Там ништяки плюшевые...тьфу...

Вроде там должен быть еще турбодизель двушка о 180 силах, везде о нем песни поют, вроде как с ним эта машина метет нереально. А по ссылке нет его. Или он только у ix35?

ну вот сегодня побывал в салоне Киа...
машина 2.0 150 сил привод передний....(6 подушек)

ну в принципе понравилось...торпедо(то что по виду КИРЗА)мягкий винил,на Х5 также..но остальной пластик обычная погремуха...царапаться будет обязательно...
сидухи обтянуты синтетикой(ударило током когда выходил)
на дверях мягкий винил только там где ручка закрытия,остальное ткань и ЖЕСТКИЙ пластик,консоль Бороды уходящая назад ПЛАСТИК(жесткий)
устроился как мне удобно,в зеркала особо не видно...правое ну максимум 1 метр от машины...,левое так же...
место сзади...за мной(185)сидеть можно нормально,но посадка автобусная,спинка почти вертикальная..
ну и багажник,его в принципе нет...
для того чтоб понять положил пачку сигарет...

ну вроде ничего...
по словам Манагера,дизель о 180 л.с будет весной...и стоить машины будут от 1300000..
да эта машина стоит 999900...
максимальная комплектация для переднего привода..
Извеняйте,если написал не очень понятно

вот это не понял:

ты их регулировал? метр в сторону от какого места авто? от заднего фонаря?

да Я не умею писать красочно..как в Авторевю...

я сел удобно как мне было бы хорошо и комфортно за рулем...

это мертвая зона..

Так эта двушка ХЛ 3,0 в спорт режиме сделает И сравнивать Фольс и с Киа с моей большой приязнью к корейцам не стал бы еще минимум лет пять.

Скорее всего так поскольку 2 литровый двигатель еще Геммовский,чуть форсирован,а скорее просто приписанно,для ланцера нормально но для как бы паркетника(поскольку 167 мм клиренса без загрузки ну не паркетник) маловато.
В эти выходные приезжал знакомый на новом Соренто,так пролезли и ,увы ,не беря рычаги,как и у всех ,больше 178 на пустой машине не получили при двух человеках общим весом не более 120 кг еще около 15 мм в минус.

Афтар, бери Октавию 1.8 элеганс, не парься ты с корейцами недоприводными в базовых комплектациях. "На медведя" (в смысле паркет) сегодня надо идти, рассчитывая на 1 200 000, не меньше.

нахрена мне спортаж, и тем более пузотерка элеганс.
меня гравитара полностью устраивает

а, ну да, звиняй
я чо то подумал, что переднеприводным спортиджем интересуешься

Цены пипец какой-то. Хотя после того как Соренто стал стоить как Фрилендер удивляться уже нечему.

В августе в Крыму видел с российскими номерами. Неплохо смотрится, но немного на НЛО смахивает.

маааать.. больше лимона за кию???? бугага...

Пока живут на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки. (с).

И ведь заплатят

Тигуан Тигуан!!!

в шоке после вчерашнего тест драйва
2литра на АКПП прут

Ага, только двиг греется...



http://www.zarulem.kz/324

Вспыхнувший поначалу символ перегрева вместе с грустно брякнувшим зуммером показались возмутительной ошибкой. Ведь уже на протяжении нескольких километров все работает просто идеально! Увы, стрелка указателя температуры двигателя уверенно подобралась к 130 градусам и не желает возвращаться в безопасную зону. Трансмиссия выдержала экзамен, а вот двигатель оказался не готов к подобным нагрузкам и запросил пощады. Остановка, мгновенно навалившийся гул вентиляторов – и прямо на глазах стрелка термометра возвращается на место. Все происходит настолько стремительно, что фотограф с первого раза не успевает запечатлеть неожиданный конфуз. Что это, глухая защита снизу нарушила тепловой режим мотора или автомобиль на подобные нагрузки совсем не рассчитан? Повторяем эксперимент: стрелка вновь начинает шествие к красной зоне примерно через 20–25 минут. Третий раз мучить машину не стоит...

В МегеБелаяДача стоит спортадж. Полазил по нему...машина маленькая, багажник тоже. Внутренняя отделка выглядит очень дешево. Может конечно такие цены на рынке и это чудо корейской мысли стоит 1+ млн, но я в такие игры не играю.

Только забыл указать, что это после упражнений на бездорожье.

И что это меняет? Он же позиционируется как кроссовер!
Да и бездорожье там было весьма условное.

Ха, знакомые места. Наш клуб к этому шару тоже катаался. Там еще церковь заброшеная есть. А вот бездорожья там нет. С нами люди на ФФ2 ездили, пару раз всего застряли. И дело тоже зимой было.

slavbek
Выяснили, что за шар?





А Tulsky считает, что есть!

объективности ради, тигуан на тесте вроде бы дизельный был

Да, но от этого он не перстаёт быть VW.

Журналисты специально ездили по сугробам и держали высокие обороты: "На тахометре 3000–3500 об/мин. Да, достается дизельку по полной. ". Среднестатистический владелец Тигуана так ездить не будет.

А Пежо они вообще умудрились засадить в сугроб: "Он застрял! Вокруг задорно бороздят снег «Форестер» и «Тигуан», выбирая местечко посимпатичнее. А смело ринувшийся туда же 4007-й беспомощно зависает в рыхлом сугробе.".

И?