Cцукo, как же я по ней скучаю еще с 210 мерса... Хоть оно и надо только 3 раза в год после мойки, но все же...

Прикольно - блок эсп с регулировкой зеркал как на моей древней атрёхе. П - приемственность

всё ж ВАГ это постоянный конструктор, хоть шкоду в бомж версии, хоть премиум в лухари - один кер есть что и где ковырять
я б конечно не рискнул в такую погоду пластиковые детали на улице снимать

Воот теперь настоящее кваттро тайм

Щас по дороге на работу доминировал, унижал и властвовал

Кого на твоей однополоске все тошнят и на ровном месте бьются
3 км до работы и 6 аварий

У меня 15 км до работы, и однополоска на этом протяжении километра полтора. Ну в частности вот на однополоске как раз ползла гусеница из машин 30 за снегоуборщиками, ползут 20 км/ч, снегоуборщики едут так что обогнать можно только с выездом на встречную нечищенную обочину. г@$но вопрос как оказалось, жми газ и держи руль.

береги бампера

У меня передний по низу уже весь убитый, еще после крымских приключений в горах.. Главное совсем его не оторвать.

Kirill111
На чём веселее ездить кватра или чистый задний?

еще год назад нас убеждал какой кайф задний привод

такими темпами через год купешь се диско 3
и мы тебя потеряем как якала

бушь нам рассказывать про безопастность
и унижение взяких там пузотерок

Хороший вопрос.

Как раз утром объяснял уже поцонам в воцапе.

ЗП в такую погоду хорош тем, что постоянно метет хвостом, это клево, весело, драйвово. Причем можно мести хвостом контролируемо даже на малых скоростях, контролировать занос проще чем на кваттре, потому что в заносе ЗП не разгоняется, а просто метет жопой без особого изменения скорости. Вобщем ЗП в такую погоду чистый фан. Так что именно "веселее" безусловно на ЗП.

На кваттре же другой бонус. Я теперь понимаю эти жипперские мемы из инета в первые дни гололеда, типа "жыппер, твой день настал, щеми пузотеров, унижай и доминируй!".. Вот это хорошо отображает ощущения от кваттры. Ты реально получаешь кайф не от того что машина метет жопой в каждом повороте, а от того что ты можешь в эти дни обогнать кого угодно. Можешь вышивать через группы тошнотов и снежные брустверы/наносы на киевке. Можешь со светофора умчаться в даль, даже если рядом с тобой стоит моноприводный спорткар. Причем если я и раньше в принципе всегда первый езжал со светофора, 265 коней позволяют, то для слабосильных полноприводников реально сейчас праздник наступил, редкие дни в году когда они несмотря на чахоточность мотора могут быть первыми со светофора.

Насчет заносов - при полностью отключенной стабе кваттру тоже можно пустить в занос и мести жопой, но это реально сыкотно в условиях города и бордюров. Надо тренировать скилл на безлюдной площадке или озере. Фишка в том что кваттра при заносе, вызванном тапкой в пол, продолжает еще довольно активно разгоняться. И если бэхачку в медленном повороте ты пустил боков и ползешь там весь поворот, тут тут именно педалью газа такой фокус не получится, к середине поворота она уже наберет скорость достаточную чтобы просто выскользнуть наружу всей машиной.

Вобщем в плане фана и веселья рулит ЗП, в плане ощущения вседозволенности и доминирования на светофорах и в сугробах рулит ПП. Разные ощущения. Круто было бы иметь в заднем диффе блоку, или соотнощение не 40/60 а типа 30/70 или 20/80. Получится тогда нечто совмещающее оба фана. И жопой будет мести отменно, и со светофоров стартовать. Не знаю зачем так много момента на перед.

Добавлено спустя 52 секунды:

Отлично расписал

Добавлено спустя 55 секунд:

Кароче надо F90 брать с возможностью полного отключения передка

https://www.youtube.com/watch?v=UzENGIp_3mU

Kirill111, с каким приводом авто наиболее предсказуемо?

Kirill111
Прикол в том что любой полный привод боком едет всей кормой включая передок. А задний привод - скользит только жопой, оставляя управление на передке.

Я все равно за задний привод. Пока не дорос до полного. Мне по кайфу. А эмочка еще на столько предсказуемая, сбалансированая и адекватно управляемая что я в городе все повороты боком могу проезжать по свежему снежку. Притом даже в обгоне по внешнему краю нафиг. Вот это агонь так агонь.

С передним

Ну можно и так сказать

Добавлено спустя 44 секунды:

Ну там всего два возможных состояния, либо машина едет за передними колесами, либо машина скользит мордой наружу поворота

А ещё говорят передний для домохозяек
Да на нём по скользяку хуже заднего, по мне лучше жопой мести чем в отбойник уехать

Ленивец
Доминировать и унижать это игра на публику, какой кайф от разгона если на светофоре никого нет?
А боком в повороты публика не нужна, там кайф чисто для себя, наоборот чем меньше ведер на дороге тем лучше

внимательно слушаем геймера нфс.

экстримка
ты судя по тому что тя по утрам не бывает
в первую смену в этом году учишься?

Тонька-ржавая труба опять не протрезвела с выходного запоя

Ленивец
Приехать шоле в твои пердя заценить некроту на фултайме

дак не работает походу и дрыхнет до обеда

https://www.youtube.com/watch?v=MjaCbpw84kw

Да, полный привод в такую погоду - вещь

По поводу ЗП - это на любителя. 2 месяца владения ЗП авто меня не вставило вообще