нет, не ее. место крепление самой гофры к двигаьелю. крепление которое держит его, на нем и есть крепкая такая резинка, с резьбой, вытаскиваешь шайбу (точнее она в виде половинки) зажимная, сдвигаешь назад, чтоб подтянуть ее, и уже вставляешь снова в резинку но в нужный пазик. может у тебя конечно и по другому. у меня двигатель 21124 1,6 16 кл.