Пара & 3 кола
Генератор ЭЛТРА (он же ПРАМО) выпускается по лицензии (болгарская ISKRA) в двух вариантах 80А и 100А. На 100А подкова с 8 основными диодами (соответственно 3 вывода с обмоток один от места их соединения). Подкова с выводами обмоток соединяется пайкой (что в общем-то лучше, чем конструкция КЗАТЭ). РН старого образца регулирует напряжение по выводу доп диодов, формой отличается от РН генераторов КЗАТЭ. Стандартно настроен на 13,6В. В продаже для таких генераторов имеются РН производства ВТН с настройкой 14,1 В, а также трехуровневики и с термодатчиком от Энергомаш (Калуга). Мой ПРАМО прослужил 5 лет (правдо РН сразу был заменен на трехуровневик).

VladPW

У тебя стоит РН производства ВТН. Он разработан для кальциевых батарей. Кстати сейчас с такой регулировкой они РНы не выпускают, максимум 14,5. Термокомпенсация на нем 7мВ/градус, так что летом должен давать около 14,3В. Для бортовой сети ничего страшного он не несет, разве что аккумулятору потребуется более частый долив воды (если конечно он не кальциевый. Зимой такой РН на холодную у меня дает 14,9-15В.

BadSanta, не напрягайся... Я думаю, что им это уже не интересно... давно причём

Кир-кук
Ну, вдруг кому-то еще будет интересно:-) Я не жадный

у меня кстати лежит РН 9111.3702 для десятых ген.производства ВТН. может кому нужен ?

Интересный гибрид, т.к. регулирование идет по напряжению на выходе В+, но предназначен для работы с подковами с доп. диодами. Настройка 14,4В. Т.е. безо всяких переделок ставится в гену старого образца. Очень удобный вариант.
Alexandr008 А чего себе не поставил?

мы советуем сменить сервисменов. Если они на этом уровне тупят - дальше можно уже не соваться.