sega_116
Почему-то считает, что наипервейшая задача чип-тюнинга: че-нить непременно отключить... Но это- не так. Задача ?1 - устранить все известные на данный момент ошибки заводского ПО (которые на самом заводе в силу его крайней бюрократичности, совковой неповоротливости и существующей системе откатов устранять ну совершенно не торопятся), и так настроить алгоритмы и коэффициенты программы ЭБУ, чтобы двигатель заработал оптимально. Вот отсюда- и улучшение характеристик его работы при снижении расхода топлива. А по поводу ДК, нейтрализатора- помню дискуссии на форумах образца еще 2001 года. И уже тогда все сошлись на мнении, что лучшая схема- частичный учет показаний датчика. Режим ХХ и разгона- самый вредный и для двигателя и для экологии. Вот здесь обратная связь от ДК- очень важна, и она прекрасно работает в грамотно чип-тюненных системах. А с прогревом двигателя, и свыше определенного числа оборотов польза этой ОС падает, двигатель выходит на режим, заводские ошибки выставления УОЗ исправлены, все константы подогнаны лучше заводских, топливо нормально дожигается, да и контроллер уже на высоких оборотах просто не успевает правильно просчитывать необходимые корректировки, и тупо беднит смесь, поэтому показания ДК можно и не учитывать без особого вреда. Таким образом, достигается золотая середина. Я вот так понимаю грамотный чип-тюнинг.

Средний расход на 100км был 16л,стал 10.1 разница налицо

Поднимаю тему пятилетней давности. Предлагаю описать кто делал, на какую машину, какого автора, результат

Археолог

архиолог некрофил

можно и новую тему создать конечно

Ты хочешь 21053 прошить, или матиз 1.2?

все давно уже прошито

Ну и чож ты сам своему совету не последовал?

Аааа, ока щас увидел рекламу в подписи... С этого и надо было начинать, месье рекламщик. Расскажи нам теперь про +20 к мощности, -40 к расходу и прочие сказки.

Shish, ты как минимум разделом ошибся. 90% людей с этого форума имеют нестандартные моторы и 50% катают все в онлайне, остальные сами эксперементируют с настройкой, поэтому пиарить прошивки смысла нет. Это тебе на форумы иномарок надо, лямды им отключать или какие-нибудь женские вазовские форумы, где нормально отнесуться

П.с. Вообще удивляют фразы "прошивки от того то от сего то" нормальный мотор как минимум по смеси , углам и фазе должен быть настроен. Как сделать универсальную прошивку для всех авто ? Да никак, это и есть сток прошивки.

Про раздел имел в виду тюнинг. Гуд что переадресация есть