Валы Брагин. кто юзал - :facepalm: никуя это не

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 17 Марта 2012 16:39

Serg_x писал(а):

Даст, но немного. Я считаю лучше валы + выпуск + настройка. Это даст гораздо больше и стоит дешевле.

как раз вопрос в том что и выхлоп и валики будут. тока на счет реса не знаю-хорошие стоят дорого, а те что за 4 тыщи отзывы так себе

Последний раз редактировалось: Levsha621 (17 Марта 2012 16:40), всего редактировалось 1 раз

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 17 Марта 2012 16:39

Stels_dust
Vermilion
facepalm

нифига это не бюджетно!!!!!!!!!!

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 17 Марта 2012 16:42

Levsha621 писал(а):

как раз вопрос в том что и выхлоп и валики будут. тока на счет реса не знаю-хорошие стоят дорого, а те что за 4 тыщи отзывы так себе

Если хочешь рес, значит придется крутить 7500+
Значит валики сразу должны быть бодрые и низ желательно приоровский.
За 3 тыщи обычный рес типа огнетушитель легко покупается. Либо 128-й ресивер - 5500р у Каспа в наличии.

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 17 Марта 2012 16:47

почему валы это все верха?! 8.6мм подъем клапана и фаза 271 градус это знаете ли не верховые валы, а моментные! работать они будут до 6000-6500 максимум... с самого низа. а собирать низ 128 ради того чтоб она ехала лучше до 5000 - это верх безрассудства. какой смысл вбухивать в мотор 25к+ если ты на этом моторе будешь катиться в дедовском режиме??? купи валы, рес, паука, форсунки и откатай нормально прогу и будет тебе счастье! а лезть в низ ради твоих целей не стоит...

Serg_x правильно сказал что изначально заложенных денег никогда не хватает при тюнехе... а побочных расходов о которых история умалчивает при сборке низа выходит ГОРАЗДО больше чем при установке валиков!

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 17 Марта 2012 16:48

валики с фазой 280 (101-е нуждиновские). Рес предлагают б/у брагин 3,8 литра за 3 рубля...А по низу все лучше менять на приоро

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 17 Марта 2012 16:51

вот это каша, бугога Smile

http://www.avtramat.com/ru/82-mm/263.html

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 17:00

Drifter

валы 6000 + рес 5500 + форсы 2000р. + паук 2500 = 16 штук

низ 1.8 - колено, шатун, поршень - 16 штук + паук + форсы =20 штук + блок 5 штук...=25

но, я бы по-любому менял шпг - сти поршни, махле кольца и т.д - 10 штук скорее всего...

получается 26 с валами и 25 с низом 1.8, не считая всякие там клапана, прокладки и т.д.. это и там и там будет меняться...

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 17 Марта 2012 17:06

Vermilion
ресивер стоит 3000-3500...

какой пробег у машины?

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 17:15

140, а в реале может и больше...

масло напомню кушает 5 литров на 10 т.км...

такие ресиверы советуют не брать... да и пусть даже 3500... тоже на тоже и выходит... но по мне 1.8 куда лучше жужали до 7500 оборотов

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 17 Марта 2012 17:20

Vermilion писал(а):

низ 1.8 - колено, шатун, поршень - 16 штук

+ кольца 2500 + вкладыши 700 + расточка 1000 + балансировка 1200

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 17 Марта 2012 17:22

Vermilion писал(а):

по мне 1.8 куда лучше жужали до 7500 оборотов

При одинаковых вложениях жужжалка уделает 1.8 с места Smile

Vermilion писал(а):

такие ресиверы советуют не брать...

Кто советует и какие такие? Может хватит бредни распространять? Не знаешь - спроси.

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 17 Марта 2012 17:32

Serg_x
вкладыши за 700 рублей еще найти надо, по хорошему они 900 рэ и доставка(или чтоб их забрать) еще 100, так что думаю по таким мелочам бюджет 1.8 еще подымится как минимум тысячи на 3.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 17 Марта 2012 17:38

Levsha621
Доставка 300р минимальная цена была в том году, до 35 кг, дальше - больше (Деловыми линиями)

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 17:42

Serg_x писал(а):

Vermilion писал(а):

низ 1.8 - колено, шатун, поршень - 16 штук

+ кольца 2500 + вкладыши 700 + расточка 1000 + балансировка 1200

это будет по-любому...порши менять буду... в моем старом тоже скорее всего придеться растачивать до ремонтного размера...

а насчет уделает....

ну а мне не гоняться надо... и крутить выше 5 штук не буду....

а если уж на то пошло, то поставить валик в 1.8 и будет тебе жужалка получше жужалки 1.5...

согласись?

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 17:45

кстати вот http://meta-s.ru/product_390.html .... http://meta-s.ru/product_2128.html 27 штук и низ 1.8

+ выхлоп, дроссель от нивы... 35 штук... если бу взять колено и шатун - дешевле будет на 8 где то)

ну а валики... 26....

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 17 Марта 2012 17:52

Vermilion
фигня это все. Не нужны тебе валы и ресивер.
Собирай 1.8 и будешь ездить с нормальным ХХ и низким расходом топлива. Потом при желании попилишь голову и поставишь ресивер. Выхлоп само-собой обязательно.
А с валами будет кривой ХХ, момента меньше снизу - заметно.
Вобщем под твои требования валы не подходят. Объем нужен.
Даже если чуть дороже будет - ниче страшного, все равно ремонт нужен тебе

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 17:54

Stels_dust писал(а):

Vermilion
фигня это все. Не нужны тебе валы и ресивер.
Собирай 1.8 и будешь ездить с нормальным ХХ и низким расходом топлива. Потом при желании попилишь голову и поставишь ресивер. Выхлоп само-собой обязательно.
А с валами будет кривой ХХ, момента меньше снизу - заметно.
Вобщем под твои требования валы не подходят. Объем нужен.
Даже если чуть дороже будет - ниче страшного, все равно ремонт нужен тебе

спасибо мил человек...

не могу определиться... искать бу колено+шатуны 21128 + докупить кольца и поршня чтоб влез в низкий блок.. (ты там ссылку оставлял - 12 штук + кольца поршни 11 и того 22 штуки)

или лучше заказать мотокомплект под низкий блок... 27 штук?

а?

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 17 Марта 2012 17:58

Vermilion
Лучше купить высокий блок и засыпать туда комплект супер авто с харьковскими поршнями. У меня по ним отзывы только положительные. Сам когда то ездил на их продукции и людям ставил не раз. На боевой мотор конечно не пойдет, а для гражданки и легкого тюнинга - вполне.
Ты бы на турбобазаре созвонился с чуваком, поговорил насчет торга.

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 18:02

Stels_dust
харьковские будут стоить 6000р. а сти под мой блок 8400...

выгоднее купить сти, да и мороки меньше с гаи и искать блок, мой продавать...

да и кир-рук не хвалит харьковские - угар сильный идет... друг его на сти сделал - все замечательно... все одинаковое только поршня разные...

он тоже переделывал движок...

у меня вопрос... без разницы - сти порщень под мой блок - 194.8 или сти поршень под высокий блок 197.1..?

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 17 Марта 2012 18:11

Vermilion
Каких 6000, акстись. 1500 примерно они стоят

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 18:23

Stels_dust писал(а):

Vermilion
Каких 6000, акстись. 1500 примерно они стоят

значит там где смотрел намудрили... я думал один стоит 1500..

тогда конечно лучше их...

а вдруг потом решу поставить валы, ресивер... больше 6000 штук крутить харьковские опасно... мнение не мое

кстати маслофорсы везде есть или как?

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 17 Марта 2012 19:16

Vermilion
1.8 остается сзади ни 402 метра корпуса на полтора наверно...
я езжу с ресом типа огнетушитель брагина и не жалуюсь. отлично едет. после установки сразу прям приход чувствовался!

ты уж определись че те надо - то ли бюджетно вложиться в мотор в размере 15к, то ли ты на бюджет и время потраченое на работу с мотором тебе плевать...

потеря масла - не знаю, может я такой идиот и не понимаю, но на моей практике масло вылетает в трубу или течет где-то из мотора... если ни того ни другого не происходит то соотвесственно и масло не уходит... не знаю че там за волшебство у тебя и куда оно само собой в таких количпствах уходит... попробуй чисто ради интереса открутить катализатор и посмотреть че в нем...

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 19:20

Drifter писал(а):

Vermilion
1.8 остается сзади ни 402 метра корпуса на полтора наверно...
я езжу с ресом типа огнетушитель брагина и не жалуюсь. отлично едет. после установки сразу прям приход чувствовался!

ты уж определись че те надо - то ли бюджетно вложиться в мотор в размере 15к, то ли ты на бюджет и время потраченое на работу с мотором тебе плевать...

потеря масла - не знаю, может я такой идиот и не понимаю, но на моей практике масло вылетает в трубу или течет где-то из мотора... если ни того ни другого не происходит то соотвесственно и масло не уходит... не знаю че там за волшебство у тебя и куда оно само собой в таких количпствах уходит... попробуй чисто ради интереса открутить катализатор и посмотреть че в нем...

мне нужно веселье с хх до 5000.... а как сказали только 1.8 поможет мне...

я решил брать это...

теперь прошу совета определить что лучше взять бу, а что новое...какие поршня и стоит ли брать высокий блок, если можно взять просто поршня сти под мой блок...

какие еще потребуются затраты - точка, шлифовка каналов гбц, маслофорсы, развесовка шпг, балансировка и т.д

в принципе не спешу... с ответам, но хотелось уже начинать прикупить ништяки....

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 17 Марта 2012 19:26

поршня сти 8-9к facepalm

делай.................потом расскажешь свой окончательный бюджет и сколько дней ты потратил на все эти движения.

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 17 Марта 2012 19:33

Drifter писал(а):

поршня сти 8-9к facepalm

делай.................потом расскажешь свой окончательный бюджет и сколько дней ты потратил на все эти движения.

твой ответ, сти или высокий блок+литье?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям