Как подбирать вкладыши под новое колено
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SOF
# 19 Декабря 2011 10:15
да и это сойдет
инструкция:
доработать напильником..зажав в тисках до щелчка Smile
Jakson
# 19 Декабря 2011 10:22
Канеш по поршням. Развесовка тож была. Шатуны практически исключаю, т.к. переход разный, а недоход на 2х одинаковый.
raven_
# 19 Декабря 2011 10:24
ВАЗыч) писал(а):

Парни скажите кто знает-при установке колена 75.6 в двиг 2111 надо ли менять маховик на 2110 или можно оставить 2108?


Зависит от конфигурации мотора. Если тупо увеличение объёма на 100 кубиков, то смысла нет, на заводских моторах 1.6 8v вполне прекрасно живет сцепление 2108.
Под 10-й маховик и 126-е сцепление мне пришлось допиливать картер сцепления:

Vik писал(а):

Раньше то както полутше было, около грамма...


Да даже на СТИ было больше грамма:

Заводской допуск, если мне не изменяет память, вообще 5 грамм. Pardon
Serg_x
# 19 Декабря 2011 11:09
Jakson161 писал(а):

я 75,6 брал б/у, точил, затем балансировал(коленка+маховик+корзина), когда собрал низ на тдмк 2,3 у 1,4го недоход был 0,2, а у 2 и 4го переход 0,1 и 0,2 соответствено. Для интереса менял связки поршень&шатун в горшках переход оставался неизменным. Плоскость блока перед сборкой снята на 0,1, шатуны полный сток. Мерял стальной линейкой на ребро и щюпами в несколько заходов дабы не проипать вмт.
Пришлось снять на токарном с днища по 0,3 и 0,4 соответствено ибо поршень в вмт подымал лежащую на блоке без прокладки голову.


Зашибись качество че Good
Serg_x
# 19 Декабря 2011 11:10
Vik писал(а):

Раньше то както полутше было, около грамма...


У меня было так же, я заипался пилить facepalm
Vik
# 19 Декабря 2011 12:30
Serg_x писал(а):

Vik писал(а):

Раньше то както полутше было, около грамма...

У меня было так же, я заипался пилить facepalm

А ты чтоли поршня пилил? Я верхней головкой шатуна компенсировал.
Vik
# 19 Декабря 2011 12:32
raven_ писал(а):

Vik писал(а):

Раньше то както полутше было, около грамма...

Да даже на СТИ было больше грамма

Нашёл фотку 3-летней давности:
Serg_x
# 19 Декабря 2011 12:57
Vik писал(а):

А ты чтоли поршня пилил? Я верхней головкой шатуна компенсировал.


И поршня пилил и шатуны. Все пилил hehe
SOF
# 19 Декабря 2011 13:05
а я ничего не пилил на своих тдмк -2.3 8в Razz

и езжу до сих пор Razz
63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •