Два обучено. Один в ключе (переделал антену под замок зажигания), второй под приборкой на штатной антенне коммутируется релюхой с сигналки при автозапуске. Хочу обучить третий про запас, нашел чистый.

Собственно возникли вопросы.
1) У меня нет режима техобслуживания (на плате иммобилайзера написано APS6). Как обучать в данном случае не помню, видимо также как и чистый иммо. При покупке машины у меня один ключ только обучился, второй был бракованный. Как то я же обучил потом еще один чистый ключ котрый взял у приятеля.

2) Если я войду в режим чтения черных ключей обучать нужно заново все? Один то ключ под панелью а лезть туда минут 10-20 и разбирать полторпеды. Смогу ли только "дообучить" третий?

3) Сейчас мануал прочитал - написано обучить можно до 2-ух черных ключей Правда?

Можно конечно выяснить все опытным путем но уж очень не хочется лезть под торпеду в случае чего. Лучше обойдусь без третьего.

Очевидно можно , там на АПС6 ключей до 8-ми обучается , насколько я понимаю , код черного ключа не меняется , т.е можно просто обучить дополнительно чистые черные ключи. А зачем ключ под панелью ?

Под панелью для автозапуска ключ. Вот я и подумал, если начну процедуру обучения не скинет ли он старые ключи из памяти, то есть не нужно ли все заново обучать. Вроде из инструкции следует именно это.

Обязательно скинет, при переобучении ключей все ключи переписываются заново. Иначе как стереть ключ например при его утрате? Для АПС -4 даже на плате с надписью АПС 6 пишется максимум 4 ключа...

Вот именно это я и хотел услышать, спасибо! Тогда идея с записью третьего ключа отменяется до лучших времен

А кто в курсе, подходят ли ключи от АПС4 к АПС6?