Металл для АВТОВАЗа, из чего оно сделано?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
komatoz
# 27 Май 2009 15:26
Интересно, а ведь у приорки такие же лонжероны неужто и там можно ожидать прихода трещинок ??? cry

P/S/ с учетом ржавеющего капота и скрытых деталей картинка получается плачевная.
AndrF
# 07 Июля 2009 17:32
Sany_Omsk писал(а):

втормета, третьмета не бывает. Бывает чермет, который переплавляя подгоняют по ГОСТу, согласно получаемой марке, путём ввода легирующих элементов
Это я так к слову...



Угу.

Кстати, спецсталь делают только из вторчермета. А не сразу из руды...
Поршеньковский
# 08 Июля 2009 01:05
komatoz писал(а):

P/S/ с учетом ржавеющего капота и скрытых деталей картинка получается плачевная.


Ничего не понимаю??? Про приору читаю, двухслойная катофорезная грунтовка, детали из горячеоцинкованного листа конвертерной холоднокатанной стали, и всё такое...Неужто перпетум мобиле?
А тут:
komatoz писал(а):

с учетом ржавеющего капота и скрытых деталей картинка получается плачевная.

SergVin
# 08 Июля 2009 10:33
Поршеньковский писал(а):

komatoz писал(а):

P/S/ с учетом ржавеющего капота и скрытых деталей картинка получается плачевная.


Ничего не понимаю??? Про приору читаю, двухслойная катофорезная грунтовка, детали из горячеоцинкованного листа конвертерной холоднокатанной стали, и всё такое...Неужто перпетум мобиле?
А тут:
komatoz писал(а):

с учетом ржавеющего капота и скрытых деталей картинка получается плачевная.


1. Технологию, заложенную в КД, зачастую не соблюдают на Вазе.
2. Все лицевые кузовные детали у Приоры и Калины электрооцинкованы с одной (внутренней) стороны.
Поршеньковский
# 08 Июля 2009 21:27
Люди, скажите мне , что Приора не будет ржаветь также как самара, и я прощу ей все остальные косяки!
Rainbuzzz
# 08 Июля 2009 22:59
так же как самара не будет Smile
coma
# 02 Августа 2009 11:37
при всех недостатках 10го семейства я немного видел гнилых десяток, я их вообще не видел, может срок еще небольшой 12-13 лет.
Slavny
# 02 Августа 2009 13:59
coma писал(а):

при всех недостатках 10го семейства я немного видел гнилых десяток, я их вообще не видел, может срок еще небольшой 12-13 лет.


всё просто - большинство из них не доживает до такого возраста.
второй модели и третьей тоже не встретиш сейчас на дороге - все сгнили раньше. копейка встречается периодически - самый долговечный кузов у них был
Поршеньковский
# 02 Августа 2009 15:43
Slavny писал(а):

третьей тоже не встретиш



Отчего же не встретишь? Известна мне одна 03 1975года белая. Состояние нового автомобиля. Когда в те края поеду могу сфоткать
coma
# 02 Августа 2009 16:41
Slavny писал(а):

coma писал(а):

при всех недостатках 10го семейства я немного видел гнилых десяток, я их вообще не видел, может срок еще небольшой 12-13 лет.


всё просто - большинство из них не доживает до такого возраста.
второй модели и третьей тоже не встретиш сейчас на дороге - все сгнили раньше. копейка встречается периодически - самый долговечный кузов у них был



какого возраста ?!.. кто не доживает ?.. классика гниет на 5-6 году, девятки на 8-9, а десяток этого возраста я гнилых невстречал..
coma
# 02 Августа 2009 16:55
все потому что классика первичный грунт анофорез, самара уже катофорез, а десятое семейство + большой процент оцинковки.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •