OutMaster,
Видимо, наш разговор ещё не закончен.
Вчера все отстроил, все почистил, все выставил. На ХХ держит нормально. (пока не горячая)...
Завел, поехал, доехал до гаража. Знакомых мне людей там не оказалось, развернулся и заглох. Еле завелся, поехал, обороты не держит, глохнет, если газуешь в холостую, все ок,- под нагрузкой: Не тянет и как будто перелелив, давишь гашетку, машина едет не быстрее и медленнее. Когда ехал по узенькой дорожке от гаража *(40кмч) топил тапку, машина тупила, и потом что-то звякнуло, как будто ведро с болтами уронили с 4 этажа на асфальт, и машина ещё хуже поехала (это звяканье мне показалось в глушителе, т.к. звук я услышал сзади). Далее снова упали обороты, и я заглох на светофоре. Подождал минут 10, завелся, посадив аккум, проехал сто метров, и оставив машину на обочине поехал за девушкой. Вернулись через 30мин, опять еле еле завелся, и так же с трудом (Газ в пол, что то брякает, машина не едет, начинает глохнуть) добрались до дома.
Вот такая вот история.
Трамблер?! Зажигание, которое недавно выставляли?
OutMaster
надеюсь на твою помощь!

ну кто нибудь

По зажиганию. Померяй напряжение на контактах прерывателя (двигатель работает на ХХ). Померяй сопротивление бегунка, проводов.

По карбу. Разобрать и все промыть растворителем, продуть компрессором.
Зачем крутить уровень, винты, если раньше все было в норме. Сколько ткм назад карб разбирался и промывался ?

Тимыч я в растерянности...

zan
теперь уже 0...

Тимыч
иглу-то так и не поменял?
Прикупи ещё книжку "Руководство по ремонту и эксплуатации карбюраторов "Солекс" изд-во "Третий Рим" 45р
или аналогичную от "ЗАРУБЛЁМ".

8-)

Иглу не менял, поставил заведомо рабочий карб, друг дал.....

ну и как результаты? всё стало ок? или так же тупит?
8-)

Lednik
Вчера все отстроил, все почистил, все выставил. На ХХ держит нормально. (пока не горячая)...
Завел, поехал, доехал до гаража. Знакомых мне людей там не оказалось, развернулся и заглох. Еле завелся, поехал, обороты не держит, глохнет, если газуешь в холостую, все ок,- под нагрузкой: Не тянет и как будто перелелив, давишь гашетку, машина едет не быстрее и медленнее. Когда ехал по узенькой дорожке от гаража *(40кмч) топил тапку, машина тупила, и потом что-то звякнуло, как будто ведро с болтами уронили с 4 этажа на асфальт, и машина ещё хуже поехала (это звяканье мне показалось в глушителе, т.к. звук я услышал сзади). Далее снова упали обороты, и я заглох на светофоре. Подождал минут 10, завелся, посадив аккум, проехал сто метров, и оставив машину на обочине поехал за девушкой. Вернулись через 30мин, опять еле еле завелся, и так же с трудом (Газ в пол, что то брякает, машина не едет, начинает глохнуть) добрались до дома.
Вот такая вот история.
Трамблер?! Зажигание, которое недавно выставляли?

Короче покопался тутнемного по инету...
1. перелив
2. подсос воздуха
3. крышка трамблёра
4. катушка
5. ускорительный насос
6. читать http://www.autocitychannel.com/news/s1503.html
8-)

вот что нашёл по ссылке выше

тоже врядли

после замены крышки трамблера и ФТО машинка сразу завелась, но проблема осталась. Теперь думаю сам трамблер поменять

Тимыч

ставь уж сразу БСЗ.
8-)