Heavygear @62 писал(а):
Где-то градусах при 80-ти?
Одно из объяснений - в рампе бензин испаряется, и в цилиндры подается не жидкость а пар; подольше покрути - должна завестись. Или выключаешь/включаешь зажигание, бензонасос прокачивает магистраль (экономим аккумулятор - в это время стартер стоит).

дак там и должен быть пар, а не жидкость. жидкость то медленно гореть будет
а объяснение - одна из фракций бензина кипит уже при градусах 60 и по этому такая штука с заводом. это нормально. в какой то теме было подробно разжевано