AUTOLADA.RU :: Горит значек аккумулятора на панели приборов!!! Что делать?

Горит значек аккумулятора на панели приборов!!! Что делать? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Motistuta, Откуда: СПб

Добавлено: 27 Ноября 2006 18:18

У меня есть беларуский новый. Отдам в добрые руки Smile

#27: Автор: Boriskin,

Добавлено: 27 Ноября 2006 19:24

Северный олень
вот выкини его и купи номаный
в авто49 есть

#28: Автор: Boriskin,

Добавлено: 27 Ноября 2006 19:24

Motistuta писал(а):

У меня есть беларуский новый. Отдам в добрые руки Smile

У меня два)
И оба с проблемой описанной выше Very Happy

#29: Автор: Шапа 2109, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 28 Ноября 2006 00:29

DenNaTaze писал(а):

умрет подшипник гены а это геморойно лечить - проще гену нового будет купить.

Хочу не согласится,заменить подшипники примерно пол часа+ снять поставить гену.Подшипник максимум 200р,а гена 1800р

#30: Автор: Geneve, Откуда: Москва, Тёплый Стан, Коммунарка

Добавлено: 28 Ноября 2006 00:35

Помогите советом: похожая сетуация, горит лампа АКБ на щитке. Горит ярко и постоянно, но зарядка есть. Куда лезть, что смотреть ?

#31: Автор: Boriskin,

Добавлено: 28 Ноября 2006 00:43

Geneve
зарядка точно есть?
На хх скок?
а если на хх включить дальний, просадка скок напруги?

#32: Автор: Geneve, Откуда: Москва, Тёплый Стан, Коммунарка

Добавлено: 28 Ноября 2006 01:17

Я не подзаряжаю АКБ никогда. А лампа загорелась месяца три назад. Так и езжу...Замерял тестером, точно не помню показатели, но на всех режимах больше, чем просто на АКБ...На ХХ около 14, кажется было..

#33: Автор: Motistuta, Откуда: СПб

Добавлено: 28 Ноября 2006 02:41

Geneve
мож просто контакты
Напруга наманая на хх около 14,3

#34: Автор: Usual-boy, Откуда: УРАЛ

Добавлено: 28 Ноября 2006 12:08

Смотрел мурзилку ... Лампа стоит параллельно двум резюкам по 100 ом .. Если один из них погорел или заглючил , то напруга на втором в 2 раза выше в итоге . От сюда недовозбуждение и горит лампа . Резюки стоят в черном ящике . Замерь короче сопротивление парлельно самой лампе в приборке (геморно не спорю) должно составлять примерно 50 Ом .
Это как вариант !!! Сам буду на днях проверять , тоже тускло светится

#35: Автор: Dam, Откуда: Одесса

Добавлено: 04 Декабря 2006 11:52

Up!
Господа, сведующие в дебрях ЧЯ и генах, помогите!
Тускло загорается лампочка при включении ЗХ и поворотников (именно когда зажигаются 3 наружные лампочки, а не одна на приборке). Вообще гена уже старенький - болгарская Искра, кто знает ... На ХХ заряд хреновый - 12-12.5 вольт, а при энергопотребителях и того меньше, но как только даешь обороты выше 1000 (на слух Wink

), зарядка нормализируется. АКБ тоже ужо 5 лет - америкосовская Центра - проблем не возникало за исключением как в прошлогодние морозы. Последнее обслуживание летом показало что АКБ признаков умирания не содержит ... Но при этом, когда на ХХ горит ближний свет (заметно тусклее чем на рабочих), работает печка, горят стопы и вольтметр (низкая панель) показывает в районе 11 вольт, индикатор не зажигается. А если включить ЗХ, потушив все остальные электроприборы, индикатор "тлеет" даже на повышенных оборотах.
ЗЫ: ЧЯ старого образца с прозрачной крышкой.

Где копать? ХЕЛП!!!

#36: Автор: flinter, Откуда: Саратов

Добавлено: 04 Декабря 2006 12:40

Dam Похожая трабла, вылечил сменой диодного моста, но совсем проблема не исчезла, все таки махонь тлеет при включении поворотников, но что интересно теперь при подгазовке не тлеет совсем

#37: Автор: Dam, Откуда: Одесса

Добавлено: 04 Декабря 2006 13:20

flinter
Не думаю что у меня диодный мост, т.к. трабл возникает локально и от оборотов не зависит ... У меня сначала была мысль что дело в контактах задних фонарей, но вроде ничего не замыкается - лампочки горят отдельно друг от друга как и должны ...
Походу мои траблы сосредоточены в ЧЯ, но мало ли, вдруг отпишется тот, кто сталкивался с такой-же траблой ...

#38: Автор: flinter, Откуда: Саратов

Добавлено: 04 Декабря 2006 13:40

Dam
А может и ЧЯ... так то вроде заряд идет хороший

#39: Автор: AlexVic, Откуда: Казань

Добавлено: 04 Декабря 2006 13:45

Скорей всего в ЧЯ дорожки окислились и коротят.
Вообще электрику дистанционно лечить дело неблагодарное. Нужно тестером сначала замерить напругу на АКБ в разных режимах. До лампочки и вольтметра там еще разъемы и куски провода идут, которые работают как сопротивление и они некорректно показывают напряжение, особенно при наличии потребителей. То что до 1000 об от гены нет отдачи - нормально, правда ниже 13 в на акб все равно опускаться не должно.

#40: Автор: flinter, Откуда: Саратов

Добавлено: 04 Декабря 2006 14:04

Так какие номиналы в каких режимах должны быть?

#41: Автор: Dam, Откуда: Одесса

Добавлено: 04 Декабря 2006 15:59

AlexVic писал(а):

Нда ... очевидно таки придется ковыряться с ЧЯ ...
Насчет показаний ниже 12 вольт - скорей всего дело в проводке, но я надеюсь уже "доносить" эту зиму, а там уже бум думать ... Wink

#42: Автор: Юрий917, Откуда: Балашиха МО.

Добавлено: 16 Июня 2008 15:52

У меня такой вопрос. Неделю назад ставил противотуманки на девятину штатные. Все подключил как по схеме в мурзилке. После этого заметил, стала гореть лампочка аккума тускло,и не гаснет прогазовка не помогает просто подсветка панели становится чуть ярче. а значек горит и все. Открываю капот шевелю провода колодок что в блок предохранителей идут пропадает.Я там ковырялся подключал противотуманки, но иногда опять загорается. на аккуме лампочка есть Когда горит зеленым значит заряжен но сейчас она чето черна. Борт комп показывает напряжение 12 вольт при включенном зажигании и 13.6 при работ машине. Что может быть??

#43: Автор: Wolfi, Откуда: Мурманская обл.

Добавлено: 23 Января 2009 10:01

пОдскажите плиз.

Пропала зарядка. Недолкие манипуляции показали, что сгорел диод в подкове. Была заменена подкова полностью. Поставил, завл зарядка есть. Но доехал до дому и усе. Таже песня. Что может быть? Левая подкова или...

#44: Автор: М-15, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 24 Января 2009 00:49

У меня подкова полетела через два дня после установки. Пока езжу на "побитой"-в ферале буду полностью генератор менять на более мощный

#45: Автор: Mike93, Откуда: Самара

Добавлено: 25 Января 2009 20:38

Часто обрываются доп диоды. Проверить легко, при работающем двигателе параллельно испытуемому диоду ставится заведомо исправный, помощник в это время смотрит на лампочку. Конечно, надо соблюдать осторожность.

#46: Автор: М-15, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 26 Января 2009 16:59

в моем случае лампа не горит

#47: Автор: Человек из Волгограда, Откуда: Волгоград

Добавлено: 26 Января 2009 17:02

чот с генами напасть какая-то

#48: Автор: Sergei_093, Откуда: Сталинград

Добавлено: 26 Января 2009 17:08

Человек из Волгограда
я поменял мост, лампочка потухла
10 км проехал, пока всё нормально (тьфу х3!!!)

#49: Автор: Человек из Волгограда, Откуда: Волгоград

Добавлено: 26 Января 2009 17:16

Sergei_093
ну я свое все починил
по области мотался-нареканий не было

#50: Автор: jam!, Откуда: Видное М.О.

Добавлено: 28 Января 2009 07:30

с декабря поменял три диодных моста: в середине декабря поставил белорусский, протянул до нового года =)
1 января поставил новый белорусский supercool

- 14 января он умер, а меня тащили на тросе. Причем оба тупили, молги просто забить на зарядку и не самовозбуждаться.. ROFL

14 же января поставил Саранский (не самарский, в Руси именно так написнао было). Пока все отлично. вместе с ним поставил немецкую таблетку КАЕ (вроде бы). На хх 14.2-14.4. С потребителями (печка первая скорость, мафон+усь, ближний свет) 13.7-13.8. Доволен.
ПС: не берите ничего белорусское! vfac

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 11
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU