достижения инжонеров бумеве (саап vs bmw - 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
RoN
# 29 Декабря 2013 23:21
KyZZMI4 писал(а):

Раньше, сейчас больше джипы интересуют. Вот только всё г@$но, а старое догнивает...


мпс Good
KyZZMI4
# 29 Декабря 2013 23:37
RoN
Дорого, но это реально один из не многих вариантов остаётся, если бы ценник на него адекватный, точнее пошли убрать...
Killer Speed
# 30 Декабря 2013 10:25
Un-real писал(а):

где соап сейчас и где бмв? по-моему рынок доказал, кто был круче pst



видели мы эти буэнве с дерьмонтином в салоне. Скоро обещают трехгоршковые моторы прикрутить к пятой серии. Главное, пипл хавает.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

Kirill111 писал(а):

Сааб первый прикрутил турбу на МАССОВЫЙ авто. К тому моменту турбонаддуву на ДВС уже лет 50 исполнилось.


кто мешал другим прикрутить массово турбо? а то сделали пару моделей, где все отваливалось и решили бросить. Маркетологов то тогда не было грамотных, а то бы разваливание турб и выплевывание поршней было бы нормой, как сейчас масложор.
Kirill111
# 30 Декабря 2013 10:37
Killer Speed писал(а):

Kirill111 писал(а):

Сааб первый прикрутил турбу на МАССОВЫЙ авто. К тому моменту турбонаддуву на ДВС уже лет 50 исполнилось.


кто мешал другим прикрутить массово турбо?

Понятия не имею.. Возможно крупные производители серьезнее подходили в "выбросу" на рынок новинок. Откатывали, тесты проводили. А сааб прикрутил и выкинул на рынок - будь что будет. И повезло. Прокатило. Молодцы.

Это как одна из версий, а их может быть мильон. Другая версия - в саабе сидели самые гениальные инженеры, которые опередив время и пространство придумали установить турбину на мотор и массово его выпустить. А все остальные тупые инженеры просто скопировали гениальный ход саабовцев.

Понимаю что вам нравится вторая. 63
pklyonov
# 30 Декабря 2013 10:40
Kirill111 писал(а):

Это как одна из версий, а их может быть мильон.

обычно самая простая версия и есть правильная. и, судя по тому, что с турбинами у остальных производителей до сих пор нихрена не получается, по большому счету, саабовские инженеры, таки, хорошие.
Kirill111
# 30 Декабря 2013 10:42
pklyonov писал(а):

и, судя по тому, что с турбинами у остальных производителей до сих пор нихрена не получается

эмммм.. воу воу, палехче. facepalm
Долбодятел
# 30 Декабря 2013 13:24
pklyonov писал(а):

с турбинами у остальных производителей до сих пор нихрена не получается, по большому счету, саабовские инженеры, таки, хорошие.


у кого там что не получается? век турбомоторов наступил, все уже обкатано и отработано.
Killer Speed
# 30 Декабря 2013 13:37
Долбодятел писал(а):

pklyonov писал(а): с турбинами у остальных производителей до сих пор нихрена не получается, по большому счету, саабовские инженеры, таки, хорошие.

у кого там что не получается? век турбомоторов наступил, все уже обкатано и отработано.


патенты и технологии саабовские растащили - вот у вас и наступил век турбомоторов pst
Kirill111
# 30 Декабря 2013 13:42
Цитата:

Принцип турбонаддува был запатентован Альфредом Бюхи в 1911 году в патентном ведомстве США. Номер патента (1006907 October 1911 Buchi).

facepalm
pklyonov
# 30 Декабря 2013 13:45
сколько там патент действует нынче, 25 лет? когда сааб турбомотор сделал?
Tony999io
# 30 Декабря 2013 13:55
pklyonov писал(а):

сколько там патент действует нынче, 25 лет? когда сааб турбомотор сделал?


да ему бесполезно

ты ему бехочко напиши
пусть непроизвольно с улыпкой дауна слюни попускает 63
Killer Speed
# 30 Декабря 2013 14:13
Интересно, когда бнв начнет делать переднеприводные машины, поклонники марки тоже будут уверять всех, что это "модно, стильно, молодежно", как и дерьмонтин вместо кожи pst
Tony999io
# 30 Декабря 2013 14:17
Killer Speed писал(а):

Интересно, когда бнв начнет делать переднеприводные машины, поклонники марки тоже будут уверять всех, что это "модно, стильно, молодежно", как и дерьмонтин вместо кожи pst





Цитата:

Появление переднеприводных BMW ожидается в 2014 году. Их моторы будут отличаться от тех агрегатов, что ставятся на баварские модели сейчас. Для младших машин разрабатывается семейство трехцилиндровых двигателей.



настоящая ордунтонговая повозка
3 горшка на ПП

http://auto.mail.ru/article.html?id=34718
Kirill111
# 30 Декабря 2013 14:22
Похоже кол-во адекватных соаповодов - величина постоянная. Один стал адекватный, сразу тот который раньше был адекватный стал херь какую-то писать. facepalm
Victkh
# 30 Декабря 2013 14:25
Tony999io писал(а):

настоящая ордунтонговая повозка
3 горшка на ПП

http://auto.mail.ru/article.html?id=34718


Какая ж блевотина lol1
Killer Speed
# 30 Декабря 2013 14:26
Kirill111 писал(а):

Похоже кол-во адекватных соаповодов - величина постоянная. Один стал адекватный, сразу тот который раньше был адекватный стал херь какую-то писать.


да не, все нормально. Просто подкидываю на вентилятор Wink
Kirill111
# 30 Декабря 2013 14:27
Killer Speed писал(а):

Kirill111 писал(а):

Похоже кол-во адекватных соаповодов - величина постоянная. Один стал адекватный, сразу тот который раньше был адекватный стал херь какую-то писать.


да не, все нормально. Просто подкидываю на вентилятор Wink

Аааа, ну тогда ок. Я уж испугался. 63 Good
KyZZMI4
# 30 Декабря 2013 14:59
Killer Speed писал(а):

да не, все нормально. Просто подкидываю на вентилятор


Значит сейчас Саншай начнёт, тут как с тремя неисправностями таза. 3 неисправности всегда будут, наша цель свести их наименее важным (с) pst
SUNshineNT
# 30 Декабря 2013 16:59
KyZZMI4 писал(а):

Значит сейчас Саншай начнёт


нахъ надо
надоели бредовые сравнения теплого с мягким
KyZZMI4
# 09 Января 2014 09:55
А что Саабоводы про кассету молчат? Это же гениально! Запихать в один корпус датчик детонации, 4 катушки, датчик положения распредвала и сделать конский ценник на неё.
Killer Speed
# 09 Января 2014 10:01
KyZZMI4 писал(а):

А что Саабоводы про кассету молчат? Это же гениально! Запихать в один корпус датчик детонации, 4 катушки, датчик положения распредвала и сделать конский ценник на неё.



а ничо, что она умеет определять детон по каждому отдельному цилиндру?
Ценник, кстати, нормальный. Возьми цену обычной катушки и помнож на количество цилиндров - такая же сумма выйдет. А если добавить цену ДД и ДПРВ - то и побольше.
KyZZMI4
# 09 Января 2014 10:08
Killer Speed писал(а):

а ничо, что она умеет определять детон по каждому отдельному цилиндру?


Ну так это все дд умеют, главное что бы впрыск был фазированный.
Killer Speed писал(а):

Возьми цену обычной катушки и помнож на количество цилиндров - такая же сумма выйдет.


Только катушки либо почти вечные, либо меняются по одной.
Tony999io
# 09 Января 2014 10:17
Косматая девочко 400 долларов для тебя раз в 250 300 тысяч км большая сумма? На красненькое овео сколько то стоило?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Пс в догонку. Какой смцсл менять катуши по одной если ресурс. У них одинаковый. Саап именно по этому отказалось от разборных кассет которые появились первыми. Тк авто должно валить а не ездить на эвакуаторе как бумеве.
Kirill111
# 09 Января 2014 10:24
Надо было инжонерам соап пойти дальше в своих инновациях, и сделать неразборный двигатель в сборе. А цену на него установить как сумму всех деталей по отдельности обычных двигателей. Т.е. тыщ пицот. Тони бы порадовался такой инновации, сломался двигатель - поменял сразу в сборе. Ведь соап должен валить, а не ездить на эвакуаторе, как воображаемые бнв. 63
Tony999io
# 09 Января 2014 11:14
мне почемуто рыдающий кирюха в Геленджике вспомнилсо.
у вас в инструкции ап эксплуатации поди написано не отьезжать далеко от магазинов торгующих маслом pst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •