чой-то мне не повезло? если я за 450 брал фокус.. вот, такой как у меня был (мне только непонятно, чем убог тренд по сравнению с титаниумом, гия покошерней я понимаю, и комфорт попроще, а так внешне - титаниум отличается боковыми кожзамовыми вставками на сидухах).

Ну да, они должны работать себе в убыток, чтобы ублажить потребителя, которому „все должны

В Тольятти то Лады дешевле, чем в других регионах, чисто засчет доставки -))) А

обусловлено улучшением качества машин

Серго К.
Ответ: управленцев сравнивают не по ценам, и даже не по объему продаж -)))))

Серго К.
Это было бы более корректное сравнение, чем по объему продаж. Тогда заделаться в супер управляющие было бы легко: раздаем даром, вот и количество на рекордном уровне -)))))

Surbet, японцы тоже были за олигополистический вариант, пока к ним США не нагрянуло, и своя разведка не донесла о "успехах" Индии. При Вашем варианте мы так и будем не 40, а 100 лет с 2101 в рестайлинге.

SDRIVER
За доставку платятся деньги, в любом случае, кто-то их платит.

... А уж государства пусть их обяжут дороги строить и общественный транспорт развивать (сверхдоходы это позволят).

Серго К.
На рынке нет дешевле, все конкуренты уже давно ушли ценами в другой сегмент, что и ВАЗу давно пора делать. Брать будут, раз берут тех, то и эти будут, нужно только вложиться в пиар и зарытие конкурентов -)))) Прошлые-позапрошлые проданы практически, объявлять нечего -))) К тому же содержание уж слишком разное (еще один мега плюс ВАЗа), можно же и А8 купить за 190 тысяч, а потом вкладывать по 25 тысяч ежемесячно -))))))))

SDRIVER
Значит диллеру отпускается по большей цене? Или государство субсидирует? Я просто не знаю, какая там логистика.

SDRIVER
Значит диллеру отпускается по большей цене? Или государство субсидирует? Я просто не знаю, какая там логистика.

Sagesurder1
дык у ино подорожали в основном новые модели что логично, а таз повышает цены на одно и то же старое бракованное некачественное г@$но