На форуме 18 лет
Сообщения: 4321
Откуда: Москва
Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI
Забили на экологичность - убиранием лямбды и чиповкой. Машина стала рвать лучше
Надо было Веберы сдвоенные горизонтальные ставить, и ЭУР убирать нафиг - вдруг глюканёт. Обе переделки хорошо вписываются в концепцию
Ну лана до абсурда то доводить. АК ЭУР то глюковат всам деле
Человек описал навскидку. Не факт что в 7.2 надо код РСО тащить для вменяемой работы.
Кстати по барабану какую клемму дёргать на 797 АБСОЛЮТНО.
И не замусорится ипромка из за этого. Когда блок снимаем -не по одной ножке дёргаем все 81? Трабл по связи с ИММ может возникнуть вообще на ровном месте. Так же как и проблемы с ипромкой.
Так же и на 7.2 с ипромом забавные чтуки случаются.
Лучше -хуже.
Надо чтобы -ПЁРЛА. Для этого не надо рвать петлю и удалять кат -если мы про экологию.
На форуме 22 лет
Сообщения: 6479
Откуда: 61 регион
Авто: Kaptur
Забили на экологичность - убиранием лямбды и чиповкой. Машина стала рвать лучше
Надо было Веберы сдвоенные горизонтальные ставить, и ЭУР убирать нафиг - вдруг глюканёт. Обе переделки хорошо вписываются в концепцию
Ну тебе уже ответили, что "перегнул"
Для меня "правильная концепция" - впрыск с наименьшим геммороем. Тут либо лямбды чтобы не дохли от нашего бензика, либо ну ее такую лямбду.
На форуме 15 лет
Сообщения: 59
Откуда: Екатеринбург
Авто: ВАЗ-21093, 1998г.в. карб., ВАЗ-11173
Мой пост относился к алгоритму отключения питания на Бошевских мозгах начиная с версии MP7.0, с которыми я лично хорошо знаком с 2003 года. Снятие плюсовой клеммы с батареи (вместо массы) почти гарантированно ведет к появлению мусора в EEPROM, что и происходило в частности с вашим автомобилем. Продолжайте дергать "плюс" и радуйтесь, что апгрейд с Евро-3 на тупой нефазированный впрыск без обратной связи "так недорого стоит".
У меня тоже калина и Бош 7.9.7 всегда (уже наверное раз 20) скидываю только плюсовую клемму, ничего сташного при этом не происходит. Электронике по барабану какую клемму отключать - вы разрываете электрическую цепь.
Почему лично я отключаю плюс:
во-первых вся схема машинки строиться относительно - АКБ,
во-вторых + проще откручивать и снимать чем -
На форуме 16 лет
Сообщения: 3841
Откуда: Питер-Северодвинск
Авто: LADA LARGUS CROSSодил, пожиратель бензина
На форуме 16 лет
Сообщения: 3841
Откуда: Питер-Северодвинск
Авто: LADA LARGUS CROSSодил, пожиратель бензина
который (наверное) и сжег ЭБУ...
и развел на замену рабочего выпуска на самопал
На форуме 15 лет
Сообщения: 96
Авто: Приора универсал
Поставил ГБО, после установки через 3-4 тысячи стала загораться лампочка двигатель и обороты плавать. сказали что от газа сдох кислородный датчик, нужно мозги менять. поехал в сервис. убрали мозги бош и воткнули январь. переть сразу стала ловчее что на бензе что на газу, проблемы все исчезли и топлива меньше стала кушать. короче переделка СУПЕР!!!
На форуме 14 лет
Сообщения: 60
На форуме 17 лет
Сообщения: 410
Откуда: Саратов
Авто: 21083-карб-96г, Калина 11174 люкс
На форуме 14 лет
Сообщения: 54
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
