можете говорить, что угодно. Но если такой автомобиль будет продаваться за 10 тыщ зеленых енотов, и качество будет на уровне моей нынешней 12-ой. Я такую машину купплю! Из чувства патриотизма куплю. Поскольку считаю, что этот автомобиль - стильный и просто симпатичный!

Правильно говоришь... но вот нюанс - только молодежь, мабуть, к пензии и дождецца ентого шЫдевра...

еще - за два заявленных года ВАЗ или сдохнет, или енто аффто никому нафик не бут нужно...

Дизайн ничо так.
Уверен, стоимость этого аффто будет на уровне фокуса. А вот качество, скорее всего, останется вазовским.

И подушки с абээсами и кондеями - за отдельную плату ставить будут :-D

стоимость от 10ки??? готовьтесь к 15-20... а за такое бабло это никому нафег не уперлось... ибо яблоко от яблони падает обычно недалече...

Привычка хаять все выработана у нас годами. АвттоВАЗ!!!! Переломи уже эту тенденцию!!! Я хочу класную русскую машину!!!! Я не хочу буржуев кормить!!!! АвтоВАЗ, не подведи!!!

треть стоимости купленной тобой вазовской машины осядет в карманах тольяттинских бандюганов
будешь кормить бандитов :-D

Это лучше, чем поддерживать буржуйскую промышленность. Сырьево-придаточную психологию менять надо.

Подождем лет 10 - 12. Там видно будет.

Почитать и посмотреть можно ЗДЕСЬ

Вот подборка фото:

разве наша промышленность уже выпускает тормозные диски такого диаметра? и как она будет смотреца на стоковой штамповке 14"???


вообщето по законам экономики такая машина собраная из качественных деталей нормальными руками должна стоить от 20ки... пример таже астра новая.... в убогой комплектухе -16 куе... в нормальной 27-30... икономикс мать его заногу.... 8-)

+1. Черт я с тобой согласился :-D
Мне очень нравится, правда что будет на конвеере будет радикально отличаться т.к. этот обвес не для широкой массы людей. Так что думаю для начала нужно дождаться гражданской версии, а то в обвесе и таврия хорошо смотрится

Судя по тому, как накренился парус в эмблеме, ладья идет ко дну.
Нехорошо это получилось.

А вообще штучные вещи у нас всегда делать умели (спутники, например), у нас с поточными проблема.

[quote="Иван_aka_Gaiver"]разве наша промышленность уже выпускает тормозные диски такого диаметра? и как она будет смотреца на стоковой штамповке 14"??? :)


вообщето по законам экономики такая машина собраная из качественных деталей нормальными руками должна стоить от 20ки... пример таже астра новая.... в убогой комплектухе -16 куе... в нормальной 27-30... икономикс мать его заногу.... 8-)[/quote]

симпотяжко

кстате колеса:
Dunlop SP Sport 9000

225/40 R18

такие ещё ни один стритрэйсер в жыгули не вставил!

Дизйн супер! Наконец то на ВАЗе дали возможность работать нормальному дизайнеру! Дизайнеру огромный респект! Если её поставят на конвеййер то обязательно куплю, а если нет то возьму двенаху купе.

Фигня все это. Только для дебилов.

Не забывай добовлять ИМХО

ИМХО

Руль перекрывает панель.....управление климатом ху знат где....в дверях нет места под динамики....Дисплей компа расположен в низу...в движении не посмотришь да и на стоянке не удобно...
Капот 100% будет стоять криво!..он и счас не очень ровно стоит....
кстати в виде с боку узел"крыло-капот-фара" плохо проработан...
Клиренс низкий...бампер большой будет колоться и стоить дорого....
Диски тормозные до первой лужи...потом кривые будут....и при торможении руль будет вибрировать....С обзорностью проблемы...
Какой двигатель?....Опять 1,6?...Коробка тоже старая....бракованная?!
Котору Таз до ума за 16 лет так и не доведет ни как.....А кондер-то поставят? а то летом на коже все яйца в крутую будут....

Вообщем энтот "лимузин" через 10 тыс. в таку помойку превратиться...что не в сказке расказать ни пером описать....

Это ведь концепт, но, что радует, покрасивей Акцента будет.

пиз@ец инопомойкам....если вот это чудо, да на конвеере обьявится
пусть даже и за те же 15 килобаксофф :cool:

P.S. моторчик должен быть как минимум 2.0 16V....желательно с турбиной

X-POWER, AWD & DSG не желаете?
"Порвем Эво как тузик грелку"? :-D

нафиг все эти турбины. Будет обслуга дорогая. Надо чтоб простым и ремонтопригодным авто было. А турбо пусть тюнеры мудрят.
И дизель чтоб был. Но дизель современный, оборотистый и экономичный. Покруче бенза пулять будет, а если лошадок 99 его сделать, налог не будет дорогим, а крутящий момент будет... 2,0 отдохнет!
А в дизеле и интеркулер, и турбина по делу.

Паарвём как нефуй делать.......9-й в т.ч.

P.S. "Как заявили представители АВТОВАЗа, впервые в истории автозавода молодым дизайнерам дали полную свободу."

Конструкторов-старпёров на заслуженный...подальше от завода ессно :cool: