Много масла в двигателе. - тоже переливал, взял шланг от стеклоомывателя, подцепил шприц 20мл и выкачивал

R1

На форуме 21 лет Сообщения: 193 Откуда: Киев, Украина Авто: 2107: 1,5, БСЗ, 1990 года

# 12 Января 2007 11:39

народ, а объясните пожалуйста как избыток масла может "выдавить сальники"?
Внутренний объем двигателя не герметичен. Масляный насос берет масла столько сколько может Smile

. Так в чем же прикол?

subbnik

На форуме 17 лет Сообщения: 368 Откуда: Россия Авто: ВАЗ 21053, 99 г.в., X43 тык

# 12 Января 2007 12:12

тоже переливал, взял шланг от стеклоомывателя, подцепил шприц 20мл и выкачивал через отверстие куда щуп вставляется

OutMaster

На форуме 18 лет Сообщения: 637 Откуда: Москва Авто: Acura RDX-2014

# 12 Января 2007 12:35

ANDREZESS писал(а):

а у меня всё наоборот. после замены 3000, всё время по центру щупа. сегодня - опа - почти мин. я долил немного. как так за один день масло убегает? я вчера немного погонял на 130-140, может поэтому?

Если коробка четырех ступка - то скорее всего угар масла произошел.

BorisL

На форуме 17 лет Сообщения: 610 Откуда: Питер Авто: ВАЗ-21053i-продан, Шевроле AVEO 1.2 Хэч

# 12 Января 2007 13:09

R1 писал(а):

народ, а объясните пожалуйста как избыток масла может "выдавить сальники"?

А никак, это общее заблуждение. Очень большой уровень масла, если коленвал плавает в масле, может быть опасен тем, что колено либо вспенит масло и тогда маслянный насос перестанет создавать нужное давление, либо то-же колено разбросает масло по стенкам и произойдет то-же самое.

R1

На форуме 21 лет Сообщения: 193 Откуда: Киев, Украина Авто: 2107: 1,5, БСЗ, 1990 года

# 12 Января 2007 13:23

BorisL писал(а):

R1 писал(а):

народ, а объясните пожалуйста как избыток масла может "выдавить сальники"?

А никак, это общее заблуждение. Очень большой уровень масла, если коленвал плавает в масле, может быть опасен тем, что колено либо вспенит масло и тогда маслянный насос перестанет создавать нужное давление, либо то-же колено разбросает масло по стенкам и произойдет то-же самое.

Ну, насчет вспенит масло - это конечно может быть. Только мне кажется, что нормальное масло пениться не должно.
Если колено и разбросает масло по стенкам, то ровно столько сколько достанет, а это значит, что маслозаборник все равно будет плавать в масле.
А вообще интересно, какое расстояние между маслом (например по отметке max) и коленом?

BorisL

На форуме 17 лет Сообщения: 610 Откуда: Питер Авто: ВАЗ-21053i-продан, Шевроле AVEO 1.2 Хэч

# 12 Января 2007 13:29

R1 писал(а):

Если колено и разбросает масло по стенкам, то ровно столько сколько достанет, а это значит, что маслозаборник все равно будет плавать в масле.

Для эксперемента, в стакане с чаем покрути чайной ложкой, опустив ее на половину или даже выше половины, мне кажется, что осушить дно не составит труда.

R1

На форуме 21 лет Сообщения: 193 Откуда: Киев, Украина Авто: 2107: 1,5, БСЗ, 1990 года

# 12 Января 2007 14:41

BorisL писал(а):

Для эксперемента, в стакане с чаем покрути чайной ложкой, опустив ее на половину или даже выше половины, мне кажется, что осушить дно не составит труда.

Дык, во-первых масло несколько более вязкое, чем чай. А во-вторых пример с чаем не совсем уместен, поскольку совершенно другая гидродинамика.
И все таки интересно, какой зазор между маслом и коленом? От этого, собственно, и зависит на сколько критичен избыток масла.

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 12 Января 2007 15:04

R1
Распечатай и положи в бардачок

8-)

R1

На форуме 21 лет Сообщения: 193 Откуда: Киев, Украина Авто: 2107: 1,5, БСЗ, 1990 года

# 12 Января 2007 15:27

Lednik
Супер! Спасибо огромное. Действительно классная картинка.
Где взял?

К стати, получается, что вполне спокойно можно вливать 4 литра масла без особых проблем. При этом уровень масла по щупу будет на 4,7 мм выше отметки max, и на 13,3 мм ниже шатуна в НМТ. И это на не работающем двигателе, когда основная часть масла стекает в картер.

Наверное, это прикольно для владельцев движков, умеренно поджирающих масло. Т.е. если от замены до замены уходит не более 700 мл масла, то можно сразу бУхнуть всю канистру (4 л) и до следующей замены не заморачиваться и не возить его с собой. Smile

ANDREZESS