2Безлошадный: У моей мамы семерка 2003 года. Я в прошлом году на ней каталась сама, когда у меня моей заи не было.
Первый раз слышу, что какие-то проблемы с пятой передачей. На нее никогда не жаловалась ни я, ни мама, ни папа. С ней все нормально. Я обычно на ней ездила до 120. Во-первых, потому что я всегда ездила, когда мама рядом была, а она очень-очень ругалась, когда я даже на 120 ездила, а, во-вторых, потому что мне и самой страшно было - стаж у меня совсем маленький - я и года тогда не водила. Относительно шума - нормально. Не иномарка, конечно, но и до лопанья барабанных перепонок далеко. У мамы карбюраторная, неубитая, даже очень приличная машина - ей всегда на ТО так говорят. Видать, действительно, нужно уметь водить.
У меня инжекторная. На ней ездила до 140. Вот бедная моя машина. Она вся трястись начинает на такой скорости. Но вот опять со звуком все нормально. Я обычно музыку погромче включаю и совершенно не слышу, как она рычит при этом.
Ездить же на 120-ти комфортно и приятно. Весьма. Самое оптимальное сочетание скорость-комфорт на свободной дороге. Для меня!

Но вот опять со звуком все нормально. Я обычно музыку погромче включаю и совершенно не слышу, как она рычит при этом.

И больше всего меня бесит то, что надо передачи переключать. Не люблю я это дело. Очень.

Если выбивает, готовь около 2,5 - 3 тыр на ремонт коробки...

Погромче музыку и машина в порядке
ЗЫ: Хотя и некоторые мужики так делают

Внимание вопрос: говорят, что пятая передача не тянет, или после нескольких километров, цитирую, "выбивает". И еще: сколько можно максимально выжимать из нее? Слышал, что больше 120 нельзя - барабанные перепонки могут лопнуть Smile И еще: у объема 1600 намного больше преимуществ, или это так - "декоративный объем"?