Разруха не в сортирах, а в головах (с)
старый рыдван, по всей видимости, у тебя. Хотя нет ни одной фотки, может и нет его...

Т.е. совершеннолетнее ведро, ежемесячно ломающееся, еще не рыдван?

Jackal
все выхи в Выборге будет стоять у входа отеля Дружба, номер 800 хоть обфотайся болезный

Добавлено спустя 42 минуты 26 секунд:


Рыдван это не возраст, это состояние. Его можно и из трехлетки сделать.

Дурачкам объясняю вышенаписанное: "ежемесячно ломающееся" - это и есть состояние твоего рыдвана.

-alex-
персонажи вроде тебя зачем-то занимаются убеждением меня (и себя ), что мол машина плохая, всё плохо и пр.
Но наивно было бы полагать, что неновый Диско будет ездить и совсем не ломаться, верно? Я знал на что шёл и совсем не жалею. Еженедельные ремонты и поломки вдали от дома остануться в твоих желаниях-фантазиях. Я езжу сколько мне надо - и по стране и за границу. А Диско, как и положено хорошему ЛР ломается у сервиса или у дома.
Считай, что это эксперимент. Ну а безопасность (про другие качества не буду уже) Диско и твоей "свежей" рено-весты сравнивать глупо. Лучше я буду "переплачивать" за Диско.

Это не отменяет того, что землеход ломучий рыдван
А то что ты сознательно его купил, зная это, намекает на твои умственные способности

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

одно дело на этом говне нахаляву ездить, а другое его за свои кровные купить и за свои кровные ремонтировать. покупая неоригинальные запчасти из китая. тк родные зч там по цене боинга

Extreme
как обычно, от тебя лишь просто булькание. Но человеку твоего уровня это простительно

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:


Не на все есть китай. А если кроить, где только можно, то очень скоро выйдет боком.

Jackal
Насчёт Кроилова и выйдет боком- мы вообщем то и наблюдаем это видя еженедельные ремонты этой некроты...
Чет ты говорил про прошлого хозяина который не кроил и тормоза новые по кругу поставил... а ты чет в очередной раз в тормоза в эти полез

Хорошему автомобилю вообще не положено ломаться..но это не касается твоего ведра.

Экстрим, не опускайся до уровня Шакала. Там бульканье непростительно.

шокал застрял в 2010 годах когда модно было вести блоги за тачки, чинить их, описывать зч и тд
тогда у него был ноывй форт - ему нечего было писать
вот 10лет назад ему надо было брать бу некропремиум - его бы може т и уважали

щаз хвалиться тем что ты ремонтируешь 10летнее авто с конскими зч - это болезнь какая то, бесовщина
если ты такой крутой и у тебя есть бабки - купи как сергок новый рр в салоне
а если денег у тебя на весту - то вкладывать в ремонт некроровера - дичь полнейшая


либо у человека в жизни больше нет никаких интересов, если он готов сотнями тыщ тратить на некроровер
но это странно, для взрослого и вроде как - семейного человека

с тратами 200тыс в год - можно катер купить, ниву и гараж построить - ходить на рыбалку

или за лям купить дом или построить, или начать с бани - уйдет тыщ 300 минимум
будет какой то толк

а покупать зч на какой то говноровер 10летний - это ну такое

да и ладно еще покупать зч - нужно свое время (!!!) тратить на это чинение в сервисах - а потом этим гордиться(!!!)

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:


у меня у товарища - 120 прадо 10+лет
он не ломается
конечно никакого кайфа от езды по трассе нету - 120кмч предел
зато на рыбалку, в сельпо, зимой на дачу приехать - классная тачка
но он семейный человек, у него дача, ему в *** не упало чинить какую нито бнв или ровер

Понты дороже денег.

какой может быть понт в 10летнем дискоровере?
кто его оценит етот понт?

Добавлено спустя 16 минут 17 секунд:

я когда то работал в компании одного далеко не бедного человека в возрасте ближе к 60
у него был новый кроссовер в топовой комплектации из немецкой тройки - ну он был не дебил, рама в городе ему была никчему
у него было несколько разнопрофильных компаний с многомилионными оборотами в год
личный телефон у него был - кнопочная нокиа. ему не надо было андроид или айфон, чтобы гуглить новости или оплачивать щета - у него было несколько отделов экономистов и бухгалетров для этого.

я вот даже представить себе не могу, чтобы он начал чем то рисоваться, как например тс - ремонтом машины.
у него этих машин было несколько - сам на кроссе, если в мск ездил - эс класс с водилой
в личном общении он никогда ни перед кем то не было не вел себя вызывающе или смотрел бы с высока
того человека я очень сильно уважал и восхищался его умениями вести дела и налаживать контакты с людьми, ставить задачи и реализовывать их

а уважать человека который гордиться тем что покупает гайки английские для машины, которую в западном мире уже бы сдали на утилизацию - извините, это не то что дно, это ад и израель

Любая тачка хороша пока она новая. Как только минует лет 3-4-5 то всё....
Есть и исключения.
Че бы тут про кукурузеры не говорили, но вот млять ну буй че с ним случится и через 5 и через 7 лет.... У меня несколько примеров есть с новья купленных. Прадик у чувака 12 лет уже владее с нуля. Кроме масел, колодок ниче не менял.
покажите мне ведровер который 5 лет без поломок проездит

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

когда я ездил на этом ведровере, он мне реально казался космолётом. реально оч круто на ней ездить было. особенно когда я сам ездил на тазу в то время (на личной). но нравилась мне эта тачка ровно до того момента когда там опять ченить не херилось, и она снова на эвакуаторе не ехала до офдилера за почти 300км.
но брать ЭТО в личное владение, это хз каким надо быть пришибленым

Добавлено спустя 59 секунд:

еще раз говорю, тачке всего 4 года было. и пробег насколько помню меньше 50ткм

соглашусь с Полиманом что в ведро ставить оригинал это не выгодно и не отобьется, ей цена 450 тр через год а он 200 вбил в ремонты только
Причем понта в тачке 0.
Моя аудя хоть и старая но едет и в деревне производит впечатление на бап а в Питере третий лр дно

Ой не смеши пожалуйста
Если первый тезис про "сколько мне надо" можно принять, то второй вызывает неудержимый хохот По какой стране и за границу ты ездишь? Страна в длину имеет 11 тыс км, твой годовой пробег 10 ткм, куда ты там "по стране" ездишь
"За границу"... финский супермаркет в 100 км от Питера, "за границу!!!"

Пафоса слишком много, проще будь

Да, съездил бы на Черное море- вот это был бы дальняк. А то поездки максимум 200км это что- дальняк?

тачка харизматичная, этого не отнять.
но не зря говорят что это автомобиль для богатых. и дело здесь не только в цене покупки
а от себя бы я добавил, что скорее это тачка для фанатов марки. а это значит что как основной и единственный автомобиль ее использовать не стОит

харизматичная это гелик или ренжровер, круизёр200
а старый диско просто утилитарный английский сундук, пенсота, никакой харизмы

ты хоть пассажиром в них проедь, харизма
гелик = увазик
на тлк по полю колхозники ездят
там выше 120кмч на дальняк стремно
рр - ну мб, из последних как у срегока

харизма это ферари и ламборгини
а гелик и крузак - извините обычная тачка тока для тех у кого есть 1-2 ляма+

я ренж и имел в виду. просто в 2007м году да еще в нашем мухосранске таких тачек (новых) можно было по пальцам пересчитать.
выглядел оч достойно. да и сейчас в хорошем состоянии рр3 выглядит довольно неплохо.

poliman
то что это японский и немейкий уазики никто и не спорит
это не мешает им быть окуенно понтовыми и харизматичными
и как бы ты тут не кичился, эти вёдра в россии уважают и боятся, хотя давно уже не 90е

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:


а ферари обычная тачка, только для тех у кого есть 10-20лямов

бояться надо не ведра, а человека в нем
или человеков
у одного моего знакомого есть 200й и хундай какая то залупа у жены
сам он 100+кг и навыки вдв
ездит он одинаково шо на тлк шо на ху..не этой

ты застрял на диско 1/2.
На базе д3/д4 сделан РР Спорт.