ремонт днища
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maximk
# 27 Май 2012 13:04
Лёха198 писал(а):

MIK64
чОрный материал "в квадратик" - шо за зверь?


Я не автор, но можно предположить, что бимаст-стандарт
MIK64
# 27 Май 2012 18:30
maximk писал(а):

можно предположить, что


это и есть.......толстая фигня...
Лёха198
# 27 Май 2012 19:37
по фото не очень понятно - Бимаст поверх вибропласта клал? это ж получается масло масляное! два виброизолятора! а шумка кто?
MIK64
# 27 Май 2012 19:39
Лёха198 писал(а):

по фото не очень понятно - Бимаст поверх вибропласта клал?


неее hehe это я арки бимастом заделал...шума сразу меньше от колес стало
MaratZ
# 29 Май 2012 12:17
Нашел какието заглушки в багажнике Smile попробую отверстия в поддомкратниках затнуть ими. только думаю сначала внутренности тектилом залить.
MIK64
# 29 Май 2012 15:27
MaratZ писал(а):

только думаю сначала внутренности тектилом залить.


Good
MaratZ
# 29 Май 2012 20:53
MIK64 писал(а):

MaratZ писал(а):

только думаю сначала внутренности тектилом залить.


Good


Значит жду тепла Smile дожди который день идут.
MIK64
# 12 Июня 2012 19:36
мужики как и писал в экспресс теме...значит надо снять транспортировачный грунт......а дальше чем?красить не хочу.....внутре думаю залить кислотным грунтом а сверху стп......а с внешней стороны чем?
Snajper
# 12 Июня 2012 19:42
Почему красить не хочешь?
MIK64
# 12 Июня 2012 19:46
Snajper
кто менял задние стаканы и красили....потом в трудно доступных местах краска хреново ложилась и начинало опять ржаветь.....не буду я же ее неустановленную красить....эт как масло масленое....
Nikolas
# 19 Июня 2012 15:13
Привет форумчане нужен ваш совет.

Хочу проварить днище т.к. дыр там немного латок наложить.
Внимание вопрос чем сделать антикор днища снизу.
И чем сделать антикор внутри салона, но так чтобы не воняло пипец. т.к. маленький ребёнок ездиет в авто.
Nikolas
# 22 Июня 2012 13:46
Вопрос ещё актуаленю Кто чем днище обрабатывает?
MIK64
# 22 Июня 2012 14:09
Nikolas писал(а):


Вопрос ещё актуаленю Кто чем днище обрабатывает?


грунт для днища.......выбора полно....не покупай ток боди
Snajper
# 22 Июня 2012 14:21
Почему?
MIK64
# 22 Июня 2012 14:29
Snajper писал(а):

Почему?


грунт боди отслаиваеться быстро и разрушаеться от камешков и тд.....сам не верил кучи инфы....а в том году на личном опыте испытал Pardon
Nikolas
# 22 Июня 2012 15:46
А в салоне чем помазюкать чтобы не сильно воняло? Или просто зачистить заварить покрасить ? И не обрабатывать ничем
Nikolas
# 22 Июня 2012 15:46
А днище лутше насадкой на дрель метал щётка. Зачищать снизу днище ?
MIK64
# 22 Июня 2012 16:34
Nikolas писал(а):

А днище лутше насадкой на дрель метал щётка. Зачищать снизу днище ?


лучше на болгарку.......
Nikolas писал(а):


А в салоне чем помазюкать чтобы не сильно воняло? Или просто зачистить заварить покрасить ? И не обрабатывать ничем


как душе угодно.....я на метал кислотный грунт....потом мастика и сверху шумку клеил и усе
Snajper
# 22 Июня 2012 17:07
У меня оказалась самым эффективным средством для зачистки транспортировочного грунта, старой мастики, краски, герметика и т.д. круглая щетка на дрель - "солнышко". Чашечная щетка на болгарку так не зачищает. Единственный минус - относительно долго.
MIK64
# 22 Июня 2012 19:41
Snajper писал(а):

Единственный минус - относительно долго.


и я об этом же......вот трудно доступные места как раз дрелью Good
bibikin
# 22 Июня 2012 21:11
что за щётка-насадка "солнышко" на дрель?
Snajper
# 22 Июня 2012 21:13
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D1%89%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C&noreask=1&img_url=photos02.istore.pl%2F19146%2Fphotos%2Fbig%2F6734141.jpg&pos=2&rpt=simage&lr=39
MIK64
# 22 Июня 2012 21:14
bibikin писал(а):


что за щётка-насадка "солнышко" на дрель?


в инете полазить не как ..
Snajper
# 07 Июля 2012 00:15
Срезаем к чертям всю гниль и высверливаем лонжерон.
Snajper
# 07 Июля 2012 00:42
В багажник выкраиваем и ввариваем латку. Варил сплошным швом для уменьшения попадания влаги. Нагрузки в этом месте нет, так что ослабления металла из-за перегрева можно не опасаться. Шву еще предстоит зачистка. Новый лонжерон подгоняем по дыркам старого, соблюдая диагонали. Для подгонки и временного крепления используем саморезы.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 8
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •