molot.o.k., я бы не стал колоссальную разницу в цене списывать на особенности региональных рынков. Другое дело, если таджик не врет и цены в 7000 дол носят у них массовый характер, то можно только догадываться насколько у них рынок забит нелегальными(угнаными) авто и о попустительстве ихних правоохранительных органов.
Ты не задумывался почему тогда этот таджик батрачит вместо того чтобы гонять машинки с родины сюда ? Даже с учетом таможки(25%) он бы очень скоро стал миллионером

Ты не задумывался почему тогда этот таджик батрачит вместо того чтобы гонять машинки с родины сюда ? Даже с учетом таможки(25%) он бы очень скоро стал миллионером

Я гдет ошибаюсь или почему так не делают все остальные?
Стоймость 100-120тыс рублей кв.м.
Стоймость аренды в этом офисе ставим 1500-1700 рублей метр
Берём 80 кв. м. в ипотеку на 25 лет под 12%годовых
360тыс $ стоймость офиса . Сдаём его за 1700 в месяц - около 5000$ получаем с аренды
Ежемесяцные платежи по ипотеке примерно 3500-4000 $ .

Да мне делать больше нехрен кроме как думать о нем

"Вот на другом форуме прочел: астру за 7 продают"

...Парни мне сегодня таджики рассказали, что у них на родине НОВАЯ Опель-Астра привозная стоит сколько бы вы думали? СЕМЬ ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ!!! Кстати класика чуть дешевле.

Порш-Кайон нулячий, не турбо в самом богатом штате-Коллифорния-СОРОК ДВЕ ТЫСЯЧИ ДОЛЛАРОВ. О чем тут еще говорить?

Да и в приличных банановых республиках Логан таки 5 тыс стоит, ежели не врут. Так и смогут цену снизить - мы ж не верим отечественному ворью, что машины почти за себестоимость уходят. Помню, пару лет назад публикацию в Авторевю, где какой-то паразит с умным видом говорил о невозможности создания машины в евротребованиях дешевле 10 тыс. И на тебе - плевок в морду - за 5 тыс, хоть и убогая, но машина.
Ворье.

Volkswagen сейчас ведет разработку новой для себя ?бюджетной? модели, которую начнут делать в России на заводе в Калуге уже в 2008 году. По словам руководителя немецкого автогиганта Бернда Пишетсридера, эта машина будет стоить в районе 7-7,5 тыс. евро (или около $9-9,5 тыс.). Главным конкурентом на российском рынке у новой модели будет, естественно, Renault Logan (тест этого автомобиля вы можете прочитать здесь). Не забыл босс Volkswagen и про российские Lada. Правда, господин Пишетсридер не особо верит в будущее российского автопрома.

?В России сейчас выпускаются автомобили стоимостью 5-6 тыс. евро, но, исходя из современных требований в первую очередь к безопасности, они скоро могут перестать существовать. Лет пять назад чешский потребитель был доволен старой Skoda Felicia, а сейчас он покупает компактную Skoda Fabia. Точно так же предпочтения российских покупателей могут сместиться от Lada к VW Polo?, - заявил руководитель Volkswagen, передает ?Коммерсант?.

Стоит отметить, что завод Volkswagen начнет работу уже в конце 2007 года. Сначала там начнут собирать Skoda Octavia, а затем появятся еще две модели Volkswagen, названия которых пока не говорят.


// auto.mail.ru


Кто что думает по поводу этого?

Как мне кажется, никогда Фолькс не будет стоить 7 тысяч.