Такая мысль стукнула) Если аварийку с прикуривателем местами поменять? Кто нить так делал?
Прикуриватель мне при езде в принципе не нужен, так как не курю и Вам не советую) Он нужен только пропылесосить или шины подкачать и усё)

Funky_man

у меня 2 прикупивателя стоит, на фотках на страницах с 3 по 5 ВРОДЕ, были фоты
Их использование: первую на релевой колодке использую для питания FM-модулятора, при этом сам модулятор распологаетсяочень удобно всегда под большим пальцом правой руки. А второй штатный использую для питания КПК с GPS при дальних поездках.

СОБСТВЕННО тоже



ИМХО даже внизу неудобно.

подойдет, но прийдется дополнительно навешивать преобразователь 12В в 24Вольт, а это на много дороже чем сделать на 5 обычных автомобильных.

Ясненько!Тогда подожду какда появитса!!!

Купил реле! прозрачній корпус похоже на то что несколькими постами выше 12 вольт 5 ампер на 4 групи как правельно подключить какой провод куда цеплять???

Liming JZX -22F-12VDC

[/img]

Sanyabon
отличное реле, забугорное
сейчас все разрулим и сделаем в лучшем виде

неохота искать документацию на это реле, СФОТОГРАФИРУЙ его с верхней стороны и сбоку.

нумерация с нижней стороны такая?

Да такая как ты нарисовал!Ща сфоткою!

Пока думал и собирался, купил новую Астру, а там ужо все как надо, теперь точно руки не дойдут...

Дак так не интересно!

Sanyabon

Ок!Пасиб!!!!Сегодня вечером попробую!

а контакты 1, 2, 3, 4 что разве не используютса???????????

Всё вроди понял!

1 используется

234 не используются

avarte Пасиб!Зделал всё работает!

не удивительно

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
С интересом ознакомился с Вашими материалами и тоже задумал заменить штатную кнопку аварийки. Так как я не обладаю особыми навыками, решил обратиться к Вам за помощью. Здесь представлено несколько схем. Вы не могли бы обобщить информацию и "черкнуть" оптимальный и чёткий вариант схемы в соответствии с предъявляемыми требованиями и правила подключения к разъёмам. Требования: <<Штатная кнопка демонтируется, на панель ставиться кнопка "нового образца". При включенных габаритах треугольник на кнопке горит салатовым светом (как обычно), а при включении аварийки моргает диод-полоска. При включении аварийки на панели приборов вместе с мигающими значками поворотов загорается треугольник>>. Кроме того, не могли бы Вы четко указать обозначения и номера всех используемых компонентов. Просто как не специалист я мало что понимаю, но очень хочу сделать.
С уважением Александр.

как я тебе уже писал, этого делать бессмысленно, нужно начинать с другого. купить реле какое найдешь и кнопку нового образца.

Объясняю, допустим я напишу что купить реле: FINDER 55.34.9.012.0000 и панель для него 94.74 с удерживающим зажимом 094.71 ЭТО ИДЕАЛьный вариант. Попробуй найти в магазинах такое вероятность этого очень маленькая, поэтому советую просто прийти в магазин и сказать “хочу реле с обмоткой на 12 вольт и четырьмя группами переключающихся контактов.

или вот релюху doxtop включал LUMEL R15 4 PDT 10A 12V,

Кнопку нового образца мне купил beto78 на 4-ой странице данной темы


и будем плавно подходить вот к этому варианту


все оставшиеся “хотелки” типа горящего треугольника на приборке после приобретения реле и кнопки

Avarte, спасибо за поддержку. Покупаю реле и кнопку.. Куплю - отпишусь о результатах.

N.Al-r ок, держу тему на контроле

Вопрос к тем, кто переносил кнопку аварийки на место прикуривателя, а прикуриватель вправо от пепельницы - удлинять проводку к аварийке/прикуривателю надо?
Понятно, что можно снять кожух и боковые панели и померять, но у меня там проклеяно всё, неохота лишний раз лазить, а если удлинять придется, то я вообще от этой идеи откажусь.

если так настроен то откажись сразу, не зная надо удлинять или нет.



если еще не отказался то НАДО.