эх тут и е..ли. весь пол менять. порогов там тоже наверное нет. арки. стаканы. в чермет этот кузов наверное надо

да чего ты отвёрткой то там натыкаешь? ты молоток хороший возьми и им постучи. гнильё отвалится, останется дырявая фольга.

Dsoftgroup
Мне кажется вам стоит шумоизоляцию заводскую, которая находится под ногами водителя и пассажира убрать. Под ней ржавчины может и не так много, но она есть. Да и сгнила эта шумка скорее всего. Лучше новую положить. Я когда салон разбирал - все содрал до голого железа. Шумка напиталась тосолом, стала похожа на мокрую вату, но отдиралась с большим трудом.

Garfild2006

шумки там заводской уже 2 года нет если не больше машина в боксе стояла года 3, потом я ее купил.... пожалел как и ты, но обратного пути не было.. эта шумка что лежит - я ложил сам, при том что битумкой промазал внутри салон, потом на нее уже и шумку. кстати сдирал все при минусовой температуре - вся вода льдом сошла потом сушить будет легче, есть технический фен, мастику на теплый пол ложить буду и подсушивать немного.

*leha*
все что я написал нужно менять, остальное в нормальном состоянии, и еще стойка водительской двери, тоже буду менять, пороги в идеале, разве что краска слезла, подкрасить придется.

*leha*
Молотком по нашим машинам стучать нельзя - есть варик - что отвалится все)))

А так по теме повторюсь - варим господа, варим. Сам до лета - и тоже, железа наберу и вперед к сварочным работам)

primus
гниет и 5 летний ТАЗ и 20 летний варимся и все... главное номерной стакан что б не сгнил ато авто вечным будет

что есть?


было бы к чему варится.

с новья антикоррозийку делать регулярно, а не варить потом.

ты собрался приваривать железо к целой запчасти, стакану номерному . это ж надо каким надо быть патриотом. помнится мне моя нива гнилая. я её три года делал не торопясь. пять кил проволоки насадил. но смотря на то что вы хотите делать я ужасаюсь. проще кузов поменять, чем вбухивать свои труды в такое гнильё.

Я свою в зимние каникулы разбирал гараж у меня хоть и кирпичный, но отопления там нет. Ставил небольшую тепловую пушку в салон и вперед с одной стороны жалко расставаться с машиной, привык к ней немного, хоть и не ездил почти. А с другой стороны понимаю, что не могу уделять ей времени. Учеба, диплом скоро, в общем не до нее пока.

*leha*
1. Кузова дефективные идут новые, то есть брак в сборке -давай продадим как кузов, а тот кто купит пусть и занимаеться с ним чем-то..

2. видел 2годичную 99-ю.... ну.. чуть-чуть по состоянию до моей недотягивает.. уже вся краска постреляла и днище того...

насчет антикора... согласен, раз в 2-3 года нужно залить по новой, вот не знаю как до меня эту машину убивали, она в такси где-то ездила... вот и сгнила, за ней не смотрели.. а пока буду ездить до лучших времен, может и ино куплю какую-то.....

а ты прям мм в мм приваришь. да про какой новый речь? старый бу купить рублей за 20...30.

каждый год лью везде и подмазываю. САМ!!! у меня хобби.

У родителей семерка 2005 года, делал антикор сам, пролил двери и пороги мовилью. За новой машиной приятно ухаживать в этом плане (да и не только в этом ) думаю летом надо повторить процедуру, т.к. днище мазал кордоном, а он,говорят, не очень подходит для этих целей.

что это?

*leha*
сварщик что будет делать когда то авто зубила по 100-200 баксов без доков покупал, железа немерянно, онв основном салоны использовал с них, а на разборке кузовов валом, но ИМХО старое есть старое. конечно было б куча капусты - купил бы новый автомобиль, а этот сплавил бы куда-то, но после всего труда что вложил - жалко немного

Это битумная мастика. Похожа на гудрон по консистенции и по цвету.

ну есть старое, но не гнилое.

Старый кузов лишь продлит агонию.
Ну не сейчас, так через год его все равно варить придеца.
так шта.

Только пришел с салона, посидел во всех представленных экземплярах залез сначала в Калину - вроде неплохо, но если сесть как мне удобно, то задним пассажирам ноги некуда поставить будет. В Приору залез с трудом - очень мешает руль, да и цена очень высокая. Зато в семерке места много и ничего не мешает, но цена на нее = 190 т.р. (сигналка в комплекте только).

Garfild2006
ты хоть под утиль подходишь?

Пока не подхожу. Машину брал в октябре (16 числа). Сегодня звонил диллерам в Томске, которые занимаются реализацией программы. Сказали, что машина должна стоять на учете получается мне сначала надо поставить её на учет, а затем сразу же снять, но при этом указать, что снимается с учета для утилизации. Вот такие пироги....

Тока узнал, плюс еще придется с 50 тыщ заплатить НДФЛ, это около 7000, ну и плюс гимор - постановка снятие оформление доверенности на салон

Короче проще с моста столкнуть старую машину и купить б/у в нормальном состоянии. У нас в стране как всегда не могут без волокиты дела делать....

Фигасе , я слышал, что для покупки ваза утилизируют бесплатно (т.е. 3000 не берут).
А тут 7+3+доверка+снятие с учёта+итд итп.
Ну и гос-во, нашло с кого бабки стричь.

в Украине утиля нет . Завтра еду вариццо.... после всего сообщу как и что вышло и что не совсем

Dsoftgroup
Будем ждать если все пройдет гладко - с чем черт не шутит, может обойдемся и без утиля...

да, у нас в Хохляндии про такое только моно мечтать, вот и приходится всякий металолом реанимировать!