почем7
ссылку дай

Сбросил контакт человека из спортажклаба в личку, либо на али ищи, но я не нашел.

грамотно

McRae
Всмысле ?

хотя не, щели оставили. если б все заклеили - привет запотевание окон.

Колхозник убогий... Это ж надо так.

там само отверстие не заклеивали, сверху выход воздуха, это просто преграда влаги снизу у уся

Добавлено спустя 1 минуту:

это норм как раз, в отличии от крепления на воздуховоды и стекло, я конечно обновлю на днях штатный нави, но пробок она по прежнему не показывает

Так выглядит в реале, купил еще на Рио


IMG_20170403_173233.jpg

выглядит убого и не удобно

Охрененно, то что на стекло крепится валяется в багажнике, а той штукой которой воздуховод чуть не сломал вообще выкинул. На рио удобнее, там ближе и вертикальнее.

*Kostik*
https://3dnews.ru/950421

Написано вроде в Южной корее, Сша, Канаде.

Кстати есть петиция уже, у многих задиры в цилиндрах, стуки на малых пробегах сначала на холодную, потом на горячую, затем приехали на 150к или контрактник.

Народ извращается, льет масла всякие, типо вроде как 0-20 надо, удаляет каты, прыгает с эндоскопами, греет по полчаса. Короче можно турбо брать одноразовые и не парится, атмо теперь тоже г@$но.
Мне то пофиг, я даю пи....ды мотору, ибо подругому не едет, лью, что дают и не грею, а плавно качусь. Застучит - супротек - трейдин. Правда масло меняется каждые 8 тысяч пробега, хотя по первые 2 ТО раз в 15 тысяч.

Вот ток недавно в курилке обсуждали в теме про весту

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130&start=4950

maclein
в той теме только бот Алекс. Там не интересно.

*Kostik*
присматривай что-нить другое уже.

Ничего не нравится. Солярис новый не хочу, дорого и тож самое что и старый с чуть лучшей подвеской.
Нравится фольксваген джетта, но дороговат с нормальной связкой мотор-коробка, а проблемный атмо с теми же проблемами не хочу, жрущий масло.
Фольксваген поло хайлайн турбо+дсг - ну хз, надо потестить. Внешне так себе, внутри норм,дорогущие ТО и трястись за коробку
Рено каптур 4акпп, плохая динамика и расход, на 1,6 вариатор либо Сандеро с тем же старым автоматом.
Крета-от кореи тошнит, хочу другое

Больше и брать нечего за 900.

дустер или каптюр

реношки ямки глотают

*Kostik*
На след недели знакомому приходит поло жти 1.4 на ручке за 920

Ппц, как же за последние годы девальвировали эти букафки, S, RS, GT, GTI.

Раньше с этими букафками выпускали только самые мощные понтовые варианты моделей, а сейчас 1.4 гти, 200 лошадей уже rs.

Добавлено спустя 40 секунд:

Даже эмочка новая говорят всего лишь раздутая чуть повыше 335

Kirill111
Это давно ешо с начала 2000х и даже у нас были тазики *спешал эдишен*

Фабия RS еще в 2003 была со 130 лс.

Читай выше. Вариатор, тупой автомат,дастер еще и низкокачественный по салону и кузову.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

на палке не хочу уже. Полоски на ГТ раздражают, а клетчатые сидения там не спорт, а обычные, даже поясница не регулируется.,так что переплачивать смысла нет за ГТ

зато не ломаеца и простой

Полоски по желанию
А так белый с черной крышей
Опций на 2 листа и пакет техник какойто, человек хотел новую чтоб катать лет 5ть и не парица до работы 3км и дача по риге

У меня жена сильно против менять полноценный паркет фуловый на бюджетку седан, она тоже будет ездить на этой машине с ребенком, а с ДСГ надо уметь обращаться.
Посидели с ней в каптуре- он конечно тесный очень, это Б класс по сути, а сзади еще детское кресло. У меня дочь даже в спортаже ногами достает до сиденья, если оно только наполовину сдвинуто, а тут на максимум вперед двигать придется