Он должен был уступить при совместном перестроении, т.е. если бы вы перестраивались налево, он - направо.

Надо просушить салон, и посмотреть, откуда в дождь попадает вода. Обычно это - блок предохранителей под капотом, кожух вентилятора печки, лобовое стекло, уплотнители дверей, дренажные отверстия в днище кузова.
Шумоизоляцию под ковром, да и сам ковер полика желательно поднять и просушить, а заодно предусмотреть течь, если есть таковая, посадить на мастику техзаглушки на дренаж, ну и повесить красивую игрушку на зеркало. Кстати у нас в городе, у женщин водителей, имеет место тенденция ложить исскуственные цветы на панель.
Берегите себя.

Верно: если идущий перед тобой собирается пойти на обгон, то ты не имеешь право пойти первым, только за ним. Потому, что он включил поворотнег, дабы предупредить о своем злостном(а чего этот дед тут разьездился, дома бы сидел ) к тебе намерении выползти на своей шахе, поперег твоей типа тюненой зубилы, вот.

+1 :cool:

Унас в Москве многие видя сигнал о перестроении только добавят скорость.

+1 - вчера чуть Ниву не поймал в заднее крыло, она как-то нереально ускорилась))))

Наталья, не дожидаясь эффекта запотевания стекол просто включите вентилятор салона,
с наружними зеркалами спасет только подогрев, но паниковать тут тоже не надо, так как ещё пара тройка дождиков и Вы к нему привыкните. Я же, например, определяю расстояние до сзади идущей машины по её "положению" в наружнем зеркале. Зеркала всегда настроены одинаково по уровню ручки задней двери. Долго в них всматриваться также черевато - можете ненароком "подтолкнуть" едущего впереди.