Кто и как проверяет и регулирует клапана на 8 клаппанном дв. - Стачивают регулировочные шайбы, если седло клапана сильно просажено. Если двиг

Thunder

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Новомосковск 71 Авто: ВАЗ-2111 снежинка

# 02 Июля 2006 13:03

знаю только про притирку клапанов к сёдлам, а чтоб стачивать Confused

~ ikm ~

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: поволжские выжженые степи Авто: Шевролё Лацетти сарай колхоз

# 02 Июля 2006 17:28

Стачивают регулировочные шайбы, если седло клапана сильно просажено. Если двиг не убит, то это не понадобится. Это очень маловероятный расклад. Кстати клапана лучше не точить, если уж об этом заговорили. Его хвост закален цементированием, нельзя его точить. Но я думаю что тебе это не грозит. Лучше не париться на эту тему.

Vovka2111

На форуме 18 лет Сообщения: 807 Откуда: Кемеровская обл. Авто: Toyota Corolla Fielder,1.8VVTi,5МКПП,2001г.в.

# 03 Июля 2006 04:56

У меня точеная шайба оказалась. Ну блин и уроды делали - на продажу - вся кривая, на наждаке сняли как попало. В результате на распреде кулачек замят. НЕ СТАЧИВАЙТЕ ШАЙБЫ!!!! Ведь поверхности должны быть параллельны, плюс они сделаны из металла хорошего как я понял. Когда пытался хоть как то выровнять поверхность. В общем ничего хорошего не получилось. Чуть ее подточил и поставил.
В связи с этим вопрос: а как выйти из данной ситуации? Когда тонких шайб не продают?Искать токаря?Думал кстати насчет укоротить клапан, а вот оказывается нельзя Surprised

Thunder

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Новомосковск 71 Авто: ВАЗ-2111 снежинка

# 03 Июля 2006 07:27

Vovka2111 писал(а):

укоротить клапан, а вот оказывается нельзя

а потом смело ехать шлифовать распред Sad

Vovka2111 писал(а):

Когда тонких шайб не продают?

я вижу только один выход - ИСКАТЬ шайбы

~ ikm ~

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: поволжские выжженые степи Авто: Шевролё Лацетти сарай колхоз

# 03 Июля 2006 07:29

Vovka2111 писал(а):

У меня точеная шайба оказалась. Ну блин и уроды делали - на продажу - вся кривая, на наждаке сняли как попало. В результате на распреде кулачек замят. НЕ СТАЧИВАЙТЕ ШАЙБЫ!!!! Ведь поверхности должны быть параллельны, плюс они сделаны из металла хорошего как я понял. Когда пытался хоть как то выровнять поверхность. В общем ничего хорошего не получилось. Чуть ее подточил и поставил.
В связи с этим вопрос: а как выйти из данной ситуации? Когда тонких шайб не продают?Искать токаря?Думал кстати насчет укоротить клапан, а вот оказывается нельзя Surprised

Кстати поверхности шайб тоже цементированые. Так что точить их тоже нельзя.
А в твоём случае самый хороший вариант купить за 1 килорубль б/у башку у тюнеров каких нить, которые на 16в переходят. Объявлений много есть в сети. я бы по крайней мере так сделал.

Vovka2111

На форуме 18 лет Сообщения: 807 Откуда: Кемеровская обл. Авто: Toyota Corolla Fielder,1.8VVTi,5МКПП,2001г.в.

# 03 Июля 2006 08:19

Я решил что мне поездить хватит и такого распреда и шайбы. А если не хватит тогда уж и думать.... что покупать , что менять, что искать. А вообще слышал что и клапана разной длины бывают. Но это слухи наверно.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям