Ну так и быть, из "уважения" лишь только к вам - вернусь ))))))

К вопросу стока )))
Вам юноша, ну это если очч очч повезёт по жизни...быть может и увидите десятую лишь часть того, что называете здесь "тюнихом" и то что было присрано к моим машинкам ранее...да плюс к спортивным трём...)))))
По поводу чел без машинки, особенно повеселил ))))))

зы...из "типо темы" ухожу...очч попрошу не возвращать, не провоцировать...)))

Чет по-моему вы попутали X-POWER с кем-то.. Он вроде серьезно и успешно автоспортом занимался, да и тюнинхом тоже.

В общем, как и обещал, не забыл. Взял рулетку и порлез к педалям.
Визуально оно смотрится так

и так

Тормоз и сцепа по высоте на одном уровне на самом деле. Поэтому мерил сцепу, её удобнее:

Не знаю как это поможет, ведь шумка у всех разной степени примятости, а даже 1 см высоты педали будет весьма ощутим.


Ну не верю, что спортсмен бы смог хвалить стоктормоза. Да и с единственно правильной очерёдностью тюнинга двс->коробка (это в соседней теме, где он меня пидером обозвал) явно как бы нестыковки: движки больше 150 лошадок порвут стоккоробку как нефиг. Если не порвут, то во всяком случае вероятность очень большая. Единственное, если спортсмен давно бывший, и ему тяжело принять тот факт, что те вещи, которые раньше было не достать простым смертным или приходилось дико колхозить месяцами на полигонах, сейчас в изобилии пылятся на прилавках и инетмагазинах. Тогда верю.


Вроде логично. Я стараюсь предположениями не заниматься. И общими фразами тоже, типа
Расскажи, кинь ссылку если уже где-то мелькало. Форум большой, я тут недавно, всей предыстории всех машин участников не знаю. Посмотрю, выражу респект. А пока очередные пустые слова и брошеный камень убегая: обосрал и попросил не отвечать Как в детском саду.

za_k_on
ТАЗовая коробка и 300 сил держит довольно продолжительное время, не говоря уж о 150-ти сильных овощах. Да и силы коробке глубоко пофиг, ей больше момент интересен. А моменту на турботазах попой жуй. и ничо, живут себе вполне штатные коробасы. А вот со сцеплением возникают проблемы, это да.

З.Ы. Просто в качестве ОФФа.

Поставил я этот комплект. Запарился с установкой.
Занимался по вечерам. Много чего пришлось подрезать. ВУТ упирался в трубки печки. Напильником расширял отверстия крепления. В итоге мм на 15 в сторону ВУТ сместил. Потом пришлось подрезать внутреннюю часть жабо. Потом подрезал низ шумоизоляции... И того 4 вечера.
Еще не прокачивал.

segay
Это всё понятно, только как-то у тебя всё сложно получилось. Но меня вот что больше всего интересует: капот закрылся?
И самое-самое, что уже скоро почти год гложет: резиночка сверху на датчике уровня тормозухи была?
А, да: педаль выше стала?

Да чет я не запомнил как старая стояла. Сейчас стоит чуть выше педали сцепления. Резиночка стоит. Капот сегодня буду закрывать)).

Имею ввиду не выше в высоту, а ближе к водителю.

Блин. У меня не было ни педали, ни резиночки. Пойду напьюсь с горя.
А с капотом зря так, я его достаточно долго выстукивал, чтобы закрыть. Отпишись в общем.

Да, капот действительно не закрылся. Но я пошел по другому пути: болгарка решила проблему за 10 мин.
Результатом установки доволен на 110%, поставленная цель была достигнута.
У меня вторая машина Peugeot Partner, вот где тормоза. На десятке хотел получить такой-же комфорт в управлении педалью тормоза. Чтобы не надо было в нее упираться, как будто пытаешься ногой в асфальт машину остановить. Даже не ожидал что удастся достичь такого результата. Но все получилось.
Тяжеловата все-таки десятка для стоковых тормозов.
До замены у меня било задний барабан при торможении, после того как в гараже постояла на ручнике 3 недели. Уже думал барабан менять. А сейчас "вылечилось"....

Так крышки вроде одинаковые, нужно было со старой снять.

Так снял конечно. Не проблема, главное что работает скоро как год уже и без нареканий. Поздравляю с инсталом
Если есть возможность - выложи фотки изуродованного капота, может кому полезно будет (или отпугнёт, или сэкономит время установки). А то у меня не слишком видно, на сколько по глубине молотком смял ребро.

кстати что то я упустил этот момент =)
надо будет сутра открыть капот .. посмотреть))))

Хотел бы добавить, вдруг кто сталкнется. У меня не гасла контрольная лампа тормозной системы на приборке пока..не поставил старую крышку с датчиком. Даже после пластической хирургии ребра капота.

Ну как-то так.

Даже прилично выглядит

Мужики,а разряжения всем хватает?
а то когда я торможу на хх его не хватает (
втыкаю скороть и педалька тормоза ещё легче становиться

x-soft
Хватает

блин (
эт плохо,подсосы искать чтоли

у меня на реногоровском вакумнике тоже нечто подобное.

х123ас
У меня штатный вут.
На резине 185.60.14 мне его производительности с головой хватает.

Педаль тормоза с этим вутом у все выше становится. Раньше напрягало сильно , сейчас вроде не обращаю внимания , но всё равно не порядок.

Такой вопрос.
А как регулируется схождение левого колеса? (не будет ли мешать ВУТ)
У меня ВАЗ 2113, там 10дюймовый вут должен стать с меньшими проблемами, ни жабро ни печки нет.
Сейчас выбираю между 10дюймовым шнивским и 9ти дюйм КАлина.

а с чего бы это?
думаю длинной рулевых тяг (наконечник крутишь)


+1 к проблемма развальщика

ЭТо проблемы развальщика, а не клиента. Как хочет так пусть и регулирует. Да, там гемморойно весьма подлезать, но вполне реально если постараться.