Слышал несколько раз мнение, что если 14е колеса штампованные отбалансированные колбасят руль на скоростях после сотни, то это скорее всего из-за дисков. Просто потому, что они штампованные.
Собственно, прошлую зиму всю маялся от этого(немецкая штамповка 14я и нокиан шипастая) - 2 раза балансировал и все равно било руль. По весне поставил ковку 14ю Авиатехнология с новой резиной и забыл напрочь про тряски руля. Сейчас так не хочется снова связываться с биением руля
Может вопрос решиться покупкой новой штамповки 14й? Или может переодеть зимнюю резину на ковку и кататься так?

Да бывает!
У меня стояла заводская штамповка(с завода), поставил на неё Мишлен альпин, отбалансировал сам, никакого биения не было.
На колесо выходило грузиков максимум 25 гр.

Мож у тебя диски битые были или херово балансировали.
А может и резина умотаная была.

Ты бы у шиномонтажников спросил в каком состоянии колеса.

у меня бала на новой машине новая штамповка и новая Кама-217. отбалансировал колеса и руль не било вообще. Так что всё возможно!

перед покупкой диски катают (если нет доверия к фирме производителю или продавцу)

Прокатал 2 из 4 диска Астерро (евродиск) перед покупкой, на станке показывало 0/0 и 0/5. Где 5ью граммами можно уже принебречь, компенсируется балансировкой.


А вообще залог плавной езды это:
1. хорошо и самое главное правильно прикрученные колеса
2. качественная резина в удовлетворяющем ГОСТу состоянии
3. грамотно сделанная балансировка (http://www.zr.ru/arch49333.html)
4. не убитая ходовая, а также выверенный сход и развал
5. ровный асвальт

Мог что-то забыть, но основное перечислил.

Как это ты сам отбалансировал?

На работе есть станок, всегда сам балансирую и перебортовываю резину , Хочешь сделать хорошо - делай сам!( если есть возможность)
Вот и неделю назад поставил Альпину А3.

Я то же сам делаю. На работе тоже балансир есть и разбортовочный и варочный


Альпина это круто