Как правильно проверять ремень .... ролики ...
спасибо!

Вот такой приспособой проверяешь натяжение на горячей и холодной и сползание ремня: Но только для 1.5 16V.

1,5l 8v
Проверяю ремень методом "положил в багажник еще один"
:-D

+1

я проверяю без прибамбасов, и все нормально!

С прибомбасом ничего не понял ....
Как визуально оценить его исношенность и изношенность роликов?

Визуально это проверить так: снять ремень с роликами и проверить ремень на наличие трещин, а ролики на наличие люфта. А так можно открыть крышечку на ГРМ и посмотреть на ремень, потрогать пальцем и убедится в отсутствии резиновой пыли и стружки но это мало, что даст.

Так вроде по пробегу на 16кл 1,5л рекомендуют менять ремень через 30ткм, ролики нормальные выхаживают 2 срока.
Имхо, смотреть за натяжением. Перетяжка грозит преждевременным выходом из строя помпы с известными последствиями.

Tom669
А трещины только с внутренней сторны где зубцы мона увидеть?

Fox103
Смазка вышла из роликов ...

Говорят если ролики выходят их строя ... то еще есть вариант это увидеть ... т.к. по ним ремень ходит гладкой частью ....
так это?

Народ, а можно наехать кто продал мне ролики?

Трещины там где зубья, точнее под зубьями. Но это уже совсем убитый ремень. Смазка из роликов не выходит если ее норма или нет совсем, на новых роликах может выдавливатся часть смазки из под пыльников. Еще раз пишу, что проверить визуально можно только сняв с машины ремень и ролики.

Посмотри здесь
http://www.zr.ru/arch43332.html
Сделал себе такую же штучку, так как если мне кидать запасной ремень в багажник, то туда стоит положить и набор цилиндров с клапанами...
Калибратор немного неудобен, но успокаивает морально. Если опыта мало, то стоящая вещь.

:cool:

уважуха вам!
завтра буду искать заготовочку:)
почему таких в продаже нет ? можно деньги подымать на этом сайте :cool: