Всё о приводных ремнях ГРМ и роликах!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 119 из 173
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Кир-кук
# 02 Февраля 2008 23:40
тут Кир-кук сделает FAQ-ссылки по теме

Последний раз редактировалось: Кир-кук (30 Декабря 2008 17:19), всего редактировалось 2 раз(а)
Siers.
# 30 Июля 2012 01:08
gadgik писал(а):

Подскажите ещё такую вещь! Помпа ставится просто на прокладку,или нужно и герметика намазать?


Я лично прокладку (что в комплекте была) намазал немножко герметиком... Pardon

П.С. Главное не переборщить... что бы герметик в систему не попал... bboyan
MaratZ
# 30 Июля 2012 09:13
cinote писал(а):

gadgik
я бы немного помазал бы герметиком т.к почти все прокладки от помпы г....о


Да ладно?
С завода стоит помпа только на прокладке и не течет. Почему при замене и установке, если помпа ровная, должно потечь?
Dron_spb
# 30 Июля 2012 11:11
MaratZ

С завода все ровное и гладенькое, а когда 2-3 раза меняешь там уже окаменевшая прокладка, куски еще какой нибудь хрени, места мало чтобы все отскоблить до идеала, вот и страхуются.

З.Ы. У себя менял без герметика - без проблем.
cinote
# 30 Июля 2012 11:13
MaratZ
вот именно с завода ..
насчет герметика это мое имхо
MaratZ
# 30 Июля 2012 11:52
cinote писал(а):

MaratZ
вот именно с завода ..
насчет герметика это мое имхо


Так я почему и пишу. поставил на прокладку только. Предварительно все отчистил и обезжирил. Все ок.
gadgik
# 30 Июля 2012 18:59
Поставил я новую помпу Лузаровскую просто на прокладку,всё ОК!
терь блин машина кипит!!!!!!!!! cry
старая помпа была с пласмасовыми лопостями а эта с чугуна чтоли,заметил там дырку,похоже для смазки,чем смазывают и как?
LT
# 30 Июля 2012 20:03
Дырка - дренажное отверстие. Там еще винтик маленький может быть. Выкручиваешь его и пресс-масленкой в подшипник литола можно добавить.
MaratZ
# 30 Июля 2012 21:37
LT писал(а):

Дырка - дренажное отверстие. Там еще винтик маленький может быть. Выкручиваешь его и пресс-масленкой в подшипник литола можно добавить.

Ничего не надо выкручивать. Это стопор подшипника и смазка в него никак не попадет.
LT
# 31 Июля 2012 19:29
MaratZ
Каждый при своем. Ничего не буду доказывать.
Победитель Четверга
# 31 Июля 2012 20:31
gadgik писал(а):

Поставил я новую помпу Лузаровскую просто на прокладку,всё ОК!

терь блин машина кипит!!!!!!!!!


нууууу, рассказывай!
как кассу брал, как участкового убивал....ээээээ.....как ОЖ сливал, чего обратно заливал, что ещё кроме помпы трогал
gadgik
# 31 Июля 2012 20:38
ничё кроме помпы нетрогал,заменил,долил водички,так как собираюсь промыть систему химией и заменить антифриз!
А забыл,комплект грм поменял!
завел всё нормально,потом в один из моментов начинает расти уровень в расширительном бачке,похоже завоздушена система, потому что с печки дует холодный воздух!
Победитель Четверга
# 02 Августа 2012 16:01
gadgik писал(а):

ничё кроме помпы нетрогал,заменил,долил водички,так как собираюсь промыть систему химией и заменить антифриз!
А забыл,комплект грм поменял!
завел всё нормально,потом в один из моментов начинает расти уровень в расширительном бачке,похоже завоздушена система, потому что с печки дует холодный воздух!



из за водички и кипит и соответственно при кипении образует паровые пробки
и/или уровень ОЖ низкий
gadgik
# 03 Августа 2012 08:51
пол бачка!
cinote
# 03 Августа 2012 09:18
gadgik
крышка рабочая ? Может клапан в нем не держит
gadgik
# 03 Августа 2012 09:38
блин говорюже-печка дует холодным,система заведомо завоздушена-отсюда и кипит!
Победитель Четверга
# 03 Августа 2012 09:45
gadgik
тогда смотри- в системе газ
это может быть воздух
причина- остался при заливке или низкий уровень.
уровень долить, если остался при заливке- выйдет.
попробуй на горку передом и задом позаезжать и погазовать на ней.
во избежание наливай в след раз со снятым шлангом подогрева дросселя.
я так никогда не делал, пробок сроду не было.

или это может быть пар
что означает, что ОЖ кипит
причины:
низкое качество ОЖ
не эффективная работа помпы
не исправна крышка ( рабочее давление 1,1 примерно атм)
при этом если у тебя вентилятор включается не за 100 град, а на 97-98 то на крышку пофиг, ОЖ и так не закипит
не исправен термос- заклинило на малом круге

или это могут быть газы из камеры сгорания
прогар прокладки гбц
симптомы и лечение всем известны
gadgik
# 03 Августа 2012 09:56
Симптом такой,работает как положено,откручиваю крышку дабы воздух свободно выходил из системы и в какойто момен происходит скачёк температуры и жидкость из бачка начинает выливатся,глушу чуть устаканилось включаю зажигание включается вентилятор и температуру показывает уже на 15градусов больше(скачёк происходит,походу в блоке пробка)через обратку нормально текёт!
Победитель Четверга
# 03 Августа 2012 10:31
gadgik
стравливаешь давление, темп начала кипения уменьшается, ОЖ закипает в блоке, тк это самое горячее место.
че за жидкость сейчас залита?
nikolav
# 03 Августа 2012 11:02
gadgik писал(а):

откручиваю крышку дабы воздух свободно выходил из системы


gadgik писал(а):

и жидкость из бачка начинает выливатся,


И на куя это делать,из-за этого и кипит.
gadgik писал(а):

походу в блоке пробка


В наших движках,если туда ни кто не лазил корявыми ручками,воздушные пробки не образуются.За 8 лет ни разу не наблюдал такого.
Замени пробку и всё будет gpn
Пыльный
# 03 Августа 2012 11:11
nikolav писал(а):

Замени пробку и всё будет


Раньше с этой пробкой он не кипел
А мож в этом причина:
gadgik писал(а):

Поставил я новую помпу Лузаровскую просто на прокладку,всё ОК!
терь блин машина кипит!!!!!!!!!


явно же нет циркуляции Wink
nikolav
# 03 Августа 2012 11:24
gadgik писал(а):

через обратку нормально текёт!


Если течёт нормально,то дело не в помпе
gadgik
# 03 Августа 2012 11:36
да,всё это из за замены помпы,щас там антифриз смешанный с водой и присадка Абро для промывки системы!Такчто быду менять на новый антифриз,кстати сколько в системе всего антифриза?
Победитель Четверга
# 03 Августа 2012 12:49
gadgik
слей эту бурду, залей нормальную жидкость (скромно посоветую норд любого цвета и феликс карбокс, опробованы без замечаний, ну или чё сам думаешь), потом будем делать выводы. мурзилка считает, что ёмкость СОД 7,8 (семь и восемь десятых) литра.
бери две больших канистры

кстати, под эту тему можешь проверить термос, снять и вскипятить с градусником или тупо не глядя термоэлемент с крышкой махнуть. смотри не только темп открытия, но и как термоэлемент ходит

ну и не качественную помпу тоже иметь нужно ввиду. с одной строны снять бы при сливе антифриза, а с другой наш грм лучше лишний раз не трогать, если работает. а ещё с другой стороны если помпа кривая- дриснет и здравствуй ремонт гбц
короче сам решай
gadgik
# 03 Августа 2012 14:09
всё нормализовалось,закрутил пробку прогрелась до 101гр и включается карлсон,покатаюсь недельку,солью и куили уже красный антифриз(феликс вроде)!!!
Победитель Четверга
# 03 Августа 2012 17:05
gadgik
facepalm
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 119 из 173
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •