Поднял напряжение до 14.7 и многое поменялось. - ну для кальция самое оно ...а для обычной дешевой "Тюмени" это

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Октября 2009 07:30

313 писал(а):

на нескольких машинах-результат:зарядка 14,6-14,8,акб не кипит и не взрывается

ну для кальция самое оно ...

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 09 Октября 2009 07:31

Роман Торопов © писал(а):

313 писал(а):

на нескольких машинах-результат:зарядка 14,6-14,8,акб не кипит и не взрывается

ну для кальция самое оно ...

а для обычной дешевой "Тюмени" это многовато?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Октября 2009 07:33

Кот Матроскин писал(а):

а для обычной дешевой "Тюмени" это многовато?

ну так читай этикетку на АКБ, если кальций то гут, если классический (свинец с напылением) то не гут, расход воды в электролите будет большим ...

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 09 Октября 2009 07:36

Роман Торопов © писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

а для обычной дешевой "Тюмени" это многовато?

ну так читай этикетку на АКБ, если кальций то гут, если классический (свинец с напылением) то не гут, расход воды в электролите будет большим ...

то-то я вижу, что "потеет" Pardon

Координатор

На форуме 15 лет Сообщения: 852 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ-21103

# 09 Октября 2009 08:42

Кот Матроскин писал(а):

Роман Торопов © писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

а для обычной дешевой "Тюмени" это многовато?

ну так читай этикетку на АКБ, если кальций то гут, если классический (свинец с напылением) то не гут, расход воды в электролите будет большим ...

то-то я вижу, что "потеет" Pardon

И как часто приходиться утолять жажду?

wega

На форуме 14 лет Сообщения: 2443

# 09 Октября 2009 09:25

stan1y писал(а):

Поставил диод и вместо 13.8 стало 14.7 на холодную.

1. Машинка стала резвее.
2. Дворники стали работать быстрее.
3. Лампочки конечно ярче стали, фары оч заметно прибавили.
4. Поворотник стал маргать быстрее, амплитуда уменьшилась =)))

это пока все что заметил ... плохи это или хорошо не знаю, хотел у вас спросить ?

интересно почему стала машина резвее ? БН стал больше давления гнать ? Искра жирнее бить ?

Я тоже недавно поставил РН 3хуровневый и поднял напряжение до 14.7. Печка на 1 скорости шпапить как раньше на второй.
Машина конечно ехать быстрее не стало, но все остальное тоже.

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 09 Октября 2009 10:30

Координатор писал(а):

И как часто приходиться утолять жажду?

Месяца три туда не заглядывал. Наверно уже пора подлить.
Но акуум "потел" и при среднем положении регулятора (14.1-14.2 В).

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 09 Октября 2009 11:11

Роман Торопов © писал(а):

313 писал(а):

на нескольких машинах-результат: зарядка 14,6-14,8,акб не кипит и не взрывается

ну для кальция самое оно ...

Это кальций?

Цитата:

Пусковой ток 530А EN С 2001 года завод "ТуБор" производит (собирает) аккумуляторные батареи по технологии и на оборудовании компании Tudor, входящей в концерн Exide. Бренды завода - "Титан" и "Arctic" - это АКБ, выполненные по по технологии Ca/Ca.

seawar

На форуме 15 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA Авто: Chevrolet Lacetti Sedan SE

# 09 Октября 2009 11:18

Са - и есть кальций.

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 09 Октября 2009 11:23

Подозрительно смотрю на АКБ если там два раза написан этот элемент... КаКа получается.

Я уже спрашивал в подобной теме про свой генератор от Шнивы и мне сказали, что мол у меня он и так повышенное напряжение даёт. Но я понял всё прелести высокого напряжения в БС (дворники, подсветка, печка, зарядка АКБ), а у меня постоянно достаточно мощный усилок включён, ближний, печка и в пробках постоянно. В него я могу воткнуть ваш диод? Трёхуровневого РН на мой генератор не существует.
P.S. На клеммах на XX при прогретом движке 13,6-14V. Никак не 14,2 - 14,4, -14,6V. Со всеми потребителями включённым на XX - 13,7V.

Последний раз редактировалось: neprezent (09 Октября 2009 11:34), всего редактировалось 1 раз

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 09 Октября 2009 11:32

у меня синий акб, рн родной- кипит чуть чуть акб

seawar

На форуме 15 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA Авто: Chevrolet Lacetti Sedan SE

# 09 Октября 2009 11:57

Подкову проверять.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 09 Октября 2009 12:31

313 писал(а):

Serg_x писал(а):

У меня разница напряжения Клемма аккума -> клемма лампочки ближнего ровно 1 вольт при 14.2 вольтах на аккуме.

Мерил ради интереса напругу на японцах,на нескольких машинах-результат:зарядка 14,6-14,8,акб не кипит и не взрывается

А чем мерили? Кривым китайским тестером?? А самое главное при какой температуре под капотом? 14,6-14,8
Это хорошо когда под капотом -30 гр и по мере прогреве напруга должно падать.Если интересно почитайте про Эксплуатацию "японца" http://www.toyota-club.net/files/02_st-expl.php
И хорошая сборная статья, про генераторы http://www.toyota-club.net/files/03-05-01/03-05-01_generator.htm

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 09 Октября 2009 15:22

Хорошь офф-топить!!! в факе море тем !

seawar

На форуме 15 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA Авто: Chevrolet Lacetti Sedan SE

# 12 Октября 2009 15:01

Итак, приволок на работу лампочку-галогенку. Прогрузил. Замеры делал одновременно двумя приборами (амперметр-вольтметр). Напряжение измерял непосредственно на лампочке. Лампа NARVA H1 12V 55W.
Напряжение-ток-мощность
10,75-3,97-42,68
12,1-4,22-51,06
13,4-4,46-59,76
14,6-4,68-68,33
Видно, что номинальную мощность (55 Вт) лампа отдает на напряжении около 12,7-12,8 В.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 12 Октября 2009 15:11

seawar писал(а):

номинальную мощность (55 Вт) лампа отдает на напряжении около 12,7-12,8 В

14.0-12.7=10%, смотрим таблицу, что на 70% уменьшает работу лампы.
т.е. к примеру из 3000 часов, получаем только 900 часов.

seawar

На форуме 15 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA Авто: Chevrolet Lacetti Sedan SE

# 12 Октября 2009 15:16

Роман Торопов © писал(а):

14.0-12.7=10%, смотрим таблицу, что на 70% уменьшает работу лампы.

Надо еще учесть, что на проводах/релюхах теряется. До лампочки реально меньше 14 доходит.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 12 Октября 2009 15:19

seawar писал(а):

До лампочки реально меньше 14 доходит.

Ну у меня на лампе к примеру 14.0, при 14.2 на АКБ ...

seawar

На форуме 15 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA Авто: Chevrolet Lacetti Sedan SE

# 12 Октября 2009 15:22

Надо у себя померить.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Октября 2009 16:20

seawar писал(а):

Лампа NARVA H1 12V 55W.

Видно, что номинальную мощность (55 Вт) лампа отдает на напряжении около 12,7-12,8 В.

Думается мне что у каждых ламп будет по-своему. Но в принципе можно диод поставить чтобы скинуть 0.7 вольта.

seawar

На форуме 15 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA Авто: Chevrolet Lacetti Sedan SE

# 12 Октября 2009 16:59

Думается, проще лампочки раз в год менять. Три с половиной доллара за обычную лампу "Филипс" - не так уж много.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Октября 2009 17:02

seawar
Зато 30$ за крутые лампы все таки дороговато Wink

Хотя их "крутизна" сильно сомнительна, зато в цене сомневаться не приходится

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 12 Октября 2009 18:22

Поднял с 13.6 до 15.2 - ничего не изменилось (кроме скорости дворников). ЭБУ матюкнулся. Выкинул один диод (чтоб наверняка воткнул сначала аж 2 ))) - 14.2-14.7...надо заглянуть в АКБ...

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 12 Октября 2009 19:03

Проконсультируйте плз.
Дано:
Выключатель массы (ВК-318Б)
Номинальный ток 50 А
Величина падения напряжения на контактах при токе 50 А 0,03 В (не более)
Номинальное напряжение питания 24 В

на нашу 14в сеть слабоват будет ? Sad

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Октября 2009 19:09

x-soft
По току слабоват. Причем сильно слабоват.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям