переход со 2-й на 1-ую передачу - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

to_to

На форуме 17 лет Сообщения: 290 Откуда: SPb-В.О. Авто: ВАЗ-21102

# 15 Февраля 2007 13:38

бывает сложно воткнуть 1-ую передачу, пока скорость не снизится до 10-ти км. а если включать вторую, то обороты около тысячи. стоит-ли заморачиваться и пытаться воткнуть первую на скорости 20-15 км или можно ехать на второй с низкими оборотами?

AssKkr

На форуме 18 лет Сообщения: 588 Откуда: Самара Авто: Mazda 3 1.6AT SilverLine + 21124turbo

# 15 Февраля 2007 13:49

Та же фигня Smile

Можно канеш засадить ее резким движением с хрустом естессно, но не думаю что это гут...
Езжу и не заморачиваюсь пока. У тебя вторая на высоких оборотах с хрустом втыкается или неа?

Iwest

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: Украина, Донецкая обл. Авто: ВАЗ 21104 1,6i 16v '06г/в, Я7.2 , королева

# 15 Февраля 2007 13:50

Вообще-то на первой передаче тебе следует только трогаться, а если авто находится уже в динамике - первую не трогай.
Между прочим, на счет 20-15 км/ч: со второй передачи свободно можно трогаться (но это так, к слову). Наверное недавно за рулем на 102-й? Laughing

to_to

На форуме 17 лет Сообщения: 290 Откуда: SPb-В.О. Авто: ВАЗ-21102

# 15 Февраля 2007 13:52

AssKkr писал(а):

У тебя вторая на высоких оборотах с хрустом втыкается или неа?

Замечательно втыкается.

Iwest писал(а):

Наверное недавно за рулем на 102-й?

ну год, как счастливый обладатель :ooo:

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 15 Февраля 2007 14:07

to_to писал(а):

бывает сложно воткнуть 1-ую передачу, пока скорость не снизится до 10-ти км. а если включать вторую, то обороты около тысячи. стоит-ли заморачиваться и пытаться воткнуть первую на скорости 20-15 км или можно ехать на второй с низкими оборотами?

Аналогичная хрень. Перегазовка помогает, но это требует времени. Бесит меня этот провал - первую не воткнуть, а вторая не тянет. Такая коробка кривая - увы :-( .

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 15 Февраля 2007 14:14

Iwest писал(а):

Вообще-то на первой передаче тебе следует только трогаться, а если авто находится уже в динамике - первую не трогай.
Между прочим, на счет 20-15 км/ч: со второй передачи свободно можно трогаться (но это так, к слову). Наверное недавно за рулем на 102-й? Laughing

С третьей тоже можно трогаться и что? Не тянет двигун на второй на низких оборотах - умирает просто. Поэтому вопрос актуальный вполне.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 15 Февраля 2007 14:19

ага..вот и фашисты тошнотики подтянулись..
в чем провинился перед вами 16-ти клапанник, шо вы над ним так?

Iwest писал(а):

Вообще-то на первой передаче тебе следует только трогаться, а если авто находится уже в динамике - первую не трогай.
Между прочим, на счет 20-15 км/ч: со второй передачи свободно можно трогаться (но это так, к слову). Наверное недавно за рулем на 102-й? Laughing

Ужас...

Iwest

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: Украина, Донецкая обл. Авто: ВАЗ 21104 1,6i 16v '06г/в, Я7.2 , королева

# 15 Февраля 2007 14:31

Alexander Matrosoff писал(а):

С третьей тоже можно трогаться и что? Не тянет двигун на второй на низких оборотах - умирает просто. Поэтому вопрос актуальный вполне.

Дык, никто ж не грит, что со второй трогаться надо... А вот при долгой езде на первой передаче коробка гораздо меньше служит - это FUCKт!

Alexander Matrosoff писал(а):

Бесит меня этот провал - первую не воткнуть, а вторая не тянет. Такая коробка кривая - увы Sad

Провал.............. НА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ НЕ ТЯНЕТ.............. Это как? У меня, например тоже 104-я и она с 900об/мин набирает довольно лихо...
Уважаемые, если вы ездите с такой скоростью, то может Вам надо и вправду коробку другую ставить (

Alexander Matrosoff писал(а):

Такая коробка кривая - увы Sad

), с ползучими передачами, делителями на повышенную и пониженную, как на фурах! Smile

И будет вам ЩАСТЕ!!! Smile

Iwest

На форуме 18 лет Сообщения: 329 Откуда: Украина, Донецкая обл. Авто: ВАЗ 21104 1,6i 16v '06г/в, Я7.2 , королева

# 15 Февраля 2007 14:32

Вадя писал(а):

Ужас...

Вадя писал(а):

ага..вот и фашисты тошнотики подтянулись..
в чем провинился перед вами 16-ти клапанник, шо вы над ним так?

+10000000000000000000000000000000000 Чувак!!!! Надо было другое авто себе покупать!!!!

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 15 Февраля 2007 14:40

ВАЗ 21102 - 8 клапанов

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 15 Февраля 2007 14:45

Вадя
Тебе следует яснее выражать свои мысли. Тебя иной раз хрен поймешь.[/b]

kruso

На форуме 20 лет Сообщения: 350 Откуда: Москва Авто: Тойота

# 15 Февраля 2007 14:47

Да не, просто бывают разные ситуевины. Когда груженый или по рыхлому снегу или в гору или... Короче, резко включать низя, синхронизаторы мягкие - погнуться, потом передача будет выскакивать. У меня привычка осталась с перегазовой (работал в автошколе). При навыке - в полсекунды все сделаешь.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 15 Февраля 2007 14:49

Alexander Matrosoff
Выражаю ясней...Не мучайте 16 клопки ездой внатяг..Ну не живут они внизу...
Иной раз к кому то в машину сяду, чел передачи щелкает 2500-2700..На 16 клопке..
Аж слезы наворачиваются, жалко движку...
Купили бы себе бричку..

zO_Om

На форуме 19 лет Сообщения: 245 Откуда: Москва Авто: Nissan

# 15 Февраля 2007 14:50

У меня другой вопрос. Я в пробках люблю на 1-й на 2000 оборотах ехать, если надо замедлится просто отпускаю газ и она почти до нуля двигателем тормозит, добавил газку и она опять разгоняется, наверно вреден такой режим для коробки ? Smile

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 15 Февраля 2007 14:52

Вадя писал(а):

Alexander Matrosoff
Выражаю ясней...Не мучайте 16 клопки ездой внатяг..Ну не живут они внизу...
Иной раз к кому то в машину сяду, чел передачи щелкает 2500-2700..На 16 клопке..
Аж слезы наворачиваются, жалко движку...
Купили бы себе бричку..

О... так лучше, только не предметно - обсуждаем восьмиклапанник.

Grift

На форуме 18 лет Сообщения: 518 Откуда: Москва Авто: 21104 1.6i 16V, FF2 1,6(115)

# 15 Февраля 2007 15:09

Вадя писал(а):

Иной раз к кому то в машину сяду, чел передачи щелкает 2500-2700..На 16 клопке..
Аж слезы наворачиваются, жалко движку...

Гы...И что же с движком такого страшного может случится? Very Happy

Иной раз сяду, к такому гонщику. Аж слезы наворачиваются. Как можно иашину так насиловать. Постоянно тапку в пол и раскручивать до 4-5 тысяч на низких передачах, аж уши вянут. И в итоге получается. Газ - тормоз, газ-тормоз.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 15 Февраля 2007 15:15

Grift
шо я могу сказать....посоветовать графики поглядеть? крутящего и мощностной.Если остальное не очевидно..Ну теорию ДВС почитать..
Зачем вообще ему кпп нужна....
Ухи, говорите...а ухи у всех разные....мне песня движка приятней, нежели его надрывный стон внатяг

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 15 Февраля 2007 15:17

Grift писал(а):

Гы...И что же с движком такого страшного может случится?

Иной раз сяду, к такому гонщику. Аж слезы наворачиваются. Как можно иашину так насиловать. Постоянно тапку в пол и раскручивать до 4-5 тысяч на низких передачах, аж уши вянут. И в итоге получается. Газ - тормоз, газ-тормоз.

Про маслянное голодание и залегание колец слышал? Вот залягут у тебя кольца если будешь постоянно на 2500 тошнить, да и расход на таких оборотах больше, нежели в зоне макс.крут.момента.

Grift

На форуме 18 лет Сообщения: 518 Откуда: Москва Авто: 21104 1.6i 16V, FF2 1,6(115)

# 15 Февраля 2007 15:25

Vlad B писал(а):

Про маслянное голодание и залегание колец слышал? Вот залягут у тебя кольца если будешь постоянно на 2500 тошнить, да и расход на таких оборотах больше, нежели в зоне макс.крут.момента.

Никогда не слышал и не видел Smile

У меня опыт вождения маловат. Всего 3 года. Было 2 машины. Карбовая 99 и теперешняя. На старой и на новой езжу в одинаковых режимах. Никаких проблем. У отца стаж 30 лет. Машины было уйма. И все всегда ходили в натяг. Он тоже почему то никогда не видел Голодание маслянное и все остальное прочее. Странно как-то.
Брат тоже катается уже поди лет 12. Было 3 машины. Щас на новой короле рассекает. Всегда ездил в натяг. Тоже все гуд! Прям чудеса какие-то.
Никто никогда выше 3000-3500 не раскручивал. А если и доходили до 3500, то это на трассе. Уже на 5-ой передаче.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 15 Февраля 2007 15:35

Grift писал(а):

Никогда не слышал и не видел

У меня опыт вождения маловат. Всего 3 года. Было 2 машины. Карбовая 99 и теперешняя. На старой и на новой езжу в одинаковых режимах. Никаких проблем. У отца стаж 30 лет. Машины было уйма. И все всегда ходили в натяг. Он тоже почему то никогда не видел Голодание маслянное и все остальное прочее. Странно как-то.

Брат тоже катается уже поди лет 12. Было 3 машины. Щас на новой короле рассекает. Всегда ездил в натяг. Тоже все гуд! Прям чудеса какие-то.

Никто никогда выше 3000-3500 не раскручивал. А если и доходили до 3500, то это на трассе. Уже на 5-ой передаче

Ну вот теперь знай, что ракручивать 16-ти клапанник просто необходимо, т.к. его рабочий диапазон лежит в районе 3000-4000 оборотов, тем более для двгателя с гидрокомпенсаторами.

Вадя™

Администратор

На форуме 17 лет Сообщения: 15443 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 15 Февраля 2007 15:39

Vlad B
да ладно....если ему папа сказал.....
в принципе на Волгах так и ездят до сих пор..некоторые и на 406 движке так..недолго правда..еще и удивляюццо-йо, а шо эта он мощней не стал...
на тахометре 1500 об...

Grift

На форуме 18 лет Сообщения: 518 Откуда: Москва Авто: 21104 1.6i 16V, FF2 1,6(115)

# 15 Февраля 2007 15:48

Мне кстати про расход интересно стало? Просветите, pls. Почему на относительно не высоких оборотах он больше.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 15 Февраля 2007 15:56

Grift писал(а):

Мне кстати про расход интересно стало? Просветите, pls. Почему на относительно не высоких оборотах он больше.

Понимаешь, есть такая штука как крутящий момент двигателя, так вот, при максимальном крутящем моменте топливо более полноценно сгорает и если у тебя есть БК с функцией показа моментального расхода, то ты можешь видеть, что на 4-ой передаче при 60 км/ч топлива сгорает больше чем при езде на 3-ей передаче при той же скорости, т.к. воздуха в цилиндры подается больше, а в воздухе кислород, он же является окислителем, чем больше окислителя - тем полноценнее сгорает топливо.

Советую поездить неделю на оборотах в районе макс.крут момента, и переключаться не ранее 3000 оборотов.

Grift

На форуме 18 лет Сообщения: 518 Откуда: Москва Авто: 21104 1.6i 16V, FF2 1,6(115)

# 15 Февраля 2007 15:58

Vlad B писал(а):

Советую поездить неделю на оборотах в районе макс.крут момента, и переключаться не ранее 3000 оборотов.

Это блин надо переучиваться. Ладно, попробую

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 15 Февраля 2007 16:02

Grift писал(а):

Это блин надо переучиваться. Ладно, попробую

Ващето бензики созданы для того чтоб их крутили, а не тошнили как на дизелях на 2-ой передаче 5км в час. Т.к. на дизеле макс крут момент ваще лежит в районе 1500-2000об.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям