Написали же, что надо под гибкую контактную плату стопов-габаритов подложить кусок картона для лучшего контакта платы с лампой. Лично у меня это пиликанье исчезло и ни разу за два года не появлялось после этой доработки.

У меня не пищит, а просто показывает и меня это напрягало. Выходишь, а все работает..... Просто на кочке или просто так, взял и отошел контактик, а потом опять заработал.... но эта шняга пищять будет, пока не выкл/вкл бибику....
Я точно так же сделал как Олег.... бумагу под контакт - и все пучком. Самый верный и простой способ.

Есть проще - брызнуть в разъём ВэДэшкой. Помогает 100% и не надо думать что от смазки контакт станет хуже.

Можно поподробней, как опознать реле отвечающее за стоп сигналы, у меня пищит только когда нажимаешь педаль тормоза. Все контакты зачистил, подложил уплотнитель, последний вариант - реле. Такую же тему создавал я месяц назад, так и не решил проблему.

Эх, блин... Так не хотелось в задние фары светодиоды колхозить, но придется. Куплю несколько десятков сверхярких больших светодиодов, вставлю их в фары, припояю и залью прозрачной эпоксидкой. Сил моих больше нет переделывать отечественные уродские патроны и менять гавеные лампы, которые горят через 2 месяца. Одно только напрягает: внимательный и грамотный гаец сможет развести нехило и техосмотр по-любому за бабки придется проходить...

Добавлено позже: Светодиоды колхозить не стал - сделал вот так:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=160751

надоело. решил разобраться. и вот что обнаружил.

на реле написано: 2х4Вт, 2х5Вт, 2х21Вт.

конфигурация у меня такая:
1. на крышке багажника: противотуманки задние 21Вт и фонари заднего хода 21Вт;
2. на крыле: габариты 5Вт, указатели поворота 10Вт, стопари 21Вт.

Чо делать? В смысле, какие именно лампы контролирует реле? стопари, повороты и габариты?

2х4Вт и 2х5Вт - это габариты (передние/задние),
2х21Вт - стопари.

P.S.: Поворотники контролируются самой релюхой поворота (начинает мигать чаще).
З/х и ПТФ ничем не контролируются.

Так... а у меня проблема с стоп сигналом следующая...
Почему-то в правый стопак постоянно вода попадает... и там "плата" (гибкая, тонкая) вся кривая и окислившаяся...
Пошевелил лампу... вроде пропала проблема... но только на один день...
На следующий день, она опять вернулась, пищанием БК (или как он там называется)...
Посмотрел левый стопак - он сухой вроде бы весь... и всё нормально работает в нем (тьфу, тьфу, тьфу... стук, стук, стук...)
В чем может быть проблема "затопления" правого стопака и заднего хода... ...и как этот потоп можно предотвратить?

Снять блок фару и посадить на герметик там по моемому уплотнитель стоит. Была тема но давно.

Искал тему, но что-то нашел только эту...
У меня там вообще вроде бы ничего не стоит... на сколько я понял, стопак+задний ход, просто прикрычены к кузову... наверное из-за этого туда всё и стекает...
Надо будет в запчасти сегодня вечером заглянуть и посмотреть, есть ли уплотнитель в продаже...
Заодно куплю новую "плату"... ...а то старая вообще вся окислилась...

Pavel_Star, выкинь нафиг эти уродские платы- сделай так:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=160751