Хочу поставить вал - да так же как и на самареставишь в вмти на 4м котле в равное перекрытие клапана

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 20:50

х123ас писал(а):

Как ты там собрался по тарелкам ориентироваться я не знаю, но в любом случае это не правильно

вообще ничего непонятно
есть кто на классику тюненговые валы устанавливал?

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 10 Марта 2012 20:53

да так же как и на самаре
ставишь в вмт
и на 4м котле в равное перекрытие клапана ставишь
ориентируешься по рокерам Pardon

(на самаре по шайбам в токателях (естественно когда зазоры отрегулированы уже)
там даж на глаз норм будет видно supercool

на 8в то

Последний раз редактировалось: SOF (10 Марта 2012 20:55), всего редактировалось 1 раз

diimm

На форуме 15 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 10 Марта 2012 20:54

SOF писал(а):

там даж на глаз норм будет видно
на 8в то

+1

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 20:55

SOF писал(а):

ориентируешься по рокерам

там даж на глаз норм будет видно

х123ас писал(а):

Как ты там собрался по тарелкам ориентироваться я не знаю, но в любом случае это не правильно.

Так как правильно?

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 10 Марта 2012 21:03

Последний раз редактировалось: Drifter (10 Марта 2012 21:05), всего редактировалось 1 раз

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 10 Марта 2012 21:03

http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=28

Drifter
hehe

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 21:10

SOF писал(а):

Drifter

где твоё сообщение?

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 10 Марта 2012 21:25

Wingen
да я тупанул))))))) нигде уже)))))

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 21:27

Наверно так:
1.Ставлю 4 поршень в ВМТ(такт сжатия), при этом метки на коленвале и на распредвале совпадают.
2. Снимаю стоковый распред, ставлю тюненый+разрезную шестерню.
3.Выставляю монтажный зазор между рокером и распредвалом 0.3мм
4. Ставлю 2 индикатора на впускной и выпускной клапаны 1 цилиндра
5. Кручу распредвал до закрытия клапанов,затем выставляю требуемое перекрытие по индикатору(вот тут опять непонятно сколько д.б. перекрытие,и как его выставить?)
6.Зажимаю разрезную шестерню.
7.Регулирую клапана.
Так? Поправте если что то неправильно.

diimm

На форуме 15 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 10 Марта 2012 21:27

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 10 Марта 2012 21:31

Wingen
выставляешь в вмт (клапаны в 1м закрыты) но не всегда)) кароче по стандартной метке ставишь)
потом по 4му ставишь распред в равное перекрытие
впуск и выпуск открыты на одинаковую величину (в 4м котле а не в первом) hehe

Последний раз редактировалось: SOF (10 Марта 2012 21:41), всего редактировалось 1 раз

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 21:34

SOF писал(а):

впуск и выпуск открыты на одинаковую величину (в 4м котле а не в первом)

ну чего смешного
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=28 (внизу страницы)
ну так помогите разобраться

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 21:40

SOF писал(а):

впуск и выпуск открыты на одинаковую величину (в 4м котле а не в первом)

это наверно на самарах 16 клаповых

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 10 Марта 2012 21:42

о господи
это на всех двигателях внутреннего сгорания 8в))
еще от вала зависит но большинство как правильно в статейке было сказано изначально в равное перекрытие ставятся

на 16в там немного другая тема
в факе можешь почитать

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 10 Марта 2012 21:44

Wingen
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5879596#5879596

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 21:48

http://floomby.ru/content/PuhNBh0410
по перекрытию может кому нибудьпригодится

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 21:57

SOF писал(а):

выставляешь в вмт (клапаны в 1м закрыты) но не всегда)) кароче по стандартной метке ставишь)

потом по 4му ставишь распред в равное перекрытие

впуск и выпуск открыты на одинаковую величину (в 4м котле а не в первом)

я думал в четвертом цилиндре такт сжатия-следовательно оба клапана закрыты
на первом - заканчивается выпуск и начинается впуск
(при совпадении всех меток)
SOF где я неправ?

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 10 Марта 2012 22:08

вот посмотри 1е 2 минуты
вал стандартный!
http://www.youtube.com/watch?v=gdcQ8Tu2z4g&feature=plcp&context=C488908bVDvjVQa1PpcFMPgekbYb4vX9ToAA9zDvLw_msn6PzyM7U%3D

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 22:14

ну я раньше смотрел...
так на снятой ГБЦ можно хотя завыставлятся...
тем более перекрытие бородатый бич выставляет на 1 цилиндре а не на 4ом как ты утверждаешь

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 10 Марта 2012 22:19

интересно..
4й это у тебя там где шкив чтоль?
ппц

я уже хз
потому как борода действительно начал чет там на 1м котле делать)))

в общем либо у меня двиг с другой планеты.. либо хз
больше мне нечего сказать hehe

а... все кароче я понял
о не перекрытия выставлял на 1м а ловил истинное вмт распреда
любит он все на практике проверять
так что все правильно supercool

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 22:33

SOF писал(а):

интересно..

4й это у тебя там г

вот именно что ппц

как можно выставлять перекрытие клапанов в цилиндре когда поршень этого цилиндра находится в ВМТ в ТАКТЕ СЖАТИЯ когда оба клапана закрыты ?

SOF писал(а):

больше мне нечего сказать

зато смеялся громче всех

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 22:34

SOF писал(а):

так что все правильно

что правильно?

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 10 Марта 2012 22:37

Wingen писал(а):

SOF писал(а):
так что все правильно

что правильно?

SOF писал(а):

а... все кароче я понял
о не перекрытия выставлял на 1м а ловил истинное вмт распреда
любит он все на практике проверять

ставь уже вал
замучал facepalm

все разжевали тебе дальше некуда
вот когда сам все увидишь вопросы отпадут

у меня по твоему двиг вообще взорваться должен был
после такой установки распреда?
я уже 200 тык на валах разных supercool

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 22:45

SOF писал(а):

ставь уже вал

замучал уже

все разжевали тебе дальше некуда

вот когда сам все увидишь вопросы отпадут

замучал-не разговаривай. я считаю что ты неправ своим убеждением,а просто вводишь в заблуждения других пользователей форума.
Я останусь при своём мнении

Wingen писал(а):

в четвертом цилиндре такт сжатия-следовательно оба клапана закрыты

на первом - заканчивается выпуск и начинается впуск

(при совпадении всех меток)

поэтому перекрытие клапанов нужно регулировать на первом цилиндре

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Марта 2012 22:45

SOF писал(а):

у меня по твоему двиг вообще взорваться должен был

после такой установки распреда?

я уже 200 тык на валах разных

сам ставил?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям