постю тут, т.к. остальные разделы стали невменяемыми.
Подбираю комплект зимней резины на Фиесту. Размер стандартный 175/65/R14 (185/60/R14 тоже наверно подойдет). Смотрю импорт. Примерный список претендентов:
- Goodyear Ultra Grip 500
- Pirelli Winter Carving
- Michelin X-Ice North
- Continental WinterViking 2

Не рассматриваю в качестве претендентов:
- Gislaved Nord Frost 3
- Nokian Hakkapeliitta 4
- Gislaved Nord Frost 5
- Nokian Hakkapeliitta 5.

Прошлую зиму отъездил на Пирелли. Резина стоит своих денег, но хочется попробовать что-то другое, поэтому в списке предпочтений поставлю ее на 3 место. UG500 поставлю на 4 место. Мучаюсь между Мигшленом и Континенталем, склоняясь к последнему. Цены на все 4 варианта примерно одинаковы +/- 200 рэ за баллон.
тыц - тесты

Что скажете, уважемые?

Почему такое неприятие Гиславеда (теперь вроде Континенталь),
и тем более хаки

oleg_21093i
Хака - те же яйца, только в профиль. Резина, ничем выдающимся не отличающаяся, кроме цены.
GNF3 - до свидания шипы после первого же сезона - доказано не одним пользователем.

У меня на девятке было более менее, наверно потому что GNF3 шиповались в России, и не все это нормально делали, а GNF5 по заверениям продавцов шипутся на заводе.
Я вот себе пятый сегодня заказал

ну эт ты зря, я на зубиле 2 сезона откатал 30 тык в общем, так 1 шип только потерян на 4 колесах был, и шиповка точно отечественная была, может брак люди по-дешевке берут, мож ездят тапок в пол, или не обкатывают например, хз

Врешь. У меня на Лансере две зимы - без проблем!

В 4WD и любую всесезонку или зимнюю.

Про какие то не типичные размеры говорите для иномарок.
Вот я пользую 19565 Хаккапелита 4.
УльтраГрип 500 пользовал на Аудях нормально.

У меня за 2 сезона на NF3 всего 1 шип выпал из 4 колес.... так что считай что не повезло просто...

нашел еще Бриджстоун IC5000 в тот же бюджет, но по нему тестов нет вообще
внимательно пощупал в магазине Континенталь - озадачился. Сия резина имеет направленный асимметричный рисунок протектора. Я был уверен, что должны быть покрышки на правую и левую сторону автомобиля. Оказывается - нет. С одной стороны машины рисунок смотрит вперед, с другой - назад. Как это будет сказываться на работе протектора? Континенталь начинает терять очки.

народ, неужто все пользуют только новомодные модели?

только добрые слова про Гиславед НФ3. 4 зимы на пятнахе почти в деревне. все шипы целы.
вот думаю и на Лачу прикупить НФ5.

у меня на Ардео Ультра Грипп 500- вполне доволен. очень предсказуемая(а для зимней, в моём понимании, это основное) и вполне тихая.

Ранетка
не думаю, что УГ-500 очень предсказуема
за счет агрессивного поперечного исунка протектора будет цепляться за покрытие до последнего, резко терять контакт и так же резко восстанавливать, imho

Ну ты неправ вообще... у меня три сезона отходила, при этом два сезона ездил на ней пол лета по асфальту... сейчас - трети шипов нету. Шипы стали выпадать только после третьего сезона...

Senna

я применительно именно к полному приводу говорю... как на моно- ХЗ..

За себя скажу- абсолютно уверен в ЭТОЙ резине, ибо тестеровал её на гонках и зимних трассах разного типа.
Во-всяком случае- говорю ТОЛЬКО из личного опыта, а не тестов журналОФФ....
Гонял я её на зимних этапах покатушек вполне нещадно- поверь на слово ))


кстати, как раз РЕЗКОГО срыва никогда не было ни одном типе покрытия....

NWorker93
ОК, без проблем, перефразирую:
на моих глазах ГНФ3 теряли шипы значительно быстрее, чем другая резина, да и старая она уже...

Senna
Значительно быстрее это как? Если при эксплуатации в первый сезон, то согласен, а если как у меня то... вобщем по отзывам знающих людей GNFS3 считается очень хорошей резиной... вопрос только в том, кто, где и как ее шипует? Я сам бы купил такую сейчас, если бы точно был уверен в том, что куплю именно такую (по качеству), какая у меня была. Летом ездил на ней потому, что (ха ха)... дорогу она держит лучше, чем отечественная летняя...

NWorker93
шипуют сейчас сами продавцы
значительно быстрее - это после пары сезонов люди покупали новые комплекты, даже у тех, кто ездит не много (10 000 км в год) наблюдается обильное выпадение шипов (до 25%)

Ранетка
ок, буду иметь в виду

о! кстати, о шипах- за две зимы не потерял НИ ОДНОГО.
чесс слово.

Вот и получается, что от самой резины мало что зависит в плане выпадания шипов... скоро будем выбирать по принципу - в какой конторе лучше шипуют...

P.S. Я брал в Элексе на Балаклавке... как ни странно.

NWorker93
как не зависит? - зависит: состав самой резины, принцип крепления шипа и т.д.

мне до Мск далековато будет

Тогда объясни, почему у кого то в первый сезон половины шипов не достает, а кто-то по три сезона катает и ничего, при этом на одной и той же резине? Стиль вождения не в счет. Смысл обсуждения каков? Если мы с тобой пойдем в разные магазины, купим одну и ту же резину и она будет по разному себя вести, а на автоладе появится две темы:
[Сдесь могло быть название вашей резины] - полное гуано...
[Сдесь могло быть название вашей резины] - классная резина...

К тому же... ты же сам говорил, что шипуют сами продавцы, то есть сам шип, место и способ его крепления выбирают они, а не производитель резины...

NWorker93
место крепления продавцы сами выбрать не могут

Senna
Может... это самому ошиповать? Аппаратик там прикупить... шипов...

NWorker93
жжошь! и зафигачит их на каму...