что то с тормозами задними возились с батей, при снятом барабане нажал на педель тормоза резинка вылезла 20 минут её назад запихивали!

закручивал дворники потуже подтянул отломил шпильку дворника, оббегал магазины нет отдельных запчастей на механизм дворников, в сборе от 700 руб, выкрутился- просверлил на месте шпилики отверстие под новую шпильку и запоял (как новая стала) сам сламал сам сделал!

Неофициальное ДТП
- Управляя ВАЗ-21093 на 18 км МКАД внутренней, двигаясь по 2 ряду слева, на расстоянии 20 м. от впереди идущего автомобиля марки Микроавтобус, на скорости 90 км/ч, внезапно увидел прямо перед собой на дороге криволинейный предмет, по форме напоминающий клюшку для хоккея, монтировку, но квадратного сечения, или даже на элемент школьного стула! Не очень удачная попытка пропустить его между колёсами (справа и слева - плотный попутный поток) закончилась наездом на короткую часть его, длинная же ударила по бензобаку(по ощущениям – практически несильно),но пробив его насквозь, что провело к вытеканию полного бака бензина через образовавшееся отверстие в течение последующих 15 минут (спасибо просигналившему неизвестному мужичку на попутной синей 2110). Остановился, вышел, осмотрел , прихуел (причём в этот момент был с сигаретой) , оценил ситуацию. На остатках дотянул до автосервиса в Капотне (ГАИшники на въезде в город,увидев масштабы происходящего, сориентировали быстро), где, ожидая очереди на подъёмник, развлекался переливанием продолжающего течь бензина бутылкой 1,5 л в канистру. Спас 12 из 40 литров, которые залил вторично). Ущерб – 3 часа и 5000 руб (азербайджанци на подъемнике замазали поксиполом, но решил поменять весь бензобак уже в домашних условиях, ибо отверстие образовалось толщиной с мизинец, с острыми краями наружу, да и бак был ржавоват).
Мораль: сделал всё, что мог + повезло.

Менял задние колодки, из багажника вынул канистру с бензином.
Пока менял, домкрат поехал и машина без колеса села на канистру.
Канистра лопнула по шву и 20 литров бенза на пол
Бегал вокруг гаража и ссал чтоб не загорелось, к вечеру высохло и поднял машину.
Въехал жопой на поребрик- оторвал два передних брызговика

Разворачивался у дороги вечером- въехал задницей в бетонный столб, столб покосился

У работы оставил машину на задней передаче, завел без выжимания сцепления- погнул забор железный.

Поставил на даче машинку в проезд, который один кадр считал своим и загородил воротами. Прихожу- ворота закрыты, замок висит. Выбил передним бампером вместе со столбами

Пошел в магазин- прихожу- в жопе Пежо 206, бегает крашеная лярва и орет на меня что я въехал в нее жопой
Машина на передаче и ручнике между прочим.
Сел в машину грустный, а она подбегает и пытается в морду вцепиться. Ну в общем всетаки завел, дал газу и задний ход и помял ей капот и два крыла в мясо. Уехал. Пусть плачет. Номера грязные были, меня не нашли в общем.

Поехал к другану, поставил машину, а там какой то местный кадр на вольвовском жипе паркуется, и типа я на его место поставил.
Выхожу- запер, поставив жып под 45 градусов, выезжать тока если его смять.
Но побегал вокруг, побегал, покачал жып (хрена его покачаешь, тяжелый), сигналка не срабатывает, показалось этот козел из окна за мной наблюдает.
Это меня разозлило донельзя, потом карочи погасил огни и каак в*ебал задним бампером ему в бок, вывернулся и уехал
В заднее стекло оценил что под замену две двери и похоже заднее крыло. Как жып бибикал сигналкой...
Всю неделю было хорошее настроение после этого.

Попросили дернуть 3-ю Мазду. В мороз. Я дернул, тетка не успела затормозить и разбила морду об мой задний бампер
Мне ничего, ей ремонт

Выдергивал девятку из сугроба, дергал так что у нее оторвалась петля для троса, трос отлетел и выбил мне заднее стекло этим куском петли.

Въезжал в гараж, не заметил и раздавил трехлитровую жестянку в голубой краской для пола. Колеса были с одной стороны синие месяца два. А стены забрызганые струями из раздавленой банки

Выезжал с работы, не заметил что наш сторож...вот сука..вбил кусок трубы чтоб не парковались там где он свою машину ставит...
Прикиньте, вбил трубу в землю, а в эту трубу пихает кусок железяки острой, даже не окрашеной, типа "учит"
В итоге я пробил корыто где запаска лежит. Вытащил трубу и взял с собой. ругаться не стал ибо недоказуемо
Вбил в обед эту же трубу перед его его машиной
Выезжал он поздно вечером в темноте, распорол передний пол и чето вырвал в моторе. А нефиг так пакостить

Сан-Саныч
Ты очень жесткий человек.

прям сотона!

Сан-Саныч
эт хорошо, шо ты в питере!

одинакого небрежны,тока бампер цел-противотуманка и чуть круло

Сан-Саныч
Ну ты и змей Как машинка себя чувствует после таких экспериментов? А вообще,по большинству случаев поддерживаю! Но у меня на такое духу бы не хватило.

+100

Ага... именно так мы с сестрой недавно тянули зубило на мой автосервис... Постоянный клиент, блаблабла, спалил сцепление.
Цепляем тросОм и тащим. На перекрёстке в гору, скорость 5км/ч от силы сестра сбрасывает газ и ниве в жопу приходит зубило :-D

Клиент сказал "Ой, чёта тормозов нету..." и потупил глазки. А я ведь ему, заразе, объяснил, что ручник до усёру надо дёргать и тормоза в пол жать обеими ногами. В итоге у нас на ШНиве загнут кронштейн запаски(дверь целая) и подвылез бампер справа...

А на зубиле нет капота, фары, усилителя бампера, номер покорёжился... Мы починились за 15 минут резиновым молотком и клучом на 10, а мужЫгЪ ушёл из сервиса с новым сцеплением и починеной мордой. Но без червонца


Сегодня открывал на ШНиве заднюю дверь(заклинило, лез через жопу, складывал сиденья), сломал весло задней левой двери :-D Поставил своё с девятки. Тоже с заднелевой двери...

Мда, отак иногда к перекрестку буш подъежать, а ВУТ помер, начнеш тормозить, а куй там...сначала и не раздуплишся, что обеими нуна жать....первая мысль в голову:отказали тормаза...

Сан-Саныч - это что за зверь у вас? джипы то таранить

друг снял бензобак, немного подварить что-то, бензин слил конечно, пары конечно остались, при сварке пары рванули, в итоге бак литрова на 5 стал больше(раздуло)

занкомый заезжал в гараж, пол машин въехало, а вторая половина не заезжает, держит что-то какбудто, пер он так пер, пок не вспомнил, что сверху на багажнике несколоко мешков привязно(вроде с картошкой), в итоге крышу помял

Недавно кореш купил свое первое авто - Цивик 95 года.
Решили поменять масло как полагается после покупки нового авто.
Заезжал на эстакаду, я ему симафорил штоб он не сорвался колесами и не оторвал бампер о края. Вижу что заезжает ровно, и вроде не должен сесть. Отвлекся прикурить. Тут же кореш сел бампером, и зачем-то выжал сцепление и отпустил тормоз. Бампер отвалился, кореш съехал обратно вниз. Подложили досок, которые валялись вокруг. Заехал нормально, только че-то пшикнуло. Оказалось, гвозди в доске, в заднем правом колесе 4 дырки.
Хрен с ними. Меняем масло. Открутили фильтр старый, ставлю новый, залили масло. Заводит, масло выливается из-под фильтра. Решил, что недотянул фильтр. Съемником как следует прикрутил его, что повредил корпус. Долили масло, заводим, опять льется. Оказалось, старая прокладка прилипла и осталась на месте, новый фильтр сел на нее. Открутил, удалил старую, прикрутил. Заводим, все норм, через минуту лопается корпус фильтра, поврежденный съемником. Масло все наружу.
Итог: 2 фильтра, 2 канистры масла + шиномонтаж и установка заново бампера.

Woldemar

Вспомнил историю, как мужики в автосервисе меняли масло на Таврии.

Переобувался тут намедни. Заехал в гараж, резину летнюю на дисках расставил вокруг машины и полез на полочку за болтами для литья. Полочка на задней стенке гаража, как раз над капотом получается. Болты в полиэтиленовом пакете. Беру этот пакет, он у меня в руке рвется и все 16 болтов с высоты примерно метра 2 падают на капот. Куча мелких сколов до грунта. Хотелось самого себя придушить

2109 88 года. Но в бампере вместо штатною алюминиевой балки усиления стоит 32-я водопроводная труба

Купил пластиковую лодку, погрузил на багажник сверху. еду в гараж, открыл ворота, ну вроде входит, решил не снимать с багажника,не подрассчитал. На новой лодке скол пластика на полднища Обосрал НОВУЮ!!!!! лодку..Чуть не плакал просто

Машинка нормально после такого, у меня ж первая Самара, а ей все нипочем. Духа много не надо для пакостей, главное внимательность , давно немытые номера и руководство к действию по принципу "сделал гадость- сердцу радость"

Ну а если серьезно, я считаю что не делай другому проблем и тебе не будет, я лично так всегда поступаю.

Сан-Саныч молорик!!!
Хотя с джипом ябы не рискнул!!!

...Сан-Саныч + мильён !!!!

может тоже себе швеллер туда засунуть какойнить

друг на BMW заметил что постоянно растет температура ОЖ, увидел что ветилятор не включается, там стоит термомуфта
поехал в сервис, новая оригинал - дорого, китай дешево, но некачественно
в сервисе предложили за цену посередине эту муфту отремонтировать, сдеалали
после этого заметил, что температура ОЖ не растетет, открыл какпот а вентилятор не выключается, крутиться постоянно, начал смотреть на термомуфту, а в севисе "спецы" туда гвоздь засунули, заблокировали ее

вот такой гвоздь, стоимостью около 50 баксов

эт точно

летом во дворе парковался, стал ровнять машину, чтоб соседям не мешать, под машиной земля, после стройки дома не успели заасфальтировать, я не заметил что подо мной колодец, а его зараза криво поставили, торчал под 15 градусов где-то, ну значит врубаю заднюю, чую не едет, ну и как на газ топнул, "штаны" в одну сторону, резонатор в другую, теперь внимательней паркуюсь)))))

Менял рулевую рейку !Никак не мог валом рулевым попасть в шлицы пипки шлицевой в рулевой рейки Наконецто попал но она не входила я молотком через деревяшку стуканул по рулю а руль по валу а вал должен был по идее войти в шлицы рейки!

Раз по рулю ,два по рулю молотком попал а третий раз хотел силнее, а железка от молотка вылетела и попала в спидометр ! В тот день попал на 3,000рублей.

Год назад это было. Только купил свою первую машину. Что то скрежетало справа внизу в колесе. Решил посмотреть тормозные колодки. Поддомкратил, колесо снял. Барабан снимать, он ни в какую. Я его сначала резиновым молотком, потом металическим подстукивал. Ну ни в какую. Хорошо думаю приржавело намертво. Вспомнил как батя снимал. Взял два болтика вкрутил в барабан. Покручиваю по чуть-чуть. Думаю сейчас стронется. Тресь. Обрадовался . Думал барабан слазить стал. Оказалось трещина в нем появилась. Блин что делать. Поставил колесо на место. И в сервис на первой передаче потихоньку. Заменили оба барабана. А колодки нормальные были, можно было и не трогать.
Ещё случай. Гудело у меня что-то в моторе на холодной машине. Решил ремень генератора поменять, заодно и подшипник на гене посмотреть. Ремень старый снял. Вал генератора крутится легко. Новый поставил. Верхнюю гайку крепления генератора затянул. Тяну нижнюю. А там не удобно так очень. Гайку нижнюю не видно. На ощупь приходится ключём орудовать. Вот одел я ключ на ощюпь, на гайку. Тяну. Ключь срывается. И одним концом по пробке-барашику для слива антифриза в радиаторе. Барашик в небо улетел. Из радиатора антифриз хлещет. Я пальцем дырку заткнул. Стою раком. Думаю и что дальше. Если убрать палец. Весь антифриз вытечет. Дорогой антифриз хороший. Если не убирать. Прийдётся стоять до тех пор пока жена не кинется меня искать. Решился. Сбегал к багажнику взял отвёртку и тряпку на неё намотал. В отверстие поткнул и пошёл домой спать. На следующий день купил новую пробку, выковырял остатки. И вкрутил новую пробку. Благо корпус радиатора не треснул. А то бы пришлось радиатор менять. Антифриза вытекло где-то 0.5 литра.
А в моторе так и продолжало гудеть. Пока я в коробке передач масло не проверил. Оказалось на минимуме. Долил. Теперь не гудит.

Иван Кучеренко