понял....возьму на заметку и еще человечка разбирающегося в ино....так ,на всякий случай.

удачи.........

Я бы искал за эти деньги А-6 в 45ом кузове.

Могу ошибаться,но по отзывам говорят там подвеска слабая и дороже в обслуживании.

.[/quote]

удачи......... [/quote]
Спасибо...

Это таже Ауди-100 только в переходном виде . Подвеска в ней неубиваемая 8-) .

Абсолютно верно.........

только боюсь маловато денег на А6 в кузове с4 да и моторы там 1.8 2.6 2.8

1.8 - откровенно маловат 101 л.с
2.6 - оптимальный 150 л.с.
2.8 - от года зависит либо 174 либо 193 л.с

вообще если брать Ауди то нужно покупать Quattro иначе в чём смысл?!

Есть еще 2.0 115 сил. Простой и неубиваемый мотор. Денег хватит ИМХО, если поискать конечно.

Квака дороже в обслуге будет, а так имхо кому как. Мне и переднего привода хватает с немощным мотором 8-) . Да и не джип она.

audi ваще помойка алюминиевая.. всё равно что банку купить консервную..

С чего так? Алюминевый кузов из Ауди имеют А-8 и А-2. Все остальное полная оцинковка 8-) .

пляши клоун дальше.. я про подвеску идиот:)

отдохни от форума.... тебе явно на пользу будет, выдал Ранетка

уж гольф куда ни шло а мазда 3 для голубых:)

Надеюсь ты скоро получишь БАН 8-) . За оскорбление и флуд.
Кстати подвеска на Ауди-80 и Ауди-100 не алюминий. Основателю данной темы на авто с алюминевой подвеской и так по бюджету денег не хватит. Читай тему, а то сам идиотом выглядешь 8-) . Да и в зеркало посмотри, клоун на твоей аватаре изображен 8-) .

Пиши еще 8-) . Я на это не ведусь . Зря пыжешся .
Ты главное по себе людей не суди 8-) .

+1 полностью соглашусь. Ауди этим и подкупает, за относительно небольшие деньги, можно ездить с полным приводом.

Вполне бочку можно взять, на а6(с4) в хорошем состоянии не хватит. пассат В4 тоже можно взять.
разумеется это все если найдешь хорошую(а найти ОЧЕНЬ сложно, слишком старые машины). Биты практически все, главное - как сделали.

На А6 в кузове С4 2.0 не ставили на заводе

ОНО сейчас всё аллюминевое братан

Да и посмотри стоимости зч, это тоже не маловажный аспект, пробег довольно большой и усталость будет сказываться..А то у меня знакомый, когда взял Ауди бочку очень радовался, но когда захрустела граната и он решил менять, был приятно удивлен стоимостью... Некоторые ставят конечно какие-то зч. от наших машин, но смысл покупать ино, а потом ставить бу или совковые зч не вижу...А насчет полного привода надо смотреть японки там куча лугковых тачил с полным приводом..Хоть с правым рулем, хоть с левым

Это как . Ставили 2.0 на А-6 в 45ом(С4) кузове, ставили:

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/audi/a6/

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/530149.html

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/454978.html

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/111727.html

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/269991.html

Вот список всех моторов которые ставились на данную модель:
A6 (4A,C4)
Модификация Количество дверей Мощность
(л.с.) Объем топливного бака
(л) Время разгона (0-100 км/ч)
(c) Максимальная скорость
(км/ч) Начало выпуска Оконч. выпуска
1.8 20V (125 Hp) 4 125 80 11.2 200 1995 1997
1.8 20V quattro (125 Hp) 4 125 80 11.5 198 1995 1997
1.9 TDI (90 Hp) 4 90 80 13.9 177 1994 1997
2.0 (101 Hp) 4 101 80 12.9 182 1994 1997
2.0 (115 Hp) 4 115 80 11.9 190 1994 1997
2.0 16V (140 Hp) 1994 1997
2.0 16V quattro (140 Hp) 1994 1997
2.3 (133 Hp) 1994 1995
2.3 quattro (133 Hp) 1994 1995
2.5 TDI (115 Hp) 4 115 80 11.2 195 1994 1997
2.5 TDI (140 Hp) 4 140 80 9.9 208 1994 1997
2.5 TDI quattro (140 Hp) 4 140 80 10 206 1995 1997
2.6 V6 (150 Hp) 4 150 80 9.9 209 1994 1997
2.6 V6 quattro (150 Hp) 4 150 80 10.1 208 1994 1997
2.8 V6 (174 Hp) 4 174 80 9.1 219 1994 1997
2.8 V6 30V (193 Hp) 1995 1997
2.8 V6 30V quattro (193 Hp) 1995 1997
2.8 V6 quattro (174 Hp) 4 174 80 9.1 218 1994 1997

А что скажете уважаемые по поводу шкоды октавии 2001-2002 г. в бюджете 300 тыр. это по максимуму.

человек удивился 1500 рублям???? ну-ну....трицыкл ему поможет..