Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130
Часть 3: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=375157
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
1. скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем
2. меняют на втулки нового образца автоваз по гарантии меняет.
Старые втулки -чёрные, новые желтые с косым разрезом.
Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit
с 2018 года ЗДТ с завода устнавливают на весту кросс SW и седан и "сарайку" .

6) как разблокировать блок доп электроники (при КЗ уходит в защиту)
https://www.drive2.ru/l/492994351811527402/

7) с июля ? -августа 2018 все двигатели 1,6 идут безвтыковые.

Плиа да нахер оно надо

Ну так чем то жертвовать надо. Да и ничего там такого геморного нет. Оно само на автоматизме получается.

Нет, не делал. Явление редкое, думаю сейчас с потеплением вообще пропадает.
Будем смотреть.

Как бы надо . На том же опеле 20тык вроде по регламенту.
А так и сцепа быстрее умрет

Думаешь надо? Так то она новая, 6т. км. всего.

а чей робот устанавливают?

Вазовская механика + актуаторы ZF

По идее должны были делать на заводе. Но там конвейер, мож особоине заморачиваются. Скинули ОД на ТО делать.

Вот это неприятный поворот для владельцев. Может с таможней какие-то вопросы.

А при чем тут завод и запчасти? Их что, на заводе делают?

в Одессе...на малой Арнаутской

был сегодня в тазо-салоне, так сказать передёрнуть. посидел в весте и следом побежал в шкоду глянуть рапид. ну что сказать, разницу в 150 рублей
рапид оправдывает. всё по приятней в нём, на уровне ньюансов, но всё же.
-дайте - говорю, - самый дешёвый на автомате.
-бери - говорят,- 840 с каким-то пакетом.
дорохо

Вывесили новые ценники. Ко всем комплектациям весты +15к. Это уже, если не ошибаюсь, второе повышение с начала года. СВ кросс вроде +25к.

ты то чё сопли льёшь?

komatoz
А говоили повышение составит 8к-11к край. Я люблю эту страну

бери быстрей машину. к концу года еще +50 накинут в итоге

Валюта растет, бенз растет, машин растет, зарплата по методичкам растет.

х*р знает что кекс сопли жует, ждёт % с депозита. Все % что по вкладу получишь, уже сожрала инфляция. Купил бы в январе 18 уже и не парился. И равон и веста и проч хреть на 40 - 50 выросла.

Утиль сбор поднялся, ценник вырос

Я тут надысь покатался на каптюре новом в каршеринге, пять тысяч пробег. Ничем не лучше весты. Абсолютно ничем.
Сколько он сейчас стоит?

А ты и дальше слушай Полемана.

сегодня сделал ТО-1.

ну что могу сказать, на 3 в целом.
Причем 2 балла снял за "электрика", который типа "диагностику" двигателя делал , по факту свёл к считыванию кодов ошибок .

Стандартно поменяли втулки стабилизатора , у меня были чёрные типа скрипящие (они реально похрюкивали на лежачих полицейских), поменяли на нового образца пока абсолютно тихие.

На правой передней стойке небольшое запотевание - инженер по гарантии сказал дословно "потечет приезжай" , при этом затруднился назвать, какой гарантийный срок на этот элемент подвески, что минус ему .

В общем проблем нет у машины с точки зрения ТО-1 нет .

МИМ, у меня большой вопрос к диагностике - это с..а не диагностика это бл..ь профанация .

Не проверили параметры при заведенном двигателе... тупо считали коды ошибок.. причем я на 100% знаю, что на х.х. у меня обороты плавают +-40-90 об мин, а это не нормально.

МИМ , не серьезно насчет диагностики, тупо считать коды ошибок, да блин ни на десятке ни на приоре такого себе диагносты не позволяли... чтот то поменялос у автоваза в части диагностики ?
Повоторю, вся "диагностика" сводится к просмотрю ошибок..... я крайне опечален этим фактом.

komatoz
ВАЗ тут ни причём. Это не он оплачивает труды этого диагноста.
З.Ы. О плавающих оборотах надо было заявить перед ТО, а не ждать, когда их обнаружат.

заявил естественно. Только результатат ноль