Вариант съёмника ШРУСА (наружного).
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
lelik68
# 20 Июля 2010 18:53
*leha* писал(а):

актуально! респект автору идеи. приму на заметку. кстати чем ты "отстреливал" назвается "ружьё" у жестянщиков



У нас эту хрень (съёмник) называют АРМЯН.

Дай АРМЯНА,стукнуть АРМЯНОМ и т.д.
dvm99i
# 21 Июля 2010 07:48
lelik68 писал(а):

Дай АРМЯНА,стукнуть АРМЯНОМ и т.д.


vfac
Супер! (А армяне не обижаются? Smile )
Здесь на автоладе где-то ветка была типа словаря автомобильно-гаражных терминов, надо туда добавить...
Rover_61reg
# 24 Июля 2010 15:20
maximk писал(а):

А вот в первый шрус, который "захрустел", какая смазка была заложена, понятно что ШРУС-4, но какого производителя?


непонятное вещество чёрного цвета, в довольно-таки малом кол-ве.
Добавлял луксойловский шрус-4. Сейчас в гранате смазка из комплекта на фото, т.е. тоже самое, но в разовой упаковке


угрохал полный тюбик. Делал, как ты описал
maximk писал(а):

до установки, через дырку от вала привода.


Норма 40г, я туда почти весь тюбик 50 г и выдавил.

зы: уже ранее писал, что идея - не моя. Взята http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4360426#4360426
Rover_61reg писал(а):

Так что идея не моя, и такой вариант съёмника наззывается вроде как "обратный молоток".

maximk
# 24 Июля 2010 15:37
Rover_61reg писал(а):

Добавлял луксойловский шрус-4. Сейчас в гранате смазка из комплекта на фото, т.е. тоже самое, но в разовой упаковке


Хм... а по консистенции отдельный луксойловский шрус и комплектный - отличались? Потому как у меня ну совершенно четко выраженный эффект от ликвимолевского шруса. Т.е. когда я туда добавил некоторое (весьма небольшое) кол-во их LM47 - граната почти перестала хрустеть. Т.е. - может она и хрустит, но на фоне остальных шумов я этого уже не слышу. В отличии от.

Не то чтобы я этим самым решил проблему, но рекомендовать теперь смазку шрус от luxoil никак не могу. Вернее - могу рекомендовать при возможности заюзать что-нибудь другое. При замене гранаты теперь положу что-нибудь приличное из смазки.
Rover_61reg
# 24 Июля 2010 15:47
maximk писал(а):

отдельный луксойловский шрус и комплектный - отличались?


не заметил особой разницы.
maximk писал(а):

но рекомендовать теперь смазку шрус от luxoil никак не могу


Спасибо, будем знать.
Я её и в другие гранаты подабовлял...
jaki
# 24 Июля 2010 19:25
Лазел както по Автопаскеру,попался на глаза такой съемник щруса

http://avtopasker.ru/goods/24379.htm
ни кто не пробовал им пользоваться?Как оно?
Rover_61reg
# 24 Июля 2010 19:58
jaki писал(а):

ни кто не пробовал им пользоваться?


пользовать не пробовал, достаточно почитать отзывы. supercool
Штучка одноразовая, ну или требует особых навыков.
jaki
# 24 Июля 2010 20:09
Rover_61reg писал(а):

достаточно почитать отзывы


Поделись сылкой. Smile
Rover_61reg
# 24 Июля 2010 20:29
jaki писал(а):

Поделись сылкой.


лень искать, тут без фоток http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4370413#4370413

а тут с фотками

http://forum.nedoma.ru/topic23998.html&highlight=%F2%E5%F1%F2%E4%F0%E0%E9%E2+%F1%FA%B8%EC%ED%E8%EA%E0+%ED%E0%F0%F3%E6%ED%EE%E3%EE+%F8%F0%F3%F1%E0

Если бы болты были калёными итд итп.
jaki
# 24 Июля 2010 20:41
Rover_61reg
Спасибо за сылки. Good
Rover_61reg писал(а):

Если бы болты были калёными итд итп.


Можно попробовать самому закалить,если металл позволит,или по образцу изготовить собственный из хорошего металла. Smile
Rover_61reg
# 24 Июля 2010 20:54
jaki писал(а):

Можно попробовать самому закалить


я пошёл другим путём Pardon
maximk
# 24 Июля 2010 21:09
jaki писал(а):

Можно попробовать самому закалить,если металл позволит,или по образцу изготовить собственный из хорошего металла.


Уже задумался об этом. Пытался снять шрус данным съемнником - сначала он тупо сползал, а при сильном затягивании замялись болты, удерживающие всю конструкцию на валу. Выкрутил их, в самом полукольце резьба вроде осталась цела, т.е. нужно найти крепкие болты с резьбой м8.

Возможно, если найду, попробую заюзать эту конструкцию еще раз.

Кстати: а может в машине есть где крепкие (закаленные) болты м8?
Rover_61reg
# 24 Июля 2010 22:09
maximk писал(а):

крепкие (закаленные) болты м8?


у них ещё кончик на конус бы сточить. По аналогии с болтами на леркодержателях (старые, с квадратными головками).
jaki
# 24 Июля 2010 22:44
Rover_61reg писал(а):

я пошёл другим путём


Видел,но мне таким способом доставть их чёта сыкатно. Pardon
maximk писал(а):

Кстати: а может в машине есть где крепкие (закаленные) болты м8?


должны быть,сечас на вскидку не вспомню,надо искать.Резьбу может получится увеличит до 10?И можно попробовать поставить 3 болт по середине подковы,это увеличит площадь прижима.Только сначало надо зажимать крайние болты,потом средний.
Rover_61reg писал(а):

у них ещё кончик на конус бы сточить


непойдет.Это уменьшит площадь опоры,съемник съезжать ещё сильнее будет.
ak75
# 20 Августа 2010 10:50
Реально ли снять ШРУС с вала не откручивая ступичную гайку?
aviatorrr
# 24 Августа 2010 21:38
ak75
Вполне
maximk
# 22 Сентября 2010 16:49
А никто не пробовал делать так: после освобождения шруса из ступицы, надеть на его конец большой накидной ключ, закрутить его ступичной гайкой и стучать уже по ключу. Принцип как обратного молотка, просто удар будет прямой.

Надо шрус менять, но никак снять не могу. Всю полуось снимать совершенно не хочется, а сбить на месте не могу. Съемник из полуколец сползает...
т808
# 22 Сентября 2010 20:18
maximk писал(а):

Съемник из полуколец сползает...


Они тоже разные бывают.На хорошем фиксирующие болты М10Х1,5.И полумесяц упирается в буртик под крепление чехла,так что не сползает.
maximk писал(а):

Всю полуось снимать совершенно не хочется

Сделай проще.Сними большой хомут с внутренней гранаты,сдвинь ее чехол и вытащи проволочное кольцо из корпуса гранаты.Теперь привод вытащится вместе с внутренним кольцом,сепаратором и шариками,а корпус останется в КПП.Сразу надень полиэтиленовый пакет на внутренности и завяжи его на приводе,а то грязи насыпется.
rg-45
# 22 Сентября 2010 20:28
jaki писал(а):

Как оно?


пользовался.без проблем.
    видать от производителя зависит.левак он и в африке левак cry
maximk
# 22 Сентября 2010 21:09
Цитата:

пользовался.без проблем.


Опиши подробнее, плиз, например его отличия от того что на паскеровской фотке.

У меня как раз из паскера. Первый раз я слегка погнул и помял резьбу на фиксирующих болтах (она м8x1.25). Метчиком обновил ее и нашел каленые болты, от шаровых классики, кажется. Теперь как ни затягивай - съемник сползает (ну т.е. сильно тянуть нет смысла - поплывет сама резьба на полукольце). Выдавливающие болты, кстати, короткие, если разместить кольцо у канавки под хомут - то их длины уже не хватит.
т808
# 23 Сентября 2010 00:10
maximk писал(а):

Выдавливающие болты, кстати, короткие, если разместить кольцо у канавки под хомут - то их длины уже не хватит.


Значит съемник - левак!Вся соль в том,что два его болта только придерживают полумесяц,а основное усилие воспринимает буртик под чехол.На хорошем съемнике эти болты не М8,а М10.Тебе придется самому еще один полумесяц сделать потоньше и его запихивать между съемником и буртиком,чтобы хода выталкивающих болтов хватало.
thrash
# 23 Сентября 2010 00:39
Тоже давно крутилась мысль о съёмнике именно ударном. Конструкцию сварили с корешем. Вместо грузика, кувалда огромная. Лом как направляющая. Тяжеленная..... Но эффективная Smile
Правда попался тут один ШРУС который не снялся. Я особо сильно не колотил, чтоб не замять шлицы на валу привода. Но усилие было приличным. Внутренняя пружинка ни как не хотела отпускать гранату.
Хорошо, что граната была под замену. В помощь пришёл проверенный БОлгарко :-D
Когда спилил, оказалось что пружинка вмялась таки в шлицы вала и потому не отпускала.
Кстати, а как правильно её ставить (пружинку в смысле)
Чтобы она слегка выступала за диаметр вала или чтоб болталась?
Просто когда её вставляешь, её диаметр немного увеличивается за счёт неминуемого разжима
MG_And
# 23 Сентября 2010 00:49
thrash
Эту пружину подругому никак непоставиш, ставиш в проточку и всё. Пружина точно была не от хвостовика внутреннего шруса? Просто они больше немного, я как то перепутал, заметил уже когда шрус на вал хотел посадить.
А правельно эту пружину надо стопорным кольцом называть.
aviatorrr
# 23 Сентября 2010 01:00
thrash писал(а):

Кстати, а как правильно её ставить (пружинку в смысле)


Правильно её ваапсче не трогать Good просто если при смене слегка недожмёш получится вот такая бяка как у тебя.
thrash
# 23 Сентября 2010 09:10
aviatorrr
Вот как раз если её не дожмёшь, то она хорошо срезается при снятии. Уже проверено. А если пережать, то вот как раз то она и вгрызается в шлицы
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •