deicider
На форуме 18 лет
Сообщения: 1419
Откуда: Самара
Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black
Народ, как всетаки кулису регулировать? Проблема в следующем, см. мой предыдущий пост. Думал возможно корпус кардана больше, но они практически одинаковы, разница только в длине штока которая практически ни на что не влияет
Решил ради эксперимента поставить свой старый карданчик, перед снятием, кулиса была одета на шток кардана почти полностью, примерно так
Поставил старый кардан, надел кулису как было, и что я вижу
, рычаг ушел сильно вперед, более меенее выставил так чтобы можно было нормально переключаться, труба встала так
но все равно рычаг далековато стоит. В чем косяк как выставить нормально?
Не вижу проблемы. Один человек в яме, другой болтает ручку КПП. Тот, что в яме тягу идущую от рукоятки к карданчику насаживает на сам карданчик, затягивает. Тот, что в салоне смотрит, все передачи внятно включаются? Если передние не включаются, вытаскивает карданчик немного из тяги и опять затягивает болтик на карданчике, если задние не втыкаются или вылетают, соответственно вытаскиваем немного карданчик из тяги. ПРидётся немного подрочит.ся.
Калиновский и 2110 карданчики отличаются креплениями. 2110 понадёжнее будет, только болт не стоит забивать, он отлично вкручивается.
Пилить ничего не требуется.
deicider
На форуме 18 лет
Сообщения: 1419
Откуда: Самара
Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black
SMF писал(а):Не вижу проблемы. Один человек в яме, другой болтает ручку КПП. Тот, что в яме тягу идущую от рукоятки к карданчику насаживает на сам карданчик, затягивает. Тот, что в салоне смотрит, все передачи внятно включаются?
Это все понятно, так и делал. Но косяк в том что рычаг почемуто стал дальше. Если на нейтрали ставлю рычаг как был изначально, то не включается 2-ая и 4-ая, т.е. рычаг упирается в корпус(где крепится) и хода не хватает чтоб выдернуть шток выбора передач и соответственно передачи не втыкаются. Когда ставлю так чтобы включались все то за рычагом приходится тянуться, 5-ая практически недосягаема. Хрен знает че за косяк.
deicider писал(а):SMF писал(а):Не вижу проблемы. Один человек в яме, другой болтает ручку КПП. Тот, что в яме тягу идущую от рукоятки к карданчику насаживает на сам карданчик, затягивает. Тот, что в салоне смотрит, все передачи внятно включаются?
Это все понятно, так и делал. Но косяк в том что рычаг почемуто стал дальше. Если на нейтрали ставлю рычаг как был изначально, то не включается 2-ая и 4-ая, т.е. рычаг упирается в корпус(где крепится) и хода не хватает чтоб выдернуть шток выбора передач и соответственно передачи не втыкаются. Когда ставлю так чтобы включались все то за рычагом приходится тянуться, 5-ая практически недосягаема. Хрен знает че за косяк.
Так кулиса сама короткоходная или стандартная осталась? Если короткоходная, то точно девятая?
Пыльник тяги до конца натянут? До рукоятки перключения передач?
Кстати пятая значительно ближе и не станет, или она дальше даже чем стандартная стала?
deicider
На форуме 18 лет
Сообщения: 1419
Откуда: Самара
Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black
SMF писал(а):Так кулиса сама короткоходная или стандартная осталась? Если короткоходная, то точно девятая?
Пыльник тяги до конца натянут? До рукоятки перключения передач?
Кулиса обычная, пыльник до конца(да и как он повлиять может?).
Цитата:Кстати пятая значительно ближе и не станет, или она дальше даже чем стандартная стала?
Вот именно, передачи сместились вперед, т.е. задняя, 1,3,5 стали дальше, руку всегда держал на рычаге, а вот теперь не могу, 2 и 4 почти как раньше нейтралка.
deicider писал(а):SMF писал(а):Так кулиса сама короткоходная или стандартная осталась? Если короткоходная, то точно девятая?
Пыльник тяги до конца натянут? До рукоятки перключения передач?
Кулиса обычная, пыльник до конца(да и как он повлиять может?).
Цитата:Кстати пятая значительно ближе и не станет, или она дальше даже чем стандартная стала?
Вот именно, передачи сместились вперед, т.е. задняя, 1,3,5 стали дальше, руку всегда держал на рычаге, а вот теперь не могу, 2 и 4 почти как раньше нейтралка.
А вытянуть тягу на себя не даёт длинна карданчика? Короче, меняй на десятый, у тебя получается длинны не хватает.
deicider
На форуме 18 лет
Сообщения: 1419
Откуда: Самара
Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black
Ну раньше то хватало (буквально неделю назад), кудаж она делась
. Длины карданчика то хватает, к тому же стоял и родной и калиновский, а как будто хода рычага не хватает, мож кулису погнул хотя никаких гнущих усилий не прилагал.
Написал и мысль пришла, вдруг и правда погнул, тогда это объясняет почему при полностью одетой трубе рычаг уходит вперед.
deicider писал(а):Ну раньше то хватало (буквально неделю назад), кудаж она делась . Длины карданчика то хватает, к тому же стоял и родной и калиновский, а как будто хода рычага не хватает, мож кулису погнул хотя никаких гнущих усилий не прилагал.
Написал и мысль пришла, вдруг и правда погнул, тогда это объясняет почему при полностью одетой трубе рычаг уходит вперед.
Нифига ты силач. Теперь я уже ничего не понимаю...
deicider
На форуме 18 лет
Сообщения: 1419
Откуда: Самара
Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black
Ну это единственный вариант остался, в смысле гнутая труба, в пятницу зп получу и поставлю короткоходку или трбу новую возьму, там видно будет.
Serduk
Модератор
На форуме 20 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
deicider писал(а):Поставил старый кардан, надел кулису как было, и что я вижу , рычаг ушел сильно вперед, более меенее выставил так чтобы можно было нормально переключаться, труба встала так
Я помню на ДР подарил другану кулису и карданчик... с установкой (как показала практика напрасно).
Короче если ставить на старую кулису то до конца не одеть, т..к за этой фиговиной ржа образуется,и вглубь можно засунуть на столько же, на сколько и предыдущий карданчик, а он короче. ПОэтому либо ставить другую трубу (кулису), либо карданчик пилить. 8-)
deicider
На форуме 18 лет
Сообщения: 1419
Откуда: Самара
Авто: 21093i 2001г.в. приз -> Mazda3 HB Black
Serduk писал(а):Короче если ставить на старую кулису то до конца не одеть, т..к за этой фиговиной ржа образуется,и вглубь можно засунуть на столько же, на сколько и предыдущий карданчик, а он короче.
С этим проблем как раз нет, залазиет как надо, но такое ощущение что сама труба короче стала, я фотки показывал как получилось, и дело не в том что труба не налазиет, а в том что если ее насадить как было то рычаг далеко вперед уходит.
deicider писал(а):Serduk писал(а):Короче если ставить на старую кулису то до конца не одеть, т..к за этой фиговиной ржа образуется,и вглубь можно засунуть на столько же, на сколько и предыдущий карданчик, а он короче.
С этим проблем как раз нет, залазиет как надо, но такое ощущение что сама труба короче стала, я фотки показывал как получилось, и дело не в том что труба не налазиет, а в том что если ее насадить как было то рычаг далеко вперед уходит.
Его не нужно насаживать как было, нужно насадить как надо.
Serduk
Модератор
На форуме 20 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
+1. Поставь и НЕ ЗАКРУЧИВАЙ. Посмотри в салоне как должно быть и просто затяни. НЕт ничего проще!!!
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
На форуме 19 лет
Сообщения: 14080
