Утечка тока через генератор 5А - от куда на нём такой ток, даже если он косячит

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 11 Декабря 2010 20:47

Кстати, порядка 5 А, это ток возбуждения гены. может РН косячит?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 11 Декабря 2010 20:51

temych_p
от куда на нём такой ток, даже если он косячит !!!

zaav

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: Красноярск Авто: 21124

# 11 Декабря 2010 20:52

Еще бы до конца понимать что написано))))
Кратко - если с гены снимаю тонкий провод - утечки нет!
Где искать)?

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 11 Декабря 2010 21:13

Роман, он же говорит, что менял диодный мост - ничего не изменилось. Всё-таки больше похоже на невыключающийся замок зажигания. Или залипшее главное реле. zaav, при выключенном зажигании попробуй дворники, вентилятор печки и свет заднего хода.

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 11 Декабря 2010 21:14

zaav писал(а):

Где искать)?

Где , где. В генераторе. Че сейчас шаманить? Гену снимешь, тогда и вопросы задавай. Экстрасенсы на другом канале.

Alexeykash

На форуме 16 лет Сообщения: 211 Откуда: Саратов Авто: 21101

# 11 Декабря 2010 21:56

Здесь много писали про РН нового образца со старой приборкой. Я когда себе ставил РН нового образца без выкусывания резистора из панели, то ток с аккумулятора через генератор при выключенном зажигании был в около 2,5А. Скидываешь клему D с генератора и утечка прекращается. Может куплен гена с РН нового образца и ставится в машину со старой приборкой?

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 11 Декабря 2010 22:02

Ты, видимо, ему транзистор спалил, который лампочку на приборке зажигает. Доп. диоды тоже не удалял, видимо?

Alexeykash

На форуме 16 лет Сообщения: 211 Откуда: Саратов Авто: 21101

# 11 Декабря 2010 22:16

Сохатый писал(а):

Ты, видимо, ему транзистор спалил, который лампочку на приборке зажигает. Доп. диоды тоже не удалял, видимо?

У меня то все нормально, а вот у ТС возможно и не очень.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 11 Декабря 2010 22:26

Сохатый писал(а):

Ты, видимо, ему транзистор спалил, который лампочку на приборке зажигает. Доп. диоды тоже не удалял, видимо?

У него регулятор старого образца:

zaav писал(а):

361.3702 - вот такой регулятор! Проводков нет - есть контакт для фишки и шетки - все!

zaav писал(а):

Кратко - если с гены снимаю тонкий провод - утечки нет!
Где искать)?

Контрольная лампа как ведет себя при этом?
Хотя и так ясно , что такой ток на РН может идти только с В+ через пробитый диод или может коротит че в подкове.
Надо звонить тестером подкову.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 12 Декабря 2010 00:09

ortodox писал(а):

У него регулятор старого образца:

Ты про кого? Я Alexeykash отвечал.
ortodox, Контрольная лампа может не гореть вообще, если например сгорел резистор в приборке и закоротил ее.

Цитата:

такой ток на РН может идти только с В+ через пробитый диод

Всё бы было хорошо, но ведь zaav снимает фишку с генератора, а не откручивает провода со шпильки. И при этом ток падает на 5 А.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 12 Декабря 2010 01:07

Сохатый писал(а):

ortodox писал(а):
У него регулятор старого образца:
Ты про кого? Я Alexeykash отвечал.

Сохатый писал(а):

но ведь zaav снимает фишку с генератора, а не откручивает провода со шпильки. И при этом ток падает на 5 А.

В том то и дело. Если бы он открутил провода ( оставив соединенными между собой ) и подключил фишку - ток был бы гораздо меньше , около 0,3 А.
А так подключенная фишка при включении зажигания дает сигнал открытия регулятору , который открывается и пропускает с диодного моста большой ток.
(ИМХО)

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 12 Декабря 2010 13:55

temych_p писал(а):

1. отключить + от генератора, кторый идет на блок предохранителей, оставив только гену. Кстати, стартер/втягивающее отключить тоже. Замерить ток.

автору врпроса пора именно так и сделать и написать, что произошло... слишком много тычков пальцем в небо Smile

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 12 Декабря 2010 15:05

Роман Торопов © писал(а):

temych_p
от куда на нём такой ток, даже если он косячит !!!

Когда на РН поднимают напругу, соседняя тема, ставят диод, обманывая РН, в разрыв цепи Д или между РН и массой. Так вот, диод берется с током не менее 5А, игреется он потом нехило.

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 12 Декабря 2010 15:06

ortodox писал(а):

[ А так подключенная фишка при включении зажигания дает сигнал открытия регулятору , который открывается и пропускает с диодного моста большой ток.
(ИМХО)

Да, возбуждение генератора.

Acer1

На форуме 15 лет Сообщения: 619 Откуда: г.Томск Авто: ВАЗ-2111 1.5 8v 07.2003гв Я5.1.1

# 12 Декабря 2010 18:33

Из схемы генератора видно возможные утечки через:
1. Пробит "+" диод в подкове, тогда пойдет через жоп диод на регулятор.
2. Через конденсатор.

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 12 Декабря 2010 19:30

Acer1 писал(а):

2. Через конденсатор

Конденсатор скорее всего не при делах, так как, со слов автора, утечки нет, если проводок D+ скинуть.
А первый вариант уже давно обсудили, и он наиболее вероятен. Только автор пропал куда-то, некому подтвердить или опровергнуть.

Acer1

На форуме 15 лет Сообщения: 619 Откуда: г.Томск Авто: ВАЗ-2111 1.5 8v 07.2003гв Я5.1.1

# 12 Декабря 2010 20:33

KIB писал(а):

Acer1 писал(а):

2. Через конденсатор

Конденсатор скорее всего не при делах, так как, со слов автора, утечки нет, если проводок D+ скинуть.
А первый вариант уже давно обсудили, и он наиболее вероятен. Только автор пропал куда-то, некому подтвердить или опровергнуть.

D+ идет через замок зажигания, а пишут про утечку, т.е. когда зажигание выключено.
Если автор темы говорил именно про "D" то надо копать уже в проводке от генератора до замка зажигания.

zaav

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: Красноярск Авто: 21124

# 12 Декабря 2010 20:44

Автор пока не может ничего подтведит))) Мороз -42, както примерзнуть к машине не хочется! Чуть оттает - буду пробывать!

zaav

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: Красноярск Авто: 21124

# 15 Декабря 2010 13:36

Нашел в гараже РН К1216ЕН1 - он изначально стоял на генераторе, потом видимо умер и поставили 361.3702 - вот с ним и началась утечка тока!
Вообще К1216ЕН1 и 361.3702 взаимозаменяемы???(в магазине когда покупал сказали что одинаковые)))

ViVerra

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: Украина, Винница Авто: 21104 до 2021

# 15 Декабря 2010 13:56

Alexeykash писал(а):

Я когда себе ставил РН нового образца без выкусывания резистора из панели, то ток с аккумулятора через генератор при выключенном зажигании был в около 2,5А.

А-ну, а-ну поподробней... Я когда свой пытался втулить у меня получался саморазряд в 0.5А и зарядка тоже не наступала. С тех пор так и валяется.
Помогает ли модификация приборки?

zaav

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: Красноярск Авто: 21124

# 03 Февраля 2011 13:54

Всем спасибо за помощь!

Все наладил! Утечки нет (в норме она)
Не знаю почему, но был плохой контакт на В+ и он обгорел и провод возбуждения D приплавился В+

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям