Переделка 1,5 8V в 1,6 16V + ОТЧЕТ на странице №12
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 77 из 148
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 03 Ноября 2009 22:48
Всего через полторы supercool
Мейс Винду
# 03 Ноября 2009 23:37
Так значит шестерни и ремень от 2112. А ролики 21124? А они встанут?
А помпу оставлять 21083?

Оффтоп: Забыл, ремень генератора надевается на шкив коленвала? Хотя... стоп.... на шкив коленвала ремень ГРМ идет.... А на что тогда?
Пямять уже подводит.... Pardon
Kirill111
# 04 Ноября 2009 01:39
Помпа 2112 - ремень шире у 12 чем у 08. На колене два шкива друг за дружкой, на одном ГРМ, на другом - большом - генератор.
BEAST607
# 04 Ноября 2009 17:49
Zlobniy

А у тебя фоток нету как гидрач на месте стоит, и где брал и цена.
Zlobniy
# 04 Ноября 2009 17:59
здт и гидрач самопал Smile
цилиндром в сторону кпп
фотка есть только когда ещё просто лежал дома Smile
в машине нету
BEAST607
# 04 Ноября 2009 19:41
Zlobniy писал(а):

здт и гидрач самопал Smile
цилиндром в сторону кпп
фотка есть только когда ещё просто лежал дома Smile
в машине нету



Здт то самопал само собой, а гидрач самопал эт как, которые продаются на основе главного сцепления классики, или сам делал.
Zlobniy
# 04 Ноября 2009 20:55
ну здт и дизайн-сервис могут быть так-то
гидрач на основе цилиндра от Газели
Zlobniy
# 08 Ноября 2009 20:41
Съездил в Татарстан. Машинка просто радует Smile ещёб банка не задевала за кузов и былоб совсем чудесно
вылезли мелки пакости
порвалась резиновая втулка в доп.опоре
шестерня задевает за кожух ГРМ, когда завожу на холодную. после прогрева пропадает
классический колдун в салоне всё таки регулирует торможение задних колес. это очень хорошо Smile
Shumich
# 08 Ноября 2009 22:55
в ближайшее время начну переход на 16вэ. пока возникли только несколько вопросов -
1) что делать с выхлопом чтобы по деньгам минимально -
стоковый от 12? варить - резать много нужно будет?
2) топливная рампа но - что делать с рдт? слышал что есть какая-то проставка? она продается или самопал? (просто насос буду от волги ставить).
Zlobniy
# 08 Ноября 2009 23:04
Shumich писал(а):

в ближайшее время начну переход на 16вэ. пока возникли только несколько вопросов -
1) что делать с выхлопом чтобы по деньгам минимально -
стоковый от 12? варить - резать много нужно будет?
2) топливная рампа но - что делать с рдт? слышал что есть какая-то проставка? она продается или самопал? (просто насос буду от волги ставить).



1. ставишь коллектор 2112 + штаны 2112 + резонатор 21082
либо берешь вставку катализатора, срезаешь фланец и привариваешь к своему резонатору Smile
2. не проще купить рампу старого образца с рдт на борту?
Atomic-DM
# 08 Ноября 2009 23:13
Zlobniy писал(а):

штаны 2112


мне казалось что это теже штаны что и на инжекторных зубилах.

Zlobniy писал(а):

не проще купить рампу старого образца с рдт на борту?


+1
Zlobniy
# 08 Ноября 2009 23:25
Atomic-DM писал(а):

мне казалось что это теже штаны что и на инжекторных зубилах.


я думаю такие резонаторы шли штатно на инжекторных зубилках с двигом 1500 которые ещё без катализатора были
BEAST607
# 08 Ноября 2009 23:37
[quote="Atomic-DM"]
Zlobniy писал(а):

штаны 2112


мне казалось что это теже штаны что и на инжекторных зубилах.

Не там другие, там соединение с коллектором на 6 шпильках.
Zlobniy
# 09 Ноября 2009 00:19
вот я косяк Smile
прочитал криво и ответил про резонатор Smile))
штаны разные конечно же
Shumich
# 09 Ноября 2009 01:04
Zlobniy писал(а):

Shumich писал(а):

в ближайшее время начну переход на 16вэ. пока возникли только несколько вопросов -
1) что делать с выхлопом чтобы по деньгам минимально -
стоковый от 12? варить - резать много нужно будет?
2) топливная рампа но - что делать с рдт? слышал что есть какая-то проставка? она продается или самопал? (просто насос буду от волги ставить).



1. ставишь коллектор 2112 + штаны 2112 + резонатор 21082
либо берешь вставку катализатора, срезаешь фланец и привариваешь к своему резонатору Smile
2. не проще купить рампу старого образца с рдт на борту?


не, рампу со проблема сейчас купить (
Yasha05
# 09 Ноября 2009 11:19
Shumich
Можно-можно купить. На тиме смотри. Поищи, кинь объяву - куплю. Я в начале августа пустую взял вообще за 400р + трубки к ней в магазе рублей 300.
Trucker
# 10 Ноября 2009 19:37
кто-нибудь может начеркать схему переделки 124ой проводки под модуль зажигания?
Suvoroff84
# 12 Ноября 2009 18:11
Ребята дайте чёткий и внятный ответ -
блок цилиндров по ходу калиновский (мотор 11183).
следовательно высота его - 197,1 мм.
далее ход поршня - 75,6 мм.

какие поршни брать на постройку шеснарика (имею ввиду модель)
21124 или 2112 ??..первые не хочу по причине низкой степени сжатия.
Или брать их и головку фрезануть?
Так же - поршня со смещением или стандартные???
Shes110
# 12 Ноября 2009 18:25
21124 сток
Suvoroff84
# 12 Ноября 2009 18:28
а ты мне объясни они с более глубокими цековками или наоборот?
ГЫ-ГЫ
# 12 Ноября 2009 18:36
Суворов, с 2112 поршнями получится сж 11
WhiZ
# 12 Ноября 2009 18:38
Suvoroff84 писал(а):

Так же - поршня со смещением или стандартные???


если блок в стоке 1.6 то есть колено 75.6 и шатун 121 то смешение тебе не надо, вот если 1.7 будешь делать, то вот тут уже надо со смещением
Suvoroff84
# 12 Ноября 2009 18:40
ГЫ-ГЫ писал(а):

Суворов, с 2112 поршнями получится сж 11



ну и ничтяк))) переть будет)
Suvoroff84
# 12 Ноября 2009 18:41
1,7 это колено менять на 78?
WhiZ
# 12 Ноября 2009 18:41
да
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 77 из 148
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •