ну и как ты собрался им к примеру форму набивать....поддержку?
етож всё за день развалится

Мне кажется, что именно в этом и ошибка, что люди пытаются "набивать".
Я думаю начинать нужно с каркаса. Приварить "недостающие" лепестки-лапы с зубцами для крепления мягких материалов, на торец - распущеный резиновый шланг, затем мешковина, родной плотный паралон как прослойка (для объема), сверху войлок/шинельное сукно (не по всей площади) , затем утяжка с помошью стальных спиц.
А чехлы уже шить с примерками, "по факту".

Moshul
ну если сделаешь то респект:)
просто я ето непотяну
а так верно имхо!

ИМХО натрахаешься ты с этим будь здоров, а эффекта, сравнимого в иномарочными креслами ты так и не получишь. Поролон должен быть фигурным, если он при этом плотный, а иначе все будет выпирать в разные стороны, приемлемой плавности линий ты все равно не обеспечишь. Когда устанавливал себе сигмовские сидушки, то перед этим внимательно изучил их отличие от стоковых, в иномарочных все по-другому, поэтому-то иомарочные и удобней, и живут гораздо дольше, там под пятой точкой сплошной металлический ковш, обклееный сверху плотным поролоном специальной формы. Пытался найти у нас такой поролон, но так и не нашел нигде, скорее это не поролон, а какой-то пеноматериал, одновременно жесткий и упругий, чтобы не разваливаться со временем и при этом форму держать.

думаю тоже над сиденьями другими... кто делает нормальные сиденья? не хотел бы тратить много денек на сиденья, думаю - 200-300$ - макс. на салон целиком... (разборка, ессно).

кто бы что порекомендовал?

Ты что хочешь узнать - какой автопроизводитель делает нормальные сиденья?

Иношные обычно на переходники ставят, а при моем росте и так маковка почти в потолок. В стоковом постоянно спина болит. Тоже думаю. Правда наверно проще не сидухи от инки, а машину на инку махнуть.
А по поводу сидух да еще новых - вариант UNP. Довольно недорого.

Та же хрень, тока еще больше чем полгода как частично протерся и провалился поролон валика с левой стороны подушки сиденья... Уже почти привык так сидеть, чуть криво :ooo:

и правда - это единственный лучший вариант за новые анатомические сиденья (от Sparco еле отличишь :-D ), тем более, что для высокорослых есть низкий вариан переходников :cool:
А ваще это и есть лучший вариант :-D

Levski
www.unp-russia.ru

Boriskin, а у тебя-то еще пока стоковые сидухи стоят? :wink:

пока да:)

как и обещал...
?и так? пятница, вечер.
Свое сидение оставляю на потом (когда уже будет какой-то опыт), эксперимент было решено начать с пассажирского.
Взмах шашки (в нашем случае ключа), и - поехали.
Как снимать сидушку, думаю рассказывать не стоит
(ключ на 13 и жигулевская "дудочка" 8х10).
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/5.html
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/6.html
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/7.html
При первом рассмотрении:
втерты рулики и прожжена обивка, но на удобство это не особо влияет.
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/9.html
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/10.html
подголовник непонятного происхождения
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/11.html
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/12.html
Снизу: металл еще живой, но мягкие материалы ослабли и прорвались на креплениях
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/13.html
Вывернув два болта на 10 и отведя две защелки разъединяем кресло на 2 составляющие.
Будете смеяться, но я не знал, что у меня спинка может роняться вперед, думал это только у 8-ок. 
Снимаем родную обивку и ужасаемся, прежний хозяин тут уже был и оставил после себя тряпочки, веревочки, целофан и изоленту.
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/15.html
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/16.html
Добрались до метала. А где же боковая поддержка?
Вот эти две скобочки?
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/17.html
Ну, час работы позади (ломать - не строить). Сам больше все равно сегодня ничего не сделаю. Можно и отдохнуть.

Лирическое отступление: забрался на заднее сидение, включил музыку, открыл бутылочку пива и закурил. Даже жалко столько места отдавать какому-то пассажирскому сидению , тем более бутылку некуда поставить? может ну его, это кресло, сделаю столик??! 
Этим же вечером были подготовлены две пластины из нержавейки (толщина - 5 мм., длина ? 600 мм.) заботливо спи...нные отцом в молодости на советском комбинате и дождавшиеся своего выхода.
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/21.html
Зашел в дом и показал обивку жене (она шьет), объяснил что нужно это распороть и по получившимся выкройкам пошить новые чехлы (материал предоставлю) с учетом увеличенных "ушей" и пристрочить изнутри туннели под спицы для утяжки. Рассказывал долго и увлеченно, по сему не заметил, что на меня давно уже смотрят как на идиота.
Когда заметил, и мы столкнулись взглядами я услышал:
"Ты что? издеваешься? Ты всерьез думаешь, что у меня есть время этим заниматься? Ты знаешь сколько это работы, если нет лекал? Когда-то однажды я шила эту гадость и дала себе клятву - без лекал больше никогда в жизни?"
Дальше я не слышал, я понял в наших рядах предатель!
Хотя, сам виноват, нужно было предварительно обсудить этот момент с супругой и учитывать ее и без того напряженный график.
Второй взмах шашкой ? раз уж материал для поддержки найден в сарае, новой обивки в скором будущем не видать, а послезавтра в дорогу - переименовываем проект: Восстановление сидушки из старых материалов без денег! (вообще!)

Для закалки духа субботним утром по дороге к куму заехал на разборку, посмотрел на убитые, крученые и облезшие сидения от ино, поинтересовался ценой. Это приподняло мое боевое настроение, и я решил проекту быть! и быть финализированным!
У кума я провел 30 мин. потребовалась болгарка и сварка-автомат.
По приезду домой в том же сарае нашел шланг (сначала думал использовать тонкий шланг и мешковину, но остановился просто на толстом шланге). Ппотребовалось 4 фрагмента примерно по 30 см., которые были отрезаны канцелярским ножом и ним же распущены вдоль. Сделано для того, что бы можно было его надеть на торец нержавейки, который был предварительно болгаркой с шлиф.кругом лишен режущей кромки.
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/22.html
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/23.html
Так как работал сам, то шланг был зафиксирован изолентой (простите ), а уж затем стальной проволокой через отверстия в старом каркасе. Из этой же проволоки, для придания жесткости пружинному узлу спинки, были сделаны скобы.
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/24.html
В последствии эти пружины были обернуты фрагментом старого одеяла (типа солдатского) 200х30 см. (получилось около 5 слоев). Благодаря метал.скобам оно и так держалось, но? снова изолента крест-на-крест (короче, похоже, не далеко я ушел от прежнего хозяина). 
Поставил родную пенку-подушку на место и натянул старую обивку.
Решил, что поскольку я ее все равно никому показывать не буду, а буду пользоваться декоративными чехлами (регулярно их меняя), то можно эту обивку запросто дырявить. Что я и сделал для импровизированной утяжки
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/25.html
Снизу на эту веревку, продетую с помощью стальной спицы с крючком на конце, были одеты две пластмассовые втулки (дабы он не перетиралась о края отверстий). Концы после хорошего силового воздействия связаны между собой.
Особые усилия пришлось приложить при натяжке обивки, чтобы не попадать на старые места. Зубцы крепления были предварительно выровнены, кончики подправлены, работа велась исключительно руками. Натяжение, скрип зубов, загиб края (имеем обивку в 2 слоя), насадили, ногтями по бокам утопили (кто виртуоз ? может работать двумя отвертками, я попробовал и почувствовал себя в японском ресторане ) металлическим предметом зубцы загнули.
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/26.html

Также поступаем со спинкой, за одним маленьким исключением: где-то посередине спинки к обивке изнутри пришиваем прочный материал. Его насаживаем на зубцы крепления до обивки, тем самым регулируя натяжение и укладку обивки в поясничной области.
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/27.html
Вкручиваем на место по 2 болта на 10 с каждой стороны
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/28.html
Кресло в сборе
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/29.html
готово к установке. Вспомните как оно выглядело. А прошло 4 часа, 1 пятничного вечера (разборка), 3 субботнего утра (сборка)
После установки можно присесть и сравнить профили кресел.
http://foto.mail.ru/mail/9269093/4/30.html
Присаживаемся и чувствуем ОФИГЕННУЮ разницу.
Может быть хватило бы лишь натянуть по новому обивку (чтобы сидения стали плотнее), может быть хватило бы лишь шаманства со скобами на пружинах, а может дело в наваренных "ушах" ? ?не знаю, но разница чувствуется и очень!
Не радовали мысли о том, что у меня под декоративным чехлом; но очень радовала мысль о том, что я, не потратив ни копейки. При этом получил возможность еще как минимум год пользоваться сиденьем с новым интерфейсом (вернее интерзадом) и не спеша, без ущерба для семейного бюджета в преддверии рождественско-новогодних каникул, собирать денежку на новые. Именно новые, а не б/у с разборки.

зачот!
Но обшивка всё портит:(
жену наказать

ну, пока на пассажирское одет такой же декоративный леопЁрдовый чехол, так что визуально сиденья мало чем отличаются.


Когда себе буду переделывать на следующих выходных, пластины пошире выберу: и поддержка помощнее будет и чехол уж точно перешивать прийдется, в старый ведь может не влезть.