...

Развал делается подвеске независимо от покрышек и при их замене не меняется. Главное чтобы покрышки не были разными и давление было одинаковым, т. е. машина стояла прямо.

...

Могут еще и не то наговорить))))))))
ИМХО если как выше сказано

то развал практически не изменится (можно смело забить)

перебирали переднюю подвеску, затем сделали сход-развал. машинка после этого бегала ровно и при ускорении и при движении и при торможении.
на днях вешал брызговики спереди. крепил на подкрылки, для удобства снимал передние колеса - сначало правое, потом левое. после этого ТАНК начало слегка вести влево.
Шо за херь?

такая же фигня была прошлой осенью, когда обувал в зимнюю резину

А наговорили, чтобы у них купили новые шины))Психология продаж)

Я вот недавно на СТО заехал специально чтобы сделать сход-развал. Мастер посмотрел на мою резину (стоит ещё заводская, дерьмовый "Медведь") и отговорил делать какие-либо регулировки ("Нечего миллиметры ловить"), и посоветовал приезжать когда сменю на хорошую зимнюю (у меня Gislaved NF3).

Прикольно. Я думал, что это изжитки прошлого. Но дело живёт! :cool:

Сорри за оффтоп.

А что не так? Брызговики - вещь полезная! И спереди, и сзади. Реально защищают от пескостуя из-под колёс, а зимой ещё и гораздо меньше каши солёной налипает на пороги (это к вопросу о передних брызговиках)...

Ну определённая логика здесь есть. Они сделают тебе сход-развал по приборам. То по-едешь на своих кривых покрышках, а машину будет в сторону вести (потому как они кривые). Ты подумаешь что? Правильно - что тебе сход-развал дятлы делали.

какие на хрен пережитки?! превентивная мера перед зимой - налипает соленая каша на пороги, а это хоть небольшая, но дополнительная защита для говенного кузова....