Вопрос следующего содержания о други!!!Куда то уходит потихоньку антифриз,где то каждые 2-3 тыс.км. приходится доливать,и я решил залить для пофилактики герметик,когда то я заливал герметик из AGA Stoplik(вроде так он называется),всё вроде было нормально,но из-за некоторых заморочек не связанных с ним пришлось менять антифриз аж два раза,систему не промывал,но герметик соответственно вытек вместе со старым антифризом!!!Ещё правда есть непонятный запах не похожий на антифриз(правда кто его знает) в салоне когда печка открыта на тепло и не включен мотор отопителя,а как включаешь так он исчезает(может быстрее развеивается),замена фильтра печки не помогла убрать этот запах,да и сегодня заметил что парит в районе радиатора,не сильно но факт,хомуты все протянуты,после того герметика на крышке расширительного бачка какая-то слизь была,да и в тонких шлангах бачка тоже какой то налёт был,сам герметик в банке в виде желе,какой герметик залить,тот что и был,или какой другой посветуете,да и можно герметик после профилактики оставлять в системе,или опять менять антифриз после профилактики,советуйте о великие други,заранее огромное спасибо!!!

Смори.... забъёт тебе этот герметик радиатор печки

Если течь в пластамассе мона попробывать запаять...

Я бы лучше новый радиатор купил, кстати я видел в прадаже медный радиатор на матрёху

+1
нафиг не нужны эти герметики. Пипец радиатору печки будет.

Горчица рулит

ага.... и замена печки тоже, в месте с помпой.... :-D :cool:

Гы гы все герметики в радиатор заливают с одной целью-чтобы до сервиса доехать своим ходом.

А какой менее опасный герметик

а я седня видел очистку радиатора... кто че скажет по поводу этого девайса? нужно или фтопку нафиг?

замена радиатора

А зачем, мотор плохо охлаждается что ли?

Купил сегодня герметик жидкий как вода,врятли он забьёт радиаторы,хотя после ваших доводов стремаюсь,ну нет лишнего лавандоса и я понемаю что скупой платит дважды,попробую,авось пронесёт,БАНЗААААААААААААААААААААААААААААЙ!!!

Возможно у тебя прорвался какой-либо патрубок аккурат под хомутом, а точнее на его краю, и подтекает или парит антифриз только когда избыточное давление образуется в системе охлаждения.

ИМХО лучше определить где течет, чем лить всякую дрянь в радиатор. Обычно эти примочки заливают в алюминиевые радиаторы, в которых образовалась трещина. Т.к. медные можно запаять в домашних условиях, а алюминиевые проблематично.

А ты даже не знаешь, проблема в радиаторе или где еще. Выяви причину проблем, а потом лечись.

Zalei zalei/GIMOR V SKOREM VREMINI OBESPE4EN TEBE BYDET)))))) :-D

Пральна...
Сначала мутим темку про какой герметик....
Заливаем.Или засыпаем, в зависимости.
Кстати, основа всех герметиков- всё та же горчица.Если уж кидать, то её.
(Для безина лучший герметик обычное мыло.Это так, на заметку)
Ну вот...Герметик вкорячили.
Приходят морозы...
Появляется темка - ай яй, а шо такое, печка то ни х не греет.
А с фига ей греть?все забито тем самым герметиком.Там то каналы маленькие. и еще пластиковые спирали стоят(кто разбирал, тот знает, о чем я, забыл как по научному эта хрень называиццо)
Ну а уж с приходом жары, снова темка- киплю епть...
Такие уж мы русские странные люди

ха..а самое прикольное, если ты покупаешь такую машинку б.у...
Потом ругают автотаз обычно....

Совет из собственного опыта.
Лучше сделай все без герметика,а то термостат накроеться.
Я раз залил,и элемент термостата умер!!

Лучше всего залить литра четыре олифы

Anklav
Ну, я заливал, правда не в десятину, а в предыдущий фиат. Оно и понятно, там всё жутко дороже.
Лил герметик системы охлаждения то ли Виннс, то ли СТП, не помню уже точно. "Упаривание" тосола прекратилось, и ничё не гавкнулось, ни печка, ни термостат.
Раз на раз не приходится, однако. При доступности и относительной дешевизне запчастей на ваз (про кач-во разговора нет) луше с этой проблемой разбираться путем замены.

Парил радиатор, тосол уходил.Купил герметик "Гера"(жидкость) и проблемы нет.30 рэ против 850 за радиатор.

ЦЕМЕТ, ТОЧНО БОЛЬШЕ НИЧЕГО ТЕЧЬ НЕ БУДЕТ
А вообще, старые водилы, брали яйцо, и отделив от желтка, заливали в радиатор и ситему потом можно промыть и эффект есть.

и выбросить, вместе с двигателем!

Народ прежде чем делать глупости, о которых иногда пишут на нашем форуме, подумайте головой!

Давайте ещё вспомним горчичный порошок.

Раньше это делали из-за дефицита зап.частей или времянку, чтоб до дому доехать.

салО нужно бросить...

не до течки будет, сразу хохлить станет :cool:

Правильно ребята указали, определись где течь. Лечить резинки герметиком бесполезно. Если течь в радиаторе ? то лучше ее запаять, если это медный радиатор. С алюминиевым таких фокусов не проделаешь. Если запаять не предоставляется возможным ? используй герметик. Лично я всегда использую смесь фирмы ?АБРО? (стоит порядка 10 руб.) (алюминиевый порошок с добавками серебра). Жидкие герметики мне никогда не помогали. Зато данная смесь прекрасно себя показала и не раз. Каких-либо дополнительных проблем по факту применения у меня никогда не возникало.

Залил я герметик купленный в магазине AGA и как сказанно в инструкции при полностью прогретом двигателе и всё такое, и с того момента проехал около 750 км,парить перестало через пол часа езды,значит течь устранена,печка греет отлично,да и не греется ДВС,по БК в темературе ни каких изменений,всё как и раньше до залива герметика,а парил сам радиатор,все хомуты затянуты отлично,и подтеканий не выявленно,надеюсь что всё будет нормально,и спасибо за ваши подсказки и переживания,ну просто нету в данный момент на это лаванды,а дышать парящим антифризом тоже не особо хочется,всем большой привет!!!