Здравствуйте.
Приобретаю себе ВАЗ-21104 (соответственно 1.6 16v)
Возник вопрос что надо будет сделать с двигателем и коробкой, чтоб снять 100-110-120 сил.

По коробке, я так понимаю ряд и пара? Езжужу 50/50 город/трасса, что посоветуете, какую пару, какой ряд?

По двигателю, что нужно? Вал, шестерня, чип, что еще? и если не сложно, что это конкретно даст? Ну типа вал и шестерня +10 сил, дросель + 5, выпуск +5.

А то в теме Falcon[SD] которая, про двигатель и коробку ничего конкретно и не написано

убирать катколлектор + чип - вот тебе 110 лошадок
коробка 11 ряд. стоковая пара.

все - самое бюджетное в 15-18 тысч уложишься.

дроссель мож запихнуть 54 - но ИМХО нужен рессивер на 16ве

ктаться нужно - крутить в 6000-6500 - динамика хорошая буит

мне так и обещали в принципе, а если еще и вал с шестерней воткнуть?

а почему пара стоковая? а если 3.9 поставить?

это я понимаю, но хочется тишины мнеб так, чтоб до 5000 крутить с хорошей отдачей, а выше, только когда ну очень быстро нада

бюджет планирую тыщ 30, ну может 40

валы - 10000р - по 16V ничего не скажу, но лошадок 10-20 дадут

покороче передачи станут..в принципе если до 5000 то 3.7 - для тебя самое то - а то максималку потеряешь. При этом ряде и паре на 10-ке 180 при 5500 буит

сделай сначала подвеску и торомза + колеса хорошие...
а уж потом двигло.

так это без учета подвески, тормозов и колес их в первую очередь сделаю

тогда:
увелечение объема до 1730 кубиков + спортивный рессивер +валы+ полный выпуск

в принципе уложишься в 40-50

или сюда
www.svr-m.ru
в раздел Прайс

вообщем так!
Двигатель
Первое валы нуждин порядка --- 5000
стольников ---9000-10000
Подпилить голову поставить и настроить валы где то 1000-2000
шестерни разрезные2шт(тк вала 2) 1000-2000
Нужны для регулировки фаз валов.
Перепрошить ---1500

Коробка: Тут смотря что надо максималка разгон
радость от пары 3.9 будет не долгой! разница между 3.7 мала
так что бери пару 4.1 с ней и стд. рядом на 5ой 3000 ~ 100км. на 4000 ~ 130км.
ряд выбирай сам но 5уй оставь сток - для трассы!

.:Green:.
ресивер нафиг. если крутить не будет выше 6000. валы с подъемом до 10. Увеличение объема тоже нафиг! А вот полный выпуск, паук, прямоток резонатор, и глушитель прямоток. --- за всё ну .... около 10000

На 16V говорят очень полезная вещь,даже на стоковый мотор.Я брал за 7500,фирма московская ****.Всем советую,звук приятный,не громкий,не напрягает в дальних поездках.

х123ас
знаем, весчь!

Andrik061
рессивер нужен ))
я смотрю в перспективу - сделает мотор - сам не заметит как в 6-7 тысч валить будет.

Я когда только начинал тюнинг делать - думал что больше 4500 низачто крутить не буду...наивный )))

.:Green:.
не знаю как 8кл, 16 кл хватаеть ресивера до 7-7.5........
а если он валы возьмёт с подъемом до 10 то и подавно не надо!
А так я только за!!! :cool: только дорого

.:Green:.
Увеличивать объем точно не хочу.
х123ас
а можно про фирму выпуска поподробнее, можно в личку ;)

По двигателю значит так:
Вал+шестерня+чип+выпуск-этого хватит для 120 сил?

По коробке:
нужен компромис (50/50) между разгоном и максималкой, ну может разгон 60%, максималка 40

www.kartuning.ru в раздел форум - море инфы и цены

.:Green:.
пасиб

токо непонятно, очень уж специфично, а я здесь и спрашивал, чтоб мне по возможности объяснили простым языком.
если кому не трудно, подскажите пож...

Tchistiakov
Значит фирма так и называется ****,т.е. четыре звезды,они на глушителе и выбиты,на остальных частях не помню.Я брал в Краснодаре в магазине который спец. на тюнинговых запчастях.Думаю в Питере ты его должен найти,спрашивай фирму "четыре звезды",цена у них очень приемлемая,качество тоже я считаю.Из того что я видел и слышал мне больше всех мой нравится - не потому-что мой,а потому-что звук как я уже писал и внешний вид тоже хорош.Система собрана на 51 трубе

х123ас
чпасибо, а я подумал, что нельзя название конторы писать

х123ас
+1

Паук этой фирмы стоит - шикарно ))

А остальное?

х123ас
резонатор Пассик, глушак ПоверФулл (сегодня завтра поставлю) - пока глушак тоже Пассик (но сцука громкий в салоне)

ПоверФулл хороший звук,но по тестам придушивает мотор,правда незначительно

самое бюджетное поставить ресивер и чипануть в 10тысю уложешься..
а на 16v это штука полезная только с ресивером и прогой порд него уже около 115 получается а там можешь валы поменять + коробку...
ресивер после 3000 уже прирост дает

не громкий глушак ulter только басовитость ..

чтобы получить 128сил (на маховике!!!):
- валы Столькников 9,15 (они такие одни, других нет) (провиль Пыжевских раллийных валов), подъем не очень большой фазы широкие. валы винтильниые. если выставить городские фазы, тыщ до 6,5 крутишься без проблем. винтильные фазы, где-то до 8-ми.
- форсунки волговские
- двиг как я понял у тебя 1,6. это гут.
- паук Торгмаш (все остальное - порожняк)
- резонатор пассик
- оконечная банка Валкер (Walker) как на 21106 (стошестая с двиглом дОпелевским). Звук кхм... Штопесдетс. Формула один (это на любителя)
- если надо разгон, то ряд 18 пара 4,1. для трассы ХЗ. Т.к. такая коляска была сделана жечь по городу.
- откатать прогу ЭБУ по широкополосной лямбде.

Вот с этим всем получили 128сил, подтверждено графиком смера мощи в Торгмаше.

Если думаешь делать объем 1,8 то ставь валы Стольников с подъемом 9,25 (их несколько, выберешь сам...) возможно придется чууууть-чуть башку подпилить чтоб валы встали, 9,15 встают без проблем...