так патрубок то на основной радиатор то теплый?
если он холодный, то термостат закрыт, значит не в нем проблема.

сравни с температурой патрубка к печке

D.O.K.T.O.P
А коробка - автомат?

ПС задняя так и врубается только после двойного выжима

лан седня-завтра пошупаю

я щупал, опять же ИМХО но патрубок был немного теплый при температуре 78*-80*

Под температурой ОЖ двигателя можно понимать либо фактическую температуру ОЖ в конкретной точке системы охлаждения, измеряемую каким-то сертифицированным средством измерения, либо показания указателя температуры ОЖ (если он предусмотрен) в комбинации приборов автомобиля. Указатель не является средством измерения, это всего лишь индикатор. То есть, на точность он не претендует. Скорее всего, речь идет именно о показаниях указателя температуры.

Прибавление «рабочая» к словосочетанию «температура ОЖ» дополнительного смысла не добавляет, а даже запутывает. Температура ОЖ двигателя 21116, равно как и прочих двигателей ВАЗ, в широком смысле может быть в интервале от температуры окружающей среды (хоть минус 40 град.С) до предельно допустимой +115 град С. Конкретная величина температуры ОЖ зависит от:

1) температуры окружающей среды;

2) времени, прошедшего с момента пуска двигателя;

3) режимов работы двигателя за прошедшее время;

4) включенного или выключенного состояния отопителя салона (и на какую интенсивность включенного) или климатической установки;

5) скорости набегающего потока воздуха (скорости движения автомобиля);

6) технического состояния автомобиля, двигателя, системы охлаждения.

Если конкретизировать вопрос до прогретого состояния двигателя, когда температура ОЖ выросла от температуры окружающей среды до какого-то значения, при котором стабилизировалась, то все равно останется вариативность:

а) в теплое время года это будет интервал от температуры открытия термостата +85 град.С и до предельно допустимой температуры +115 град. С;

б) в холодное время года это будет интервал от примерно +100 град. С и вниз до +80, или +70, или даже +60 град. С (зависит от температуры воздуха, скорости движения, длительности поездки).

У меня динамика температуры примерно такая же. Мое мнение 80-81 гр для двигателя мало.
Насчет этой температуры уже весь инет перерыл драйв2, гранта и калина форумы, у всех проблема с грантовским термоэлементом в термостате. Решение проблемы замена термоэлемента на 21082, Лузар или Вернет, с температурой открытия 87 гр.
Родной грантовский даже в закрытом положении пропускает (на гранта форуме проверяли) и начинает открываться рано (((. Менял по гарантии термостат, результат нулевой тоже самое

купить новый автомобиль, а потом курить матчасть про всякие термосы, попмпы и прочее дерьмо

Ты вот точно сантехника вызываешь, если кран потек или унитаз, и электрика, если розетка сгорела, так ведь?

а забивать голову керней, почему термос не работает в новой машине - мне нахъ не надо
я не на стока туп, чтоб покупать дерьмо изначально.
напоминает анекдот про мышей и кактус

правильный выбор купить 2108 за 350+