Ухты! А где такие берут?

Все правильно. Зубилка машина крепкая. Как то слетел с трассы на скорости около 120. Насыпь была высокая - пикировал с высоты двух метров. Удар был под углом - я приложился больше левой стороной. В результате левый лонжерон в гармошку, левый шрус вырвало из КПП и двигатель в моторном отсеке встал продольно-поперечно, а над центральной стойкой на крыше слева хлопун с ладонь. Балку под бампером правили, растяжки меняли - они от удара укоротились по длине.
А бампер целехонек. Машину на стапеле вытянули, телевизор варили только нижнюю часть, что еще надо было - поменяли и пару элементов покрасили. Бил машину в 1999 году. Она до сих пор у меня - все в порядке, проблем с ней нет. А вот брал 10-ку (5 лет эксплуатировал) и не бил ни разу и затрахался с ней = сыпется как песок с..а, не успевал в форму приводить.

Согласен, что бампера на 9-ках крепче. Но: въехал в меня на перекрестке на прошлой неделе молдаван (тракторист, мля, бывший) на Ашановском автобусе. Скорость была- 30, на дороге никого, я перед красным тормознул, а там- 4 светофора вподряд на 50-ти метрах, первый- зеленый, второй уже желтый, а третий уже однозначно красный, и на нем многие, не останавливаясь, до четвертого проезжают... А я думаю- что-то предчуствие плохое, наверняка за остановкой гайская машина прячется. Остановился- как даст в зад! Задний бампер у меня- вдребезги, спойлер- пополам, кронштейны бампера погнулись, НО! Никакой жестянки, чего я боялся. Внутри бампера принял на себя удар, спружинил и рассыпался, платиковый усилитель бампера(Я так понял- он выполнил этим основную, возложенную на него при ударе задачу!), а все остальное- цело. Было бы хуже, если бы бампер цел остался, а на жестянку я бы попал, ведь кинетическая энергия удара никуда не девается, что-то все равно ее гасит, не бампер, так корпус. Есссно, повреждаясь при этом. Но на кузове, в отличие от бампера, повреждения не так очевидны, и кузов, в отличие от бампера- не расходный материал и последствия удара на нем- гораздо серьезнее и устранить их сложнее! А так я ментов вызвал, справку получил, и в его страховую, на оценку. По ОСАГО 12.5 тыс рублей насчитали, типо, бампер и спойлер с покраской, а я съездил на авторынок Кунцево, где спокойно взял себе в цвет заводской бампер (2800), усилитель(600), кронштейны(200 р пара)и спойлер с фонарем(1600). Было б лето- сам бы поставил, а так- бокса теплого нет, поеду завтра в сервис. Старый бампер- уже немного поцарапанный был, а тут- новый будет+ на сэкономленные деньги, хочу себе еще передний поменять, с ПТФ от 15-шки поставить.