Температура еле доходит до 90с - у нас щас около ноля....термос старый с печкой на макс и 1-ой скорости держал

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 29 Октября 2009 13:13

Возможно термос мозг ипет. Низкая температура двигла в любом случае не должна быть!

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 29 Октября 2009 13:13

у нас щас около ноля....термос старый с печкой на макс и 1-ой скорости держал 82 при езде....
Решил махнуть на новый, купил снова 5-ти дырочный прамо, 85...чтоб не мудрить....подточил шток на 1 миллиметр...притер...теперь при тех же условия 84 градуса....ну писец hehe

и главное в сантиметре от термоса нижний шланг холодный.....вот ведь засада

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 14:38

можешь фото скинуть сколько и какой шток(чтоб всем по понятние было)

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 29 Октября 2009 15:04

При исправной системе охлаждения температура ОЖ полностью прогретого двигателя должна быть около 90-95 градусов, вне зависимости от времени года и температуры окружающего воздуха. Внешняя температура может влиять только на время прогрева. Верные значения температуры можно получить только с исправного БК при исправном ДТОЖ. Всякие там самопальные заслонки из картонки это для тех кто не хочет или не может исправлять заводской брак.

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 29 Октября 2009 15:21

agend писал(а):

можешь фото скинуть сколько и какой шток(чтоб всем по понятние было)

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 15:32

большое человеческое спасибо.Я так понял сточить чток который торчит? на 1-2 мм(на рисунке как я понял 2 вида новый обр и старого обр)

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 29 Октября 2009 15:41

agend

на рисунке показаны первое что нашлось в яндексе

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 15:44

а как думаешь после этого температуру будет держать,я вот смысл не могу понять для чего срезают шток?

Archangel

На форуме 15 лет Сообщения: 445 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21114, "Нефертити", 2007г., двиг. 21124 (V1,6 16кл.)

# 29 Октября 2009 15:45

V1T писал(а):

подточил шток на 1 миллиметр...притер...теперь при тех же условия 84 градуса....ну писец

Дело в том, что шток термоса который Вы подточили на 1 мм просто вставляется в отверстие (типа направляющей оси), а упирается же термостат в корпус буртиком который ниже (на Вашем рисунке). Поэтому результат "подточки" кончика штока нулевой, хоть Вы его сточите в ноль!
Сам буртик надо обнижать, или засверливать на глубину 1 мм само посадочное отверстие в корпусе. Но, 1 мм это всё-таки эмпирический подход. В идеале сверлим насквозь отверстие в корпусе в том месте куда вставляется шток (сверлом 4,2мм), режем резьбу М5, вворачиваем снаружи корпуса винт М5 (используя при этом резиновый сальник с гаечкой на винте), сверлим обнижение в отверстии со стороны штока глубиной на 2-4 мм, а диаметром чуть больше буртика (вроде 6,5 мм достаточно будет). Получаем возможность по желанию регулировать момент открытия термостата. Drinks or Beer

Последний раз редактировалось: Archangel (29 Октября 2009 15:59), всего редактировалось 1 раз

ortodox_21053

На форуме 17 лет Сообщения: 217 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21053 --> ВАЗ 21120 --> ВАЗ 111860

# 29 Октября 2009 15:47

Alexander Matrosoff писал(а):

При исправной системе охлаждения температура ОЖ полностью прогретого двигателя должна быть около 90-95 градусов, вне зависимости от времени года и температуры окружающего воздуха. Внешняя температура может влиять только на время прогрева. Верные значения температуры можно получить только с исправного БК при исправном ДТОЖ. Всякие там самопальные заслонки из картонки это для тех кто не хочет или не может исправлять заводской брак.

+1. вот так должна работать исправная система охлаждения

летом по трассе примерно столько же

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 29 Октября 2009 15:49

Archangel писал(а):

Дело в том, что шток термоса который Вы подточили на 1 мм просто вставляется в отверстие (типа направляющей оси), а упирается же термостат в корпус буртиком который ниже (на Вашем рисунке)

разве упирается...? я помню рассматривал долго....тот толстый буртик не доходит до упора....кажется...

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 15:51

так что делать покупать новый термос нового образца?

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 29 Октября 2009 15:59

Блин, у меня
при скорости 100 - 120км/ч t ОЖ 93-95гр., вкл. вентилятор (вкл. вент. стоит на 95гр.)
при скорости 80 - 90 км/ч t ОЖ 89-91гр.
Показания смотрю по БК, все точно с приборкой, термос родной, с завода стоит.

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 29 Октября 2009 16:02

OFF

Мгновенный расход - 0,7 л/ч, это фантастика?

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 16:03

а нельзя ли не покупая новый термос сменить только вот эту часть

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 29 Октября 2009 16:07

agend
можно, а можно вообще просто сам элемент заменить. Продаётся в коробочке и новой уплотнительной резинкой.

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 16:09

в один магаз звонил говорият к старому не подойдет новый! у меня 5 дыр. стоит

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 16:10

в один магаз звонил говорият к старому не подойдет новый! у меня 5 дыр. стоит

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 29 Октября 2009 16:21

agend писал(а):

в один магаз звонил говорият к старому не подойдет новый! у меня 5 дыр. стоит

насколько знаю сам элемент с крышкой подходит к любому "основанию"

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 16:30

а работать то будет нормально?

NeiD

На форуме 15 лет Сообщения: 310 Откуда: RUS 52 Авто: ВАЗ 21113, 1.5 16v BOSCH 1.5.4N

# 29 Октября 2009 16:32

Блин че значит у меян проблемы? если ездить с печкой на максимуме и 1 скоростью у меня по БК от 75 градусов... и если даже гонять буду тоже самое при 100км в час... че менять термос? а вот если постоит и без печки то уже попрет выше! но как меньше 10 на улице стало еще не разу карлосон не включился, и скорое всего не включится до весны)

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 29 Октября 2009 16:36

NeiD писал(а):

Блин че значит у меян проблемы? если ездить с печкой на максимуме и 1 скоростью у меня по БК от 75 градусов... и если даже гонять буду тоже самое при 100км в час... че менять термос? а вот если постоит и без печки то уже попрет выше! но как меньше 10 на улице стало еще не разу карлосон не включился, и скорое всего не включится до весны)

Получается термос заклинило и он гоняет по большому кругу.

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 29 Октября 2009 16:36

а по счёт работо способности видимо труба.

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 29 Октября 2009 16:39

NeiD писал(а):

если ездить с печкой на максимуме и 1 скоростью у меня по БК от 75 градусов

термосу капец supercool