Трехуровневый регулятор напряжения! - фигня..еще и производители АКБ наживутся...когда начнут кипеть батарейки..при

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 27 Октября 2006 18:49

Я вот думаю, если гена их же завода, почему сразу на конвеер нельзя ставить такие

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 27 Октября 2006 18:51

фигня..еще и производители АКБ наживутся...когда начнут кипеть батарейки..при напруге 14.7

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 27 Октября 2006 18:52

Не... я буду по центру держать или ваще на минимуме

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 27 Октября 2006 18:53

CougaR 111
и смысл тогда в нем?

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 27 Октября 2006 18:55

у меня родная я же писал 13,2 зарядка Sad

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 27 Октября 2006 18:58

CougaR 111
так может проще было нормальный РН купить, или диод впихнуть...
идея с трехуровником неплоха в принципе, просто 14.7 ...ну много. очень много..
да и смысл...лучше б озаботились не величиной напруги, а ее стабильностью, и дрейфом от температуры

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 27 Октября 2006 19:05

Так там по отзывам я понял, что всё с постоянством ок!

Да и 14,7 я же говорю ставить не собираюсь, поставлю 13,6 или 14,2 и всё ок!

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 27 Октября 2006 19:09

и тоже тема...оно канеш, хорошо 14.7 в морозы дать. пока АКБ еще холодная...но тут то и палка о двух концах....обрадуется ли промороженная батарея такому щастю...

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 27 Октября 2006 19:10

Ну на новых я слышал с завода такое напряжение, да потом и в мурзилке указано, что всё ок Sad

paravoz

На форуме 18 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 27 Октября 2006 19:11

CougaR 111 писал(а):

поставлю 13,6 или 14,2 и всё ок!

хотел себе такой поставить. но в челяби о них и не слышали. хотел в Москву в коммандировку за ним сгонять (на самом деле типа на выставку или еще куда, а сам по магазинам за чудо-регулятором). но блин не успел. потом отпишусь про напругу на форде (у него с завода серебряно-кальциевая АКБ).

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15447 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 27 Октября 2006 19:12

CougaR 111
ладно..не будем о основах мировоздания....
поставим 14.7 и фиганем по трассе км 500. Smile

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 27 Октября 2006 19:15

Да лано, смори...

У меня 05 когда был, там ваще стрелка зарядка лежала в красной зоне всегда, т.е. почти 16... и ничё аккум не сдох... ездил так год и потом продал машину!

З.Ы. Вадя ты чё упорный такой, я тебе пять раз сказал, 14.7 я ставить не собираюсь :-D

ПохабычЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 537 Откуда: Питер Авто: 21124 1,6 16V, 2005г.; Е-53, 4,4 2004г.

# 27 Октября 2006 20:21

CougaR 111 писал(а):

Короче сёня заехал, тоже купил эту фичу трёхуровневую... На днях замутить установку надо...

На ходу сёня смотрел, нехороший человек 13,1-13,4 на всех абаротах, а при всех потребителях ваще бывает 12,8 Sad

Короче не рулёз

ам все просто. Откручиваешь гайку крепления проводов на гене. Снимаешь пластиковую крышку (она на трех защелках, там видно). Отворачиваешь два винта крепления старого регулятора и снимаешь его. У нового отворачиваешь два винта крепления проводов к регулятору и просовываешь провода через пластиковую крышку. Приворачиваешь провода к регулятору. Щеточный узел устанавливаешь взамен старого регулятора в обратной последовательности. Одеваешь пластиковую крышку, прикручиваешь провода к гене. Вешаешь новый регулятор на одну из шпилек адсорбера.

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 27 Октября 2006 22:47

Да млин , как чайнику всё расписал :-D

Я просто спрашивал нет ли засады с защёлками на крышке пластмассовой? Малоли... А так я этих регуляторов ещё на пятаке наменялся вдоволь! Very Happy

А так конечно спасибо за отзывчивость!!!

ОФФ: Летом устраивайте встречу приедем к вам в гости!!!

max_tr6

На форуме 17 лет Сообщения: 304 Откуда: Таганрог Авто: lada 110

# 27 Октября 2006 23:06

Предлагаю кому-нибудь, кто обладает доступам в места продаж регулятора открыть на волне интереса небольшой бизнес по рассылке сего чуда в регионы.
Готов быть первым клиентом Smile

cugra

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 3694 Откуда: в Италии сено? Авто: Мото : Вело

# 27 Октября 2006 23:12

Если тебе так надо, мона договориться, ты мне деньги на тел., а я по почте шлю данную приблуду :-D

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 28 Октября 2006 03:06

BONJO писал(а):

Ну как же мне его отремонитровать а??? Неужели новый генератор покупать??? Ведь все работает нормально - но только после того, как крутанешь! Sad

всю гену менятт ненадо
нужно менять диодный мост

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 28 Октября 2006 03:11

и не вздумай покупать белоруский, они левые
ищи самарский
мне ети диодные мосты все нервы выматали
сделал недавно, рад как слон:)

у тебя нет самовозбуждения гены, а когда газу даёшь оно появляется
пробиты диоды

Волк

На форуме 19 лет Сообщения: 3914 Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход

# 28 Октября 2006 23:05

Вот и я себе сегодня установил наконец-то.

max_tr6

На форуме 17 лет Сообщения: 304 Откуда: Таганрог Авто: lada 110

# 30 Октября 2006 03:36

Волк писал(а):

Вот и я себе сегодня установил наконец-то.

Ну и какие впечатления?

485

На форуме 18 лет Сообщения: 17

# 30 Октября 2006 10:33

CougaR 111 писал(а):

Если тебе так надо, мона договориться, ты мне деньги на тел., а я по почте шлю данную приблуду

Та же проблема что и у max_tr6, если ты серьезно можешь помочь, был бы благодарен.

Волк

На форуме 19 лет Сообщения: 3914 Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход

# 30 Октября 2006 12:34

max_tr6 писал(а):

Волк писал(а):

Вот и я себе сегодня установил наконец-то.

Ну и какие впечатления?

да какие впечатления?! - работает. Установил, завел, напруга 12В Shocked

, через несколько долей секунды вольты побежали вверх до 14,7. Потом нормализовались до 14В. При включённых потребителях: противотуманки, фары дальний/ближний, карлсон, отопитель на 2; напряжение 13,7В. Регулятор стоит по центру.

З.Ы. После того как аккумулятор сел ночью, прикурил и больше не заряжал. Это было с месяц назад.

старый тазовод

На форуме 19 лет Сообщения: 327 Откуда: С-Петербург

# 30 Октября 2006 18:58

Заметил следующий эффект: при движении в пробке, когда включена печка (положение "А"), ближний свет, магнитола и при этом срабатывает карлсон, то наблюдается "просадка" напряжения до 13 В, если начать движение, то напряжение опять стабилирируется на отметке 14 В.

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 30 Октября 2006 19:30

старый тазовод писал(а):

Заметил следующий эффект: при движении в пробке, когда включена печка (положение "А"), ближний свет, магнитола и при этом срабатывает карлсон, то наблюдается "просадка" напряжения до 13 В, если начать движение, то напряжение опять стабилирируется на отметке 14 В.

точно, есть такой момент - при включенных потребителях на ХХ напруга проседает ...
как газу добавишь - все ОК

BONJO

На форуме 18 лет Сообщения: 507 Откуда: г. Ставрополь Авто: ВАЗ 2112 16V, Bosch 1.5.4, i3, NF3.

# 01 Ноября 2006 00:34

Boriskin писал(а):

сделал недавно, рад как слон

Пасибо за очередную наводку! Сегодня в ночь работаю - значит завтра в отгуле, поеду куплю еще один мост (хоть и жалко 250 р.) но если поможет буду тоже доволен как слон Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям